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随着汽车市场消费者的年龄结构不断趋于年轻化，很多豪华品牌开始推出入门级定位的车型以满足更多年轻人的需要。

20万元级别，你会选择一台怎样的入门级豪华汽车品牌呢？如果是我，那我会毫不犹豫地选择这台20万级别唯一的后驱运动轿车——凯迪拉克CT4。

指导价不到24万元的它，部分地区在经过经销商优惠后，裸车妥妥在20万元以内拿下。

更关键的是在我试驾之后，给我的印象就是：香！

动力性能表现，足够让人惊艳

对于我这样的年轻人而言，最在乎的就是动力，谁这是激情的表现。

而作为一台合格的运动型轿车，凯迪拉克CT4搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大扭矩为350N·m，带Tripower可变气门管理技术。

配合上8AT变速箱和同级别唯一的后驱动力布局，官方给出的0-100km/h加速成绩6.9s，足够傲视同级别所有车型。

在驾驶过程中，它的整个动力储备给人的感觉还是相当充足的，动力响应很积极，只要踩下油门，整台车就能给到你很好地提速反应。

作为家用车，你可以选择选择舒适模式就足以应对日常的大部分驾驶环境，如果是比较喜欢激烈驾驶的用户，不妨将模式转向运动，这时它就会变身成为一匹活跃的小野马，动力更加直接迅速，每一次推背都像是在挑逗你的驾驶神经。

在实际的动态体验中，凯迪拉克CT4加速表现也足够让人惊艳。

经过几次实测，该车型0-100km/h加速时间最快开到了6.8s左右，可以说是大大超出预期的，因为一般官方给出的数据要比实际使用下来夸大一点，这一点凯迪拉克做得还是相当厚道。

底盘调校出色，驾驶更有信心

再一个，我们来谈下凯迪拉克CT4的底盘，不得不说，底盘给人的第一感觉就是扎实，闪转腾挪都游刃有余。

前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，能够为驾驶提供非常强有力的底盘支撑，并且驾驶过程中会给到一个非常准确的路感反馈，很有驾乘高级感。

这样的调性设定还是能够给到驾驶员足够的驾驶信心。

造型时尚，内饰质感更为出色

外观方面没有什么太过于需要强调的地方，家族式的设计已经深入人心，运动的设计看上去非常精干，且自带气场，丝毫不输任何其他豪华品牌的车型。

内饰采用了大量的皮质包裹，以突出其豪华品牌的调性与品味，8英寸的屏幕虽然不大，但是内置的程序值得一提，触摸操控，操作起来非常便捷，并且支持CarPlay、CarLife手机互联、多媒体音乐、地图、语音控制等功能，其实我觉得这样的小屏就挺实用的，过于追求大反而显得有些突兀。

在驾驶过程中，我们小小实验了一下配备的主动刹车系统，对前方情况的辨识准确度非常高，如果我是车主，这样的配置会让我在行车时更加安心。

作为入门级车型的凯迪拉克CT4，凭借着出色的动力性能、舒适的乘驾感受以及高级的底盘悬架，成为了“真香”系列的代言人。

相信这样的表现绝对能够吸引一大批年轻消费者的青睐，毕竟这性价比真得令人心动。