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在长城、吉利、奇瑞这三家冲击高端市场的自主车企中，目前只有吉利旗下的领克做到了广泛意义上的成功。去年全年销量累计达到17.5万辆，同比增长37%，也远远高于长城的WEY以及奇瑞的星途。

领克成功的因素很多，在此前我们也谈到过，一方面是离不开沃尔沃带来的资源优势，另一方面是妥善合理的运营、出色的设计与服务，同时在产品布局上面有一套自己的法则。

领克推进产品的频次比另外两家其实要快很多，而且触及到的细分市场也要更丰富，但它并不会贸然就冲击顶端，不难发现领克前期的产品大多集中在小型、紧凑型领域，价格基本上是徘徊在20万以内，20万以上的车型像领克03+这种个性化产品承担的更多是塑造品牌文化与价值的重任。

而如今市场口碑已经渐渐稳定，认知度成形。领克也是时候推出更为高阶的产品来继续拉升品牌竞争力。在近日领克09官图公布，该车定位于中大型SUV级别，妥妥的品牌旗舰产品。

领克09在设计上依然具有强烈的品牌辨识度，北极光式日间灯相信很多人并不陌生，未来感很强。不过作为旗舰产品09同样有着一些新鲜元素，比如分层的直瀑式镀铬饰条在领克家族里面算是首次出现，更接近沃尔沃的风格。

车身侧面亮点颇多，前门处“鲨鱼腮”元素提升了运动感。D柱部分位置经过熏黑处理，营造出了悬浮车顶视觉效果，格调十足。值得一提的是，该车还使用了隐藏式门把手，很显高级。条码型尾灯非常个性，点视后效果出彩。

基于SPA平台打造，领克09在尺寸上也很是亮眼，据悉其长度有望达到5050mm，宽度1990mm，轴距更是突破3000mm大关，让7座布局也不会显得拥挤。

内饰依然走简洁风格，但跟当下其他系列还是大有不同，中控屏幕与全液晶仪表均使用矩形设计，智能科技配置想必不会落伍。但说实话目前来看美观度并没有那么令人满意。

领克09将搭载多种动力总成，包含2.0T+48V轻混系统，匹配8AT变速器，以及2.0T插混系统，该款发动机与沃尔沃XC90为同款，作为参考，在XC90上面可以达到250Ps马力与300Ps马力。

更霸气的体型、更大的空间、以及强悍的动力性能，毫无疑问领克09已经直接杀到了合资大7座SUV领域，这个细分市场竞争对手并不少，汉兰达、途昂等等都有可能成为领克09前进路上的绊脚石，虽然在产品层面领克09给出了高分答案，但是定价才是关键，在保证品牌价值的同时又要做到比合资对手们更具吸引力，你们觉得领克09卖多少钱比较合适？