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每一个年轻人的心中都有一台GTI，那是在中国运动轿车相当匮乏的时代下我们不得不去做的选择。

初代高尔夫GTI诞生于1976年， 45年的时间让它早就成为了年轻人心中的钢炮代表，直到这台中国钢炮的出现，才彻底打破了这一局面，它就是领克02 Hatchback。

你可以说多了屁股和四驱的领克03+不纯粹，如今这台领克02 Hatchback可是针对小钢炮的特殊属性做了针对性优化。

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中式运动外观，比GTI有魅力

很多人不能接受领克的外观设计，但是在很多追求个性和运动的玩家眼中，这可是为数不多的优秀设计，大众数字化高尔夫？太普通了，在领克02 Hatchback面前，再怎么数字化也是比不过的。

这台车虽然整体延续了领克02这台紧凑型SUV的设计，但还是通过一些手段让它成为了一台全新的两厢轿跑车，车身高度更低，还在轮眉和侧裙处营造了宽体的效果，肉眼看上去已经完全不像是一台SUV，配合上19寸的双色多条幅锻造轮圈，运动感相当出色。

其余方面它还都大体保持了领克家族的经典设计，比如分体式的大灯组、能量晶体尾灯，在前后包围、车顶、后视镜、门把手等多个方面都采用了熏黑的处理。

你也许不会被这橙色车漆所打动，但车尾的双边共四出炮筒式排气一定会让你一见倾心，GTI再好，也终究会被其他人认为就是一个改装高尔夫，而领克02 Hatchback则彻头彻尾变身成为一个中国小钢炮，这就是它作为一个年轻中国品牌的自信，与当下的年轻人不谋而合。

我们当然要来对比一下它们的车身尺寸，高尔夫GTI的车身三围具体数据还未曾得知，但是应该不会和普通版本4296/1788/1471mm的三围数据相差太多，而领克02 Hatchback的长宽高分别为4458/1890/1486mm明显要比高尔夫更大。

也许对于一个小钢炮来说，这并不能算作是优点，但我相信它作为一个国民钢炮，未来消费者的需求可能不止局限于性能，必要的一些空间和实用性还是要有的，你会认为这台领克02 Hatchback的尺寸过于大了吗？

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真·钢炮动力，崩GTI没问题

作为一款真·钢炮，绝大多数人最关心的一定是动力，包括我在内。

我们都知道高尔夫GTI的可玩性高，正是来自于它越级的动力，而在这一代车型中它却因为排放原因而牺牲了一定的性能，相同的第三代EA888发动机，最大220马力，350牛米，零百加速只有7.1秒。

在这个运动家轿满天飞的当今市场，这个加速确实不会让人满意，而这台领克02 Hatchback则搭载了与领克03+同款的T5动力，同样的2.0T发动机，最大能够达到254匹马力，350牛米，官方零百加速时间仅需6.2秒。

仅凭官方数据来看，领克02 Hatchback和高尔夫GTI相比有着近乎1秒的差距，而它却还是比领克03+慢了0.3秒，目前这款车将只会提供前驱的版本。

性能中它在高尔夫GTI面前真的挑不出毛病，唯独就是这款爱信8AT变速箱可能会给动力的爆发稍微托一些后腿，不管是动力损耗还是换挡速度它都不如GTI的双离合更直接，不过我依然对它的操控充满了期待。

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内饰真豪华，GTI不值一提

有一说一的是，这一代高尔夫虽然标榜在科技感上提升了不少，但实际体验下来它的可进步空间还是很多，最大的缺点就是它的车机实在是太卡太难用了，领克最早的时候也犯过这样的错误。

因为功能太多而导致硬件跟不上软件，如今已经被解决。全新领克02 Hatchback虽然整体采用了相似的内饰设计，但还是在中控台、挡把等区域使用了大量的Alcantara和皮质材料，座椅同样是采用了拼接设计，运动包裹感也很强。

同时在配置中，这台领克02 Hatchback表现也十分不错，很有高级车的味道。

总的来说这次领克02 Hatchback的亮相算是弥补了很多在03+上的缺憾，两厢前驱小钢炮，加速远超同级其他车型，而且在运动属性方面，这台车做得会更加彻底。

这是我们自己的小钢炮，它相比于03+它更纯粹，也会更入门，我们知道它上市后的价格不会超过20万，所以相比较高尔夫GTI的话，这台中国真·钢炮会更加适合我们，那些03+上面没有了却的遗憾，就让我们在这台领克02 Hatchback上完成吧。

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