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近年来，吉利汽车的发展势头十分迅猛，虽然品牌定位积极向上，但始终不忘初心，在入门级市场中仍持续投放高质量的产品。吉利帝豪S是帝豪GS的姊妹车型，定位紧凑型SUV，车名中的“S”代表“Sexy|时尚造型、Smart|智趣科技、Surprise|冠军品质”三个含义。帝豪GS在吉利SUV阵营中一直有着尚佳表现，销量仅次于博越和缤越位列第三，而随着更加年轻运动的帝豪S上市，在紧凑型SUV细分市场中，吉利汽车也将迎来自己的又一张“王牌”。面对趋于饱和的市场，帝豪S能否延续帝豪GS过往的强势表现？能否为吉利在紧凑型SUV市场中夺取更多市场份额？今天我们就从“新车产品力指数”角度来对吉利帝豪S进行全面解析。

1、品牌影响力

多年耕耘一步一脚印 品牌上升势头强劲

1986年，李书福以冰箱配件为起点，开始了吉利创业之路。1997年，吉利进入汽车产业，成为了中国第一家民营汽车企业。多年以来，吉利汽车不断发展壮大，从“造老百姓买得起的好车”到“造每个人的精品车”，通过吸纳先进技术、坚持自主研发的精神贯彻，吉利汽车终于迎来了高速发展的黄金时期。

目前，吉利汽车集团旗下已经拥有吉利、领克、几何以及极氪四大自主品牌，以及AMA、BMA、CMA（DMA）、SPA四大整车制造平台。产品覆盖从低端至中高端，从传统燃油到电动化，从轿车、SUV再到MPV的全维度范畴。

根据吉利汽车控股有限公司公布的财报来看，2020年，上市公司收入达921亿人民币，净利润55.7亿人民币。2020年，吉利汽车累计销量1,320,217辆，市场占有率稳健增长。自2017年以来，吉利汽车已连续四年荣登中国品牌乘用车销量第一的宝座，品牌向上发展势头强劲。综上所述，在品牌影响力评判中，给予吉利汽车四星半评价。

2、消费者期待值

外观设计年轻运动 期待值较高

对于吉利帝豪S的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上关于新车的舆情走向。

截至发稿，针对吉利帝豪S共采集到互联网信息24,721条，获取信息的途径主要为各类新闻客户端、微博以及网站。其中新闻客户端活跃度明显较高。通过分析得知，全网关于吉利帝豪S的报道最早发表于2021年3月26日，文章标题为《吉利帝豪S官图发布 或将于4月26日上市》。而全网声量最高峰出现在2021年4月6日，当日吉利帝豪S正式开启预售，共产生3,510篇相关报道。

从采集到的24,721条信息分析来看，目前关于吉利帝豪S的报道大部分为正面以及中性信息。其中，很多人都对新车表示期待，认为帝豪S在外观设计方面更加年轻运动，另外有关新车价格的话题讨论也比较激烈。

3、产品亮点分析

采用“科技吉利4.0”家族式设计元素

外观方面，吉利帝豪S采用 “科技吉利4.0”家族式设计元素，车尾融入了溜背元素，带有极强的跨界属性，再配合熏黑轮圈以及内部的红色刹车卡钳，运动感极佳。帝豪S定位紧凑型SUV，尺寸方面，新车长宽高分别为4430mm/1833mm/1573mm，轴距2700mm。

新车内饰采用红/黑撞色设计，配合简约精致的中控台，相较帝豪GS更显年轻运动。此外，新车在配置方面也有升级，包括10.25英寸全液晶仪表以及同尺寸中控屏，帝豪S搭载有吉利首发的草莓音乐智能交互系统（包含10扬声器环绕立体音效、ADI DSP音乐芯片以及9.1声道音响系统），此外还有全景天幕、540°透明底盘、律动流光氛围灯等诸多高科技配置。据悉，帝豪S还将配备GKUI吉客智能生态系统，集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务于一体，并支持终身免费流量OTA远程升级。

动力方面，新车将搭载1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，传动系统匹配CVT或6速手动变速箱。安全配置部分，新车将搭载博世9.3版本ESP车身稳定控制系统，此外还有AEB&AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）以及SLIF限速标志识别功能等丰富的主动安全系统。

4、新车质量口碑

姊妹车型质量投诉相对较多

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

由于吉利帝豪S是帝豪GS的姊妹车型，两者基于相同的平台打造，因此将参考帝豪GS的历史投诉情况入手进行分析。数据统计显示，2020年车质网共受理关于帝豪GS投诉376宗，主要以2016款车型为主，后续年款车型的投诉量呈明显下降趋势。其中，大部分投诉故障问题均来自变速箱和车身附件及电器，投诉量最高的故障问题为“车身生锈”。帝豪GS出现问题较多的车型为2016款，而后续年款车型的投诉量出现了明显下降，可见吉利已经针对这些问题进行了改进，因此可暂时认为全新吉利帝豪S不会出现上述相同的问题，但实际情况如何，还要待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

据车质网数据显示，2020年，吉利帝豪GS销量为91,551辆，投诉销量比数值略低于2020年国内乘用车年度投诉销量比万分之31.9，整体表现优于市场平均水平。

通过对帝豪GS车型投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于吉利帝豪S未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，该车处于同级别车型中游水平。

5、售后服务口碑

经销商覆盖广 服务满意度较高

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对吉利品牌，我们随机抽取了50位车主进行回访，其中所有车主均表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度很高。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，吉利汽车目前在国内的经销商门店共1332家，覆盖31个省、自治区和直辖市其中广东、浙江、河南、江苏的经销商数量相对较多。

总结：

吉利帝豪S是一款带有浓郁跨界风格的紧凑型SUV，外观采用“科技吉利4.0”家族设计元素，运动且精致。吉利在紧凑型SUV阵营中投放了多款车型，产品类型相当丰富。从定位上看，帝豪S算是入门级车型，主打年轻运动，其在设计上相比帝豪GS要更为激进一些，同时配置表现也更加出色。在品牌积极向上的同时，吉利仍没有忽视较为亲民的入门级市场，并且在产品性价比以及质感方面都进行了全面提升。综合来看，凭借着出色的竞争力，吉利帝豪S未来的市场表现绝对值得期待。