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戴上标志性眼镜、一身休闲运动装，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官张亮坐在他亲自参与打造的量产概念跑车MG Cyberster电竞座舱中，脸上露出“谜之微笑”。

用时下流行的微表情语解读张亮的微笑，至少有三层含义：

一、作为情迷汽车的大男孩，小时候的梦想终于要实现了，如今的他不仅坐在一辆超级酷的跑车里，更重要的是，这款跑车还是他和小伙伴们亲自操刀设计的项目；

二、5000份众筹任务，原计划3个月完成，仅用10天完成任务，在Z世代中间，跑车梦不仅没有消散，反而越来越多的年轻人想拥有一辆跑车；

三、作为上汽集团“领导”，亲自下场操刀打造一个品牌，履新仅仅一年，不仅将名爵MG品牌的销量带上了一个新的高度，而且将百年MG品牌的跑车基因重新激活，这是给MG百年最好的礼物，也是给自己的少年时代最好的礼物。

在操刀这款跑车的过程中，张亮不止一次自豪地讲述这款跑车的设计理念——暴力美学与浪漫主义的完美结合，这同时也是另一个热爱汽车的大男孩——上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰的想法，熟悉这两个人的朋友都知道，张亮和邵景峰身上同时兼备技术与浪漫两种气质。

尤其是张亮，左手产品规划设计、右手数字化推动，在履新主导了MG品牌之后，他身上浪漫主义的一面得以全面彰显。

当暴力男孩们玩起浪漫，人们仿佛已经听到了MG Cyberster量产跑车飞驰的声音。

2020年五一假期后，上汽乘用车宣布，现任上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官兼营销执行总监张亮，在原有职务不变的情况下，直接管理名爵品牌销售、市场以及公关等全方面工作。

2020年，MG名爵品牌的蜕变有目共睹。

全球化、数字化、年轻化，张亮的出牌“稳、准、狠”，仿佛早已想好了。去年年销量超过31万辆，在汽车市场整体下跌7%的大环境下，名爵品牌同比增长超过20%。今年一季度销量近10万，4月销量3.5万辆，同时持续位列中国出口单一汽车品牌第一。

显示在数字层面的成绩仅仅是冰山上面的部分，而在与名爵品牌多位员工的接触与交流中，更多感受到的是“年轻的能量”。虽然已近百年，但无论何时MG品牌的血液中都流淌着年轻，正如它的品牌Slogan那样——always YOUNG（永远年轻）。

时至今日，越来越多人明白，要保持always YOUNG（永远年轻）绝非仅仅是年龄层面，而是真正年轻的生命态度。

但对于操盘手张亮而言，这种能量更多来自——热爱。

作为80后选手，张亮年龄很年轻，但履历却非常丰富，早年工作于上汽泛亚研发中心，在他的主导下，上汽通用诞生了多款爆款车型，比如克鲁兹、昂科威、威朗等，让上汽通用成为合资车企中的明星和佼佼者。

转战上汽乘用车后，他全面负责上汽乘用车的产品规划，已经成为行业佳话的“全球首款互联网汽车”荣威RX5，“智能座舱”荣威RX5 MAX，“豪华互联网性能座驾”名爵6等均出自他手。

作为上汽集团数据业务部副总经理及上汽乘用车首席数字官，张亮同时还在推动上汽乘用车在产品数字化和智能化等方面的工作。

但在全球科技化、数字化浪潮中，如何将上汽数字化转型形成一个完整的闭环？理论必须落地，这也是张亮亲自操刀一个品牌的核心原因之一。

无论他在哪个岗位工作，总是充满能量，或许业务有生疏之别，但热爱是唯一的通行证。正是凭借这对汽车的热爱与坚持，张亮用梦想驱动着自己发光发热。

身兼多职，位居高管。但坐进MG Cyberster的张亮仿佛放下了一切身份，彼时彼刻，他仅仅是一枚热爱跑车的大男孩，就像电影《阳光灿烂的日子》里那样，一群大男孩无忧无虑地疯玩，肆意挥洒青春。

