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其实我发现咱们的小伙伴对于豪华品牌不咋感冒，当然不是购买力的问题，而是觉得性价比不高，毕竟都是会过日子的人，没必要去追求那华而不实的东西。但是！能薅的羊毛咱们必须得薅，有优惠咱们必须得抓住机会，一下几款豪华中SUV的诚意非常足了，优惠得可以说是失去理智。

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奥迪 · Q5L

基本信息

官方售价：38.78-49.80W

终端售价：32.60-41.30W

尺寸：4753*1893*1659mm

轴距：2908mm

发动机：2.0T 190/252马力 L4

变速箱：7挡双离合

官方0-100km/h加速(s)：8.6/6.7

车主真实油耗：10.1L/100KM

奥迪Q5L这个优惠给的都有些保守，我记得前些年终端价格还有在28W的，不过随着销量上升估计回收了些许优惠，但是这优惠照样吸引，毕竟一线豪华品牌，X3和GLC入门都得三十七八万了，所以Q5L这样一弄就显得很有竞争力，销量也是这三者中最高的，这样用价格换销量的做法其实出于无奈，因为现款Q5L在国外发行差不多快两年后才进入国内，产品力一点都不新鲜，开头真还有些卖不动，后面增加优惠后消费者才开始买账。

除了优惠亮眼，奥迪Q5L的产品力也不能忽视，这个车开起来就是纯粹的听话，大家不用担心7速双离合的运行素质，有别于大众DSG的横置布局，这款s-tronic采用纵置布局，体积更大让内部布局更加合理，承受的扭矩和散热性能都更佳。而在换挡时也较为快速和平顺，加长后内部空间也不用担心，只是开起来感觉悬架再偏韧一点就更佳，毕竟没有沟通感的转向手感，把舒适性做号就OK了。

对于现款Q5L现在是个不错的入手时机，因为产品末期车型即将上新，优惠需要再等，同时新款车型也会因为触屏的设定取消MMI操作面板，到时候那里就成了一个毫无卵用的储物盒，视觉效果相当蠢！

2

沃尔沃 · XC60

基本信息

官方售价：36.29-47.09W

终端售价：29.20-39.29W

尺寸：4688*1902*1658mm

轴距：2865mm

发动机：2.0T 190/250马力 L4

变速箱：8挡手自一体

官方0-100km/h加速(s)：7.9/6.8

车主真实油耗：10.7L/100KM

改款的还有XC60，这款车型在二线豪华SUV里面算是拿得出手了，一方面是因为可观的优惠，29W附近的入门价不是个例，当然低功率版本还是不受青睐，上到高功率的次低配车型才是大家所喜欢的，而价格也在31W左右，产品力相当能打，而关于沃尔沃这个品牌也有自己的忠实拥趸，喜欢低调、注重安全、强调健康都让它的调性有点高冷。

这也不奇怪，毕竟瑞典比德国更靠北，斯堪的纳维亚的风格乍一看不起眼，但是它能用赏心悦目的色彩搭配和不俗的质感打动你。不像那种衣着大牌的公子哥散发出来的壕气，它更像是书香门第出身的气质理工男。车开起来的感觉也不拖泥带水，虽说有些涡轮迟滞，但是韧性极佳的悬架在过滤震动时很干脆，保留了北欧味道的同时也不会太多去影响到乘客的舒适体验。当然之间闹得很凶的低频共振现在看来得到了缓解，控诉的声音少了很多。

3

凯迪拉克 · XT5

基本信息

官方售价：33.27-47.27W

终端售价：28.27-42.27W

尺寸：4813*1903*1686mm

发动机：2.0T 237马力 L4

变速箱：9挡手自一体

轴距：2857mm

车主真实油耗：10.3L/100KM

入门价格是这三款车型中最低的，但是品牌感染力却有些争议，就二线豪华品牌来说，买雷车说明我重品质、买沃尔沃表示我讲内在，买讴歌强调我爱技术，但是你要买个凯迪拉克，朋友都会问你哪个技师会整活儿......买个豪华品牌还要披上洗浴王子这层外衣，都不好跟媳妇和丈母娘交代，所以我觉得通用真是恨透了高德给出的大数据，如同马自达憎恶梁家辉一样。

回归到产品力本身来说，30万左右让一台配置不低的XT5落地还是显得相当划算，动力不玩高低功率，清一色都给到237Ps并搭配9AT，车身尺寸也是三者中最大的存在，加上饱满的设计和多处镀铬的运用，妥妥的美式豪华SUV既视感，而驾驶感受也极力再向舒适妥协，开起来厚重沉稳，唯独受控于车重，零百加速在8s开外，所以在速度上可能没啥优势，不过千万别急，洗浴中心咱都有熟人，发微信叫部长留个房便是，早去晚去都一样。