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雷诺和家具专卖店“宜家IKEA”擦出火花，要推出组装汽车吗？

在美国从事交通设计专业的Ryan Schlotthauer通过将这些想象力转变为逼真的效果图而引起了极大的关注。

这款车叫做 “Hoga”是一种模块化可以轻松个人组装的工具汽车，它重新定义了城市地区的个人出行方式，由电力驱动，并由可回收的零件制成，可以完全回收再利用，使其具有可持续性。

Hoga设计灵感来自宜家的设计理念，旨在整合到雷诺的出行计划中。

别看它的尺寸非常的小巧，但是它在设计的时候也是充分地考虑到了安全性，内部的空间以及易用性。它的目标是“智能，实惠，可持续”。

车辆的主体会与宜家家具放在同一盒中交付，

用户购买之后也可以自行组装，因为它整个零部件结构非常的简单，可以像乐高积木一样组合在一起。

为了确保安全，四周使用了防滚架式的设计，防滚架使用了非常轻质的材料，以确保高强度。零件总数为374个，另外有114个小零件，有68%的模块可回收再利用。

设计师认为：“组装不会很困难，一旦完成所有组装，您将拥有理想的通勤车。”

车辆的价格也会因为用户选择不同的模块而不同，因此您可以根据需要从多种选项中进行选择。

这款车的尺寸很小，只能在前面安装两个座椅，可以只安装驾驶员座椅以增加货物空间，还可以安装儿童座椅。

电池组还是平铺在地板下面的。

此外这辆车也没有车门，而是前后各有一个可以打开的玻璃门。整车采用了对称式的设计，所以你也很难分清楚哪里是车头哪里是车尾。

在内饰上，也可以使用方向盘，大型显示器和娱乐设备。

它最大的优势是可持续性，大多数零件也可以回收利用，因此它们使用寿命结束后不会产生垃圾。

由于这些优势，车辆价格预计约为6500美元，折合人民币4.1万。

其实类似想法的汽车概念早就已经诞生了，不仅仅是汽车领域，之前也有类似的用户可以自己组装的智能手机。想法与可以组装的汽车比较类似。都是把比如说相机模组，电池模组，屏幕模组给分别，独立出来进行组装。设计师的想法是好的，哪一个零部件坏了，只是单独更换具体的某一个零部件就可以。

但是缺点也非常明显，那就是成本会非常高，很难大范围地推广。像雷诺与宜家合作的这款车，价格预计6500美元，折合人民币4.1万，其实在中国就可以能够买一个真正的汽车了。