很多男孩心中都有一个跑车梦，小时候拥有《四驱兄弟》同款赛车玩具的小朋友，一定会被羡慕的目光所包围。张亮曾说MG Cyberster是大男孩的跑车梦，这里的大男孩指的是他自己和他的小伙伴们，也是所有曾有跑车梦的小小少年。

当然，巧妇难为无米之炊，做跑车，同时也是MG品牌内涵和底蕴所决定的。

“MG Cyberster既是对品牌历史的传承，也是对消费者心中MG历史沉淀的品牌形象的回应。”

作为年轻人的代言人，近百年来，MG品牌血液中的运动、性能基因一以贯之，这种速度与激情应该让更多人享受到，MG Cyberster就是为了让更广泛的人实现跑车梦想，这是MG品牌最有价值和最具竞争力的初衷。

事实上，MG Cyberster并不是MG品牌的第一款跑车，从MG TF到Midget，甚至更早的F-Type。拥有英国血统的MG品牌，在跑车领域其实有不少来自欧洲的支持者，甚至《大英百科全书》就是用MG来定义跑车，MG B迄今为止唯一一款单一车型销量超过50万辆的跑车。

“我们始终认为，没有跑车的MG是不完整的，没有跑车的中国市场也是不完整的，跑车是中国梦的一部分。”这是MG Cyberster 诞生的内在动因。

受制于研发、生产等一系列复杂的工艺，在过去，汽车产品往往很难与用户共创，但伴随着汽车智能化时代的到来，一切皆有可能。

对于中国汽车品牌而言，跑车是一个空白领域，如何说服公司管理层愿意付出真金白银来生产一款跑车？这是一个非常伤脑筋的问题，但不能难倒心怀梦想的张亮等大男孩。

一份目标为5000份的众筹计划在上海车展前夕正式启动。家大业大如上汽，并不缺一台造跑车的钱，缺的是热爱跑车的粉丝的支持与拥戴，将时间线规划为3个月，但这显然太保守了。不到10天时间，1000元/份的众筹目标即宣布完成。

管理层吃下一颗定心丸，大男孩们的跑车梦想也得以保全。

接下来，就是梦想实现的激动人心过程了。

除了在外观上对概念车高度还原外，这款车的参数也令人“眩晕”，不仅将搭载上汽集团最新的5G技术以及L3级自动驾驶技术，通过无模组电池（CTP）技术的应用，可实现800公里的超长续航。凭借自研全新8层Hair-pin发卡电机，0-100km/h加速仅3秒，加速比保时捷911还要更快。

众筹、众创，像张亮、邵景峰这样的大男孩不在少数，同样拥有跑车梦的他们惺惺相惜，真正懂你的兄弟，是一起玩耍，一起干一份伟大的事业，这中间，当然也包括一起创造一台跑车。

在张亮的规划中，MG Cyberster启动量产后，用户将有机会全面参与“两个六”——六大评测环节，六大决策环节。六大评测环节包括超跑对比驾驶体验、全国测试体验、设计Clinic调研、配置偏好评测、定价测试调研和产品体验评测；六大决策环节包括产品前期概念、内外饰设计、产品动静态体验、产品配置规划、产品传播方案和XPOWER改装件的评审和决策。

而在这激动人心的量产过程中，仿佛能看见一堆热爱跑车的男孩们聚在一起，你一言我一句建言献策了。

当无数中国少年因为一部《头文字D》而成为JDM的忠实粉丝，AE86和秋名山成为追风少年心中图腾般的存在，中国也应该创造属于自己的《头文字D》、AE86和秋名山。

运动改装、时尚潮流、智活科技、电竞游戏以及超级跑车……年轻不设限，张亮主导下的MG名爵品牌像魔法棒一样，似乎充满无限可能。

当世界变平，梦想变窄，让年轻人们值得欢呼和庆祝的则是——还有MG名爵这样的汽车品牌，愿意和你一起打电竞，一起造跑车，一起躁，一起疯，一起always YOUNG！