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常常说设计该通人心，这样的设计才能长久，毕竟每一个设计者都是靠心思和时间，从无到有的过程，这个过程有些时候是积极辛苦的，但一旦成功，那种从血液中喷发而出的喜悦感，也是无法掩盖的。

在近几年的汽车设计越为大胆潮流，为了迎合市场和年轻用户群体，车企设计团队也尽量往多元化的方面进行延展，但其实百变不离其中，汽车设计无非还是需要在外观内饰上下足功夫，让用户们有眼前一亮的效果，自主品牌的大胆创新，也令他们在市场走向和销量上愈发稳健了，我想，名爵也是如此。

作为上汽集团自主品牌体系内特别的存在，名爵品牌一直很出位。所谓的出位就是从外观内饰到营销，名爵无不充斥着个性化的体现，年轻，大胆，爆发力，时尚感，甚至后现代，都可以在名爵身上找到且发挥之最大价值。

从名爵6开始，这股自带的基因体制的设计感让名爵焕然一新，重新站上了市场的优势位置，而不断出新的它，也一直在探索，什么才是真正的设计，如何将传承和出位融合在一起。

近日，上汽名爵亮相了其“中国汽车行业官方改装领创厂牌”-XPOWER旗下的MG6 XPOWER，围绕“个性运动改装线”推出的XPOWER家族首款量产车型。

玩改装，名爵专为热衷于改装的年轻人打造的官方原厂改装车型，是可直接上牌的合法原厂改装车。

合法的原厂改装车，年轻人纷纷表示，“我对这款名爵充满了好奇。”

带着好奇的心，我们一起来看一下，此次MG6 XPOWER给予了用户什么惊喜？

第一，新车延续第三代MG6运动化的特性，在前脸设计部分，其实没有太大的改动，依旧家族化设计明显。不过， MG6 XPOWER前脸攻击力明显，采用前扰流设计；流瀑式前格栅；刻意压低眼睑的LED数字大灯以及车侧运动扰流的设计，整体车型营造出低趴的运动效果。

整车采用了专为MG XPOWER 家族量身定制的纯手工金属漆——黑绿渐变的“骐骥绿”。还别出心裁的进行了传统文化和当代文化的碰撞，其命名出自屈原《离骚》“乘骐骥以驰骋兮，来吾道夫先路”，意在将百年赛道基因与传统中式经典相融合，呈现出速度新标识。

车尾方面，MG6 XPOWER搭载一体成型尾翼，极速下可提供最大84kg的气动下压力；并配有熏黑运动尾灯，采用专属“X”造型；双排双出的气动扩散器可将车底空气流速提升7%；不仅如此，MG6 XPOWER还在门槛饰条处，为每一位车主提供独一无二的限量版编号。

根据官方资料显示，MG6 XPOWER采用超宽体设计，搭配原厂空气动力套件，在运动座椅、侧裙端口、中央扶手等全车多处出现的专属LOGO，彰显着MG XPOWER家族的独特血脉和卓越性能。

第二，MG6 XPOWER整体内饰采用撞色缝线设计，绿灰双色十分醒目。车内多处运用了麂皮材质，强化了质感。三辐式多功能方向盘也采用ALCANTARA材料包覆，提供不错的抓握感。

第三，一直以动力著称的名爵车型，此次也并没有令大家失望。在动力上，MG6 XPOWER搭载上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，组成了最大马力305匹，峰值扭矩480N·m的插混动力，百公里加速6秒。还采用了赛用级6活塞XPOWER卡钳，搭配赛用级刹车套装。官方称其百公里制动距离仅为33米。

另外，MG6 XPOWER还使用了法国原装进口的米其林高性能半热熔花纹轮胎。轮毂为专属锻造，在提升强度同时降低自身重量，官方称通风冷却效率提升12%。不仅如此，MG6 XPOWER还采用全新设计和调试匹配的弹簧稳定杆及悬架弹性元件，刚性与耐久性得到提升。并采用跑车级单筒后减振器，满足更高操控需求；前麦弗逊减振器也进行优化，提升了侧向刚度。

通过这些数据来看，此次的MG6 XPOWER大有强攻之势。本来就主打动力和青春，这是名爵可以释放如此多的能量，不仅让我们看见了更为富有年轻化和运动感的产品，也看到了名爵品牌的野心。近年来，名爵在国内外的销量都有呈现上升趋势，在东南亚地区，名爵品牌一直致力于打造时尚动感车型代表，赢得了不少中高端人士的青睐。

此次，以MG6 XPOWER来重塑MG，迎接下一个市场的挑战和机遇，名爵似乎正在大声告诉全世界，全新的名爵，全新的MG6 XPOWER已经到来，而对标领克03+，传祺EMPOW55等新生代高性能轿车，这款MG6 XPOWER，大家觉得OK吗？

文/林萧