韩版“大奔”曝光！起步3.3T V6动力，还要奥迪A6L？
豪华中大型市场向来是BBA的天下，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级形成三足鼎立之势。也许很多人都想不到，在国内一向以性价比著称的韩系车其实也有冲击高端的实力。在海外，现代高端品牌捷尼赛思已经小有名气，在IIHS多次质量调研中可靠性也排在了雷克萨斯前面，实力不俗，该品牌也在前不久的上海车展率先引入到了国内，未来能有何种表现非常值得期待。至于起亚，虽然并未推出高端子品牌，但旗下中高端车型也在逐步补齐升级。近日，海外媒体曝光了旗舰轿车全新K9的信息，参考捷尼赛思，该车未来也很可能会在国内销售。
从外形设计上来看，起亚K9延续了韩系车的高颜值路线，并且运用诸多运动元素紧跟时代潮流。该车前脸部分大尺寸进气格栅气场很强，内部点阵式镀铬排列有序，立体感也很不错。两侧大灯组形似箭羽，内部呈现多层次分布，LED灯带照明效果极佳。
侧面并没有太多复杂的设计，线条简洁，有着旗舰轿车该有的稳重大气，并不输于奥迪A6L等车，多处银色饰条也增强了辨识度。个人觉得，尾灯是K9最大的亮点之一。点亮后类似鱼骨造型的尾灯颇为个性，中间贯穿的灯带拉宽了整个尾部的视觉宽度。而且前后LOGO均已经改成了起亚品牌最新的样式。
车身尺寸数据暂时并未曝光，但是作为一款中大型旗舰轿车，K9的空间应该不会令人失望，老款的车长已经超过了5.1米，轴距超过了3.1米，比起奔驰E级、奥迪A6L的数据更大。
动力上，全新K9预计将搭载3.3T V6和5.0L V8发动机两款发动机，匹配8AT变速器，部分车型带有四驱。入门款最低315Ps的马力在同级竞争对手中无出其右，5.0L V8版本甚至达到425Ps，对于大排量爱好者来说应该会很有吸引力。不过如果引入国内，5.0L V8版本能否引入也是一个谜。
事实上按理来说K9的定位是比A6L、E级要更高的，但是按照韩系车一贯以来的定价方式，未来K9如果引入国内不可避免应该会与A6L、E级等车形成一些重叠。同样大气的设计风格、更加优越的空间以及动力表现，K9能否凭借着产品力打破品牌壁垒，给BBA带来压力呢？我们也相当期待。
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