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【导语：去年，“红旗”飙升20万台销量表明，今日之“红旗”的影响力事实上正在或已经超越了BBA。这是历史的转折，也是洋豪车不得不接受的事实。从某种意义上讲，这是对汽车超豪华的重新认识，也是文化自信的觉悟，尤其是在高端人群中所产生的认同，意义非同一般，标志着一个时代结束，一个新的时代开始。】

撰文|颜光明、编辑|禾 子

夜晚，站在罗斯福餐厅的露台上看上海中心大厦滚动的“红旗”广告，惊艳而绚丽。在陆家嘴璀璨灯光簇拥下，这幢上海最高的大楼，成了为“红旗”绽放的地标。

此景，谁也按捺不住，掏出手机留下这上海有史以来“红旗”首次登顶的壮观画面。同时，一汽红旗品牌还在黄浦江上举办了一场“红旗夜话”，

这是“红旗”来上海参加车展做的一系列户外活动之一，气派不凡，可谓大手笔。如果说车展是产品展示平台的话，那么上海就成了品牌展示的舞台。

这也是上海车展有史以来国内汽车品牌利用上海城市形象提升知名度的最大突破。与以往洋品牌不同，“红旗”以主场的意识，不仅在上海之巅（ 632米）打出广告，还在黄浦江的夜空呈现车型，让红色品牌与红色经典交相辉映，当作自家客厅，有了东道主的气场。

“红旗”对于上海并不陌生。“乘红旗，听梁祝”曾是上海招待外宾的最高礼遇。在小提琴家余丽拿的回忆中，“红旗”与“梁祝”曾是建国十周年同是献礼的产物。六十年后，一汽红旗品牌与余丽拿基金会同心携手创作“真爱·梁祝”音乐剧，再此向建国七十周年献礼，成为上海文化界的一桩盛事。

在建党百年之际，“红旗”来到上海，如同回家。在上海车展现场，红旗展台成了最热门的打卡点，尽管展台面积不大，但天天人头济济。白玉兰版红旗H9+，成了新高尚·至尊定制的开山之作，为业界争得了脸面。还有红旗S9，更是惊艳现场。这款曾经在法兰克福车展上引起轰动的红旗超跑现已接受预订。

在观众眼里，“红旗”就是中国的“劳斯莱斯”。就观察而言，今年红旗展台无论是展品和人气及关注度早已超过劳斯莱斯展台，尤其是开放式的展示方式，让更多的人能够零距离与“红旗”接触。有趣的是，一位观众在看了“红旗”之后，调侃劳斯莱斯围栏式展台，“还不回去在自家车库里看劳斯莱斯”。这意味着中国豪车业已经进入世界顶级行列可以毫不谦虚，并拥有了自己的文化审美的话语权。这不能不引起社会高度关注。

“红旗”下沉，成为“新高尚生活”的理念已经开始被接受。三年多的品牌建设和努力，“红旗”彻底改头换面，脱胎换骨，融入时代，成为“新红旗”，被誉为“引领国潮，彰显国尊”的典范。这无论从设计和技术，还是工艺和品位，都达到了“精致主义”的高度。有人称其为“国之重器”，但更多的人则把“红旗”看作“大国名片”。

在高端豪华车领域，红旗品牌已经成为一种无法被超越的至尊体验和专属座驾。这种文化属性注定红旗品牌是一种稀缺资源，这也是生来就是“贵族基因”所致。在强大技术和资源支撑下将会成为一种新的文化符号与标志。连续三年销量剧增背后的接受度被公认为是一种强大的“文化力”在持续生效。

点评

去年，“红旗”飙升20万台销量表明，今日之“红旗”的影响力事实上正在或已经超越了BBA。这是历史的转折，也是洋豪车不得不接受的事实。从某种意义上讲，这是对汽车超豪华的重新认识，也是文化自信的觉悟，尤其是在高端人群中所产生的认同，意义非同一般，标志着一个时代结束，一个新的时代开始。“过去，我们总把西方的认同拿来作为我们的认同”。现在可以说不了。“红旗”带来的则是西方对中国审美的让同，不止于车，还将是文化和尊重。

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