2021年5月14日,第三届黄山边车英雄会在黄山脚下再次召开,上百名边车英雄们齐聚黄山,一同欢度这个只属于他们的节日。提到边车,相信不少60后、70后,甚至是80后都有着关于那个年代的独特回忆,作为一种与军旅有着千丝万缕关系的车型,作为一种时代下的标志性产物,边车这种意义非凡的车型已经深深的植入到了那些大男孩们的血液里,但随着时间的冲刷,边车成为一种被边缘化的车型,不过随着中国摩托车文化的逐渐兴起,边车所承载的意义更需要重新拾起,而边车英雄会的出现,就是一个绝佳的载体。
在边车英雄会的前一天,也就是5月13日,上百名边车英雄陆续的来到了美丽的黄山风景区,在这里,你们够看到风格各异的边三车型,甚至能够找寻出只属于那个年代的“老古董”,这是这帮不屈不挠的边车英雄们,将边车精神传递至今,让我们有幸见到世界上独一无二的边车文化。
只要你热爱边车,无论身处何方,都会被黄山边车英雄会所吸引,在这里没有南北差异,只有同一份关于边车的美好愿景。
随着边车市场近两年来的逐渐壮大,以新长江为首的边车品牌引领了一股新风潮,同时在活动中我也发现了一个现象,以往我们认为骑着边车的驾驶员都是年过50岁的大叔,但随着边车新势力的异军突起,越来越多的新鲜血液加入这一行列,80后、90后边车玩家比比皆是。
相较于前两届边车英雄会,这届盛会参与人数更多,活动流程也更加清晰明了,主办方为长途奔袭而来的英雄们也提供了更充分的衣食住行保障。更重要的一点是,这次活动也受到了长江和当地有关部门的大力支持,当地警力也为到来的摩友进行指引开路。
在这届边车英雄会上,我们也看到了边车生活的另一种呈现,边车除了能够带你走遍中国,还能够成为你日常生活中的伙伴,独一无二的实用性已经改变了人们对边车那种军用、公务车的固有印象,就和图中这台BOBBIE Ⅲ一样。
边车英雄会除了是车友们广交好友分享骑行生活的聚会,还集合了一个重要且极具仪式感的环节,那就是边车大巡游活动,百余台边三轮车型集体出街的盛况,你只有在每年一届的边车英雄会中才能感受的到。
绵延几公里的车队浩浩荡荡的驶出集结点,伴随着交警同志们的疏通引导,让这场盛大巡游变得壮观且有序。
黄山作为中国十大风景名胜唯一的山岳风光,即便远观也能感受到其壮美和威严,巡游当日更是看到了黄山云雾缭绕宛如仙境的一面。
我也有幸找到了一个骑士的长江650空座,亲身感受了巡游的快乐,坐在边斗里的感觉要比二轮车的“挡泥板”们舒服太多了,这种机械的快感源源不断的传递给我,仿佛自己也在骑行。
由于此次黄山边车英雄会黄山马会间隔差一天举办,所以天空中也有马会的动力滑翔伞一路指引助战,陆空合一的场面难得一见。
第三届边车英雄会
作为此次活动主办方之一的长江,在本次活动中带来了两款海湾石油(Gulf)联名特别版车型,BOBBIE Ⅲ与BOBBIE Ⅱ。
长江海湾石油(Gulf)联名版车型售价表 | |
车型 | 售价 |
BOBBIE Ⅲ 海湾石油 | 29800元起 |
BOBBIE Ⅱ 海湾石油 | 54800元起 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
BOBBIE Ⅲ:
相较于普通版BOBBIE Ⅲ车型,海湾石油版增加了独特的海湾石油限定版配色,极具辨识度的外观让外形本就复古的BOBBIE Ⅲ看上去更加富有活力,同时车身随处可见的Gulf Logo也体现出了它的与众不同之处。
在配置方面,BOBBIE Ⅲ海湾石油版与普通版无疑,全车LED化、可选的真空复古轮圈等配置均为缺席,独特的复古调性和丰富的现代化配置,再搭配上Gulf的强力加成,让BOBBIE Ⅲ更吸引年轻人目光。
BOBBIE Ⅱ:
BOBBIE Ⅱ可以理解为拆掉边斗的BOBBIE Ⅲ,其车身整体采用了与BOBBIE Ⅲ相同的风格,在实际骑乘表现上,单机部分也展现出了更多灵活性,非常适合那些喜爱Bobber风格复古车的消费者,虽然Gulf Logo数量不及BOBBIE Ⅲ,但也通过配色的点缀让人发现它的与众不同。
复古风格的平直手把,流线型油箱,复古风格的辐条轮圈,独立悬挂的坐垫设定,这些细节的叠加让人们看到BOBBIE Ⅱ过目不忘,完美的诠释了复古风。
在动力系统方面,BOBBIE Ⅱ采用了由春风提供的400cc的并列双缸发动机,也就是400NK的同款机型,但两者在动力上有些许差异,BOBBIE Ⅱ的最大功率为30.5kW(41.5马力)/9500rpm,最大扭矩为34.5Nm/7650rpm。
总结:
在嘉陵600逐渐退出市场后,长江成功接过了大排量边三轮车型的接力棒,虽然此长江非彼长江,但长江二字对于中国边车迷们来说就是一个图腾般的存在,随着市场的不断升级,仅仅复刻经典是显然不够的,所以近两年来我们也看到了长江对于产品的不断迭代,BOBBIE系列的诞生让长江换发新生机。同时一些国产新兴品牌也开始向着边车市场进发,大排量车型也比比皆是。通过此次边车英雄会,我们看到了边车在传统中不断迸发出新的元素,车友们的年龄也逐渐偏年轻化转变,这是一个好的开始,边车英雄会作为一个优秀载体,培养边车消费群体走向正规化,并将这一边车文化重新书写,让它更符合当下消费者期待。
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