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2021年4月12日，捷途X70 PLUS诸葛版正式上市。这次共推出了武侯、孔明和卧龙三款车型，售价区间为13.99-15.29万元，而此次推出的捷途X70PLUS诸葛版又有什么亮点呢？通过今天的试驾或许会找到一些答案。

很多人可能会跟我一样有个疑问，为什么要命名为诸葛版？大家都知道诸葛亮的特点就是聪明和忠诚，而捷途X70PLUS诸葛版，主要的两大卖点就是“智慧”和“忠诚”，主要体现在车上的车机系统和健康安全等方面。

进入捷途X70PLUS诸葛版车内摸索一段时间后发现，这款车的车机系统功能是真多，操作也比较便捷，反应速度还可以。对驾驶者来说可以通过HUWEI HiCar系统实现手机与车机的连接，手机上的常用功能可以直接映射到车上。

出此之外，如果你不用手机连接，捷途X70PLUS诸葛版车机自带的腾讯生态也足够满足你的日常用车需求，比较实用的功能比如微信、QQ音乐、腾讯导航、喜马拉雅等应用都一应俱全，体验也都还不错。

当然短时间的体验是不可能摸清楚所有功能的，因为捷途X70PLUS诸葛版的功能实在是太多了，新车搭载高通第三代智能车机芯片，11nm制程+8核架构，带来50000DMIPS超强算力，最直接的体验就是各项功能反应速度更为迅速。

此外，新车还采用商汤科技的DMS+OMS人脸识别技术，在驾驶员出现疲劳驾驶等分心行为时，DMS会迅速识别并提醒驾驶员，OMS系统能够检测车内生命体并及时提醒车主，避免粗心车主将婴幼儿或是宠物遗留在车上的情况。

在安全层面，新车全系标配博世L2.5级自动驾驶功能，共16项ADAS升级，75%高强度钢笼式车身、百公里制动36.5米、360°全景影像等功能一应俱全，此外还有CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统以及24项NVH静音声学包技术，让用车更舒适更安全。

智能和安全配置是捷途X70PLUS诸葛版的最大亮点，当然它不仅仅只有这些方面做的出色，在经过一番体验之后我还发现了它其他的一些过人之处，比如空间。

捷途X70PLUS诸葛版的车身长宽高为4749*1900*1720mm，轴距达到了2745mm，车身尺寸相比目前热门的SUV如哈弗H6和长安CS75PLUS，车身尺寸方面都有着不小的优势，当然车内的乘坐空间表现也同样出色，尤其后排纯平的地台和可调节的座椅，后排乘坐舒适性大大提升。

还有一些小细节也让人对于捷途X70PLUS诸葛版好感倍增，比如进入入车内前排座椅会自动后移，等做好后复原，这种被迎接的感觉很棒，而且座椅调节按钮跟奔驰一样设置在了车门上，内饰设计你能看到奔驰或者路虎等豪华品牌的影子，给人感觉就是高级。

动力方面，捷途X70PLUS诸葛版搭载了来自奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TDGI发动机，它的最大功率为145kW（197马力）/5500rpm，最大扭矩为290Nm/2000-4000rpm。这款发动机在瑞虎8、星途TX和捷途X90身上都有搭载，是奇瑞最为成熟可靠的一款发动机。传动方面与之匹配的是一台7挡DCT双离合器变速箱。

说实话，相比内饰和配置，捷途X70PLUS诸葛版开起来的感受就要比较一般了，首先动力算是不错的，尤其提速快，发动机响应也很积极，并且捷途X70 PLUS诸葛版有ECO（经济）、NORMAL（舒适）、SPORT（运动）三种模式可选。

不过整体底盘感觉偏硬，虽然捷途X70PLUS诸葛版定位为一款家用中型SUV，但底盘舒适度还是有待提升，偏硬的悬挂设定让车内对于路面的震动感受比较直接，细碎的震动都能比较明显的感受到。

乘坐的舒适性相比主要的对手比如哈弗H6或者是长安CS75PLUS等车型有些差距，不过看啊配置已经这么逆天的情况下，行驶质感稍显一般也算情有可原。

总结： 捷途X70PLUS诸葛版在15万区间能够做到配置先进空间无敌，也实属不易，即便是行驶质感稍微有所欠缺，跟同级别车型相比也算有足够的竞争力了，捷途累计销量突破了30万辆就足以说明主打超高性价比的打法是收到市场认可的。

随着捷途X70PLUS诸葛版上市，捷途X70、捷途X70PLUS、捷途X70PLUS诸葛版三款车型同时在售，满足不同消费者的多元化购车需求，各个价位区间你都能有的选。