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“红火”的特斯拉，终究遭到了“沉重打击”。

昨夜美股，特斯拉股价盘中一度跌超5%至595.62美元，自4月来首次跌破600美元关口。

截至收盘，特斯拉跌幅收窄至1.88%，市值蒸发114亿美元。

值得注意的是，这是特斯拉连续两个交易日大跌，市值共蒸发约3400亿人民币。而近半个月，其累计跌幅更是达到20%以上。

伴随着股价暴跌，特斯拉本月在国内也遭遇“销量滑坡”。

据乘联会数据显示，特斯拉国内4月销售25845辆，环比3月的35478辆下降27%。

那么，在特斯拉股价和销量的“集体下跌”态势背后，到底有何深层原因？又是否如外界所言，是由于强烈的“舆论打击”所致？

（1）特斯拉“销量滑坡”，皆由“维权”所致？

早前，业内时有观点提出，关于“车顶维权”的一系列风波，势必会对特斯拉的市场销量造成巨大影响。

不过，就此把特斯拉四月销量骤降归咎到此次事件，或许多少有点不妥。

不可否认，此次舆论风波可能导致了部分用户放弃特斯拉，但在短期造成巨大的影响，可能性颇低。

毕竟在汽车市场，口碑总是会有一定的“滞后效应”，譬如帕萨特的中保研“翻车”事件。即使舆论会带来影响，但也不会在近十天的时间造成如此大的销量影响力。

那么真正影响因素是什么，功夫汽车认为有两个。

一是上海工厂停工带来的短期影响。

此前，特斯拉上海工厂曾因产品线升级而停产两周。

半个月的产品线停摆，必然会导致特斯拉产能有所波动，特别是考虑到特斯拉如今正临产能不足的问题，产量下降也是十分正常。

其次，是当下全球车企所面临的芯片短缺问题。

虽然特斯拉一直对外声明，其并未遭遇了芯片的影响。不过，在全球车企芯片齐缺的现实下，特斯拉也或难以独善其身。

最为显著的特征便是，特斯拉近期再度对Model 3进行提价。同时，这也是其今年第六次宣布产品提价。

这般罕见的提价频率，背后已然问题——在全球汽车芯片产能受限的大背景下，特斯拉的产品成本在“被迫提升”，由此也将导致一定的产能波动。

因而，特斯拉四月的“销量滑坡”，更多是由于产能因素影响。

乘联会秘书长崔东树也表示：“特斯拉4月在华销量下降，或许和车展事件的关联并不大，而是由市场季度销售特征导致的。”

（2）特斯拉“舆论风波”的终末

当然，舆论风波到底会对特斯拉造成什么影响，还有待后续观察。

功夫汽车也认为，假设此次舆论事件会造成影响，更可能是在五月份乃至以后的时间里来体现。

因而，这场“维权风波”的结果，将会导致销量的天秤是否会向特斯拉倾斜。

事实上，随着车主和特斯拉在维权过程中的“推拉扯皮”，解决问题的关键方向——行车数据权限及其责任判定，也正开始逐渐清晰。

但从目前来看，国家还没有出台对带有自动驾驶功能的智能汽车的法律法规，车主与车企的责任也很难厘清。

因而，随着这起事件的时间战线拉长，最终结果更大可能是会“不了了之”。

不过，在这次口碑风暴中，特斯拉反应出的服务问题以及潜在的安全隐患，已然值得深思。

此外，随着维权事件频发，也让新能源汽车行业的监管漏洞也逐渐显现。此次特斯拉首次在国内公开行车数据，也凸显出厘清行车数据在未来新能源汽车事故中责任的重要性。

可以确定的是，特斯拉遭遇的问题并不是个案，毕竟安全性问题再怎么重视都不为过。

（3）功夫拍案

或许，此次特斯拉销量和股价的“短期震荡”并非因此前的“维权事件”而起。

但长期看来，负面舆情的传播和发酵可能还是反映到汽车销量数据上。

在此之后，特斯拉更应该思考的，是如何消除一系列负面“个案”所带来的“积少成多式”的影响。