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随着自主品牌高端化进程的加深，市场上出现了许多售价超过20万元的高端SUV车型。这些车型凭借着优秀的体验和较高的性价比，逐渐得倒了消费者们的肯定。WEY显然也是瞄准了这个新兴的市场，于是便推出了摩卡这款车型来抢夺市场，蛋糕就这么大，摩卡要面对的竞争对手非常多，比如比亚迪的唐DM，也是20万级别比较有口碑的车型，在价格相同的情况下，这两款车型应该怎么选才最值得呢？今天我们就把他们拉出来对比一番，孰胜孰优，一战便知晓。

外观：两者尺寸相仿，风格各异

摩卡使用了WEY家族全新的造型设计，全新的造型能够为我们带来新鲜感。摩卡使用时下流行的点阵式进气格栅，大嘴的设计比较端庄。大灯造型细长，三条纵向的LED日间行车灯炯炯有神。

唐DM则使用了比亚迪的龙脸式设计，上扬的镀铬装饰起到点睛之笔，造型比较有灵性。大灯同样是细长的造型，L型的日间行车灯具有不错的观感。保险杠则是龙爪的造型，给圆润的前脸造型带来了些许凶悍。

摩卡延续了VV7的轿跑式SUV造型，隐藏式的门把手较为新颖，能够起到降低风阻系数的作用。摩卡的尾灯造型与前大灯相呼应，LED的光源营造出很强的质感。纵向排布的高方位刹车灯灵感来源于F1赛车，辨识度极高。

摩卡的车身尺寸为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。

而比亚迪唐DM的侧面线条较为简洁，隐藏式的D柱设计营造出一种炫酷的感觉。22寸的黑化轮毂视觉冲击力很强，前六后四的布雷博刹车卡钳让人不禁流下口水。车尾的造型依旧是简洁明了的风格，贯穿式的LED尾灯像是戴着一对VR眼镜。

尺寸方面，唐DM的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm

内饰：对于豪华的不同解释

摩卡的内饰设计较为简约，几乎见不到有实体按钮，在断电的情况下只能看到三块光秃秃的屏幕。中控台设计比较有层次感，大量软质材料包裹符合豪华的定位，质感相当不错。水晶化的档把有着独特的质感，这样的水晶档把在沃尔沃的高配车型上才有配备。

此外，摩卡还在智能化上做了许多努力，除了常规的双液晶仪表外，空调面板也使用了一块屏幕代替。如果你觉得摩卡的智能化程度仅此而已，就大错特错了。摩卡配备了一套全新的AR-HUD系统，驾驶员能够在挡风玻璃上直接看到车速、AR实景导航等信息。

而比亚迪唐DM的内饰则是另外一种风格，与摩卡的极简风不同，唐DM的内饰更符合人们对于豪华的定义。唐DM使用了T字型的中控造型，宽厚的银色饰条很有特色。这套内饰的用料极其扎实，大面积翻毛皮材质的运用营造出一种独特的质感。

比亚迪唐DM使用了比亚迪标志性的旋转屏幕，在适应性上更好。唐DM同样支持车联网的功能，能够下载各种各样的APP。你可以在唐DM上用咪咕视频看CBA、也可以打开唱吧K歌，甚至可以在爱奇艺看最新的电影。

空间：5座还是7座？

摩卡使用常规的五座布局，较大的尺寸为摩卡提供了宽敞的空间。在体验上，摩卡配备了哈曼音响，侧窗也配备了遮阳帘，后排体验堪称尊贵。

唐DM则是一台采用232布局的七座SUV，第二排的座椅灵活多变，坐垫和靠背都支持大幅度的调节。虽说第三排不算舒适，但是成年人应急用一下还是不错的。

性能：摩卡的变速箱有重大意义，唐DM性能更有优势

摩卡搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并配有一台48V电机，传动系统则是长城自主研发的9DCT变速箱。这套系统能够输出213匹马力，这样的数据只能说表现平平。

唐DM的性能不用我多说了吧，4.9秒的加速成绩足以说明一切。

总结：这两款风格各异的产品并没有分出绝对的胜负，两者有着截然不同的体验，分别代表了两种不同的价值。至于怎么选，还是得结合自身需求。这两款车型其实很好选，要质感、喜欢那种尊贵的感觉就选摩卡；你要是想要七座空间、强劲的动力体验，买唐DM准没错。