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作为承载奇瑞汽车冲击高端和品牌向上使命的星途，其在SUV这一主战场继续保持着火力全开的攻势，旗下再见重磅家族新成员登场。星途LX凡尔赛版在2021上海车展就已经正式完成上市，全系共推出1.6T星耀版、星睿版和星尊版三款车型，官方指导价为11.99-13.99万元。

新车现已陆续到达全国各大专营店，本期抢先帮各位潜在意向买家们验好货，看看换了后缀的星途LX凡尔赛版究竟多诱人。（注：实拍版本为售12.99万元的1.6T星睿版）

虽星途LX凡尔赛版在整体轮廓上并没有什么显著的变化，但聚焦到各细节处就能发现大有乾坤了。为强化与众不同的身份和定位，当中星睿版配有专属的陨石灰车身颜色和特殊颜色套件，LOGO和部分饰条改用醒目的紫光铜，像格栅、行李架、后护板等又进行了黑化处理。

前脸中央位置处特设贯穿式灯带，既强化了不错的夜间辨识度，又切实延展了视觉宽度。矩阵式LED大灯依然标配，前/后转向灯均带流水式动态转向效果，呈现出一定的高级感。

车身尺寸方面，星途LX凡尔赛版的长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距达2670mm，类比同级处于中上游水平。另外，该车提供有陨石灰、云影灰、皓月白这三种车身颜色。

足下功夫够潮意也有诚意，哑光黑19寸轮毂+红色卡钳十分对时下年轻人爱动感的口味。至于轮胎同样选用来自知名大厂的马牌，UC6系列主要注重湿地性能和静音表现，具体规格为225/55 R19。

转到星途LX凡尔赛版后方，观感与时尚运动搭调。上部有大尺寸扰流板勾勒身姿体态，中间则由横贯式LED尾灯作过渡，再到保险杠两侧的真双出式排气布局，整套设计手法极具层次美。

高级或许会有很多种多样的表现形式，但星途LX凡尔赛版想要的是在力所能及范围内兼备齐档次和科技感。显然，光靠标配的双12.3吋悬浮横贯式液晶屏亮眼吸睛还远远不够，所以引入业内少见又显前卫的贯穿式空调出风口点缀。另再借助讲究又考究的皮革、缝线、按键等映衬，真心别有一番风味。

室内LED照明灯均是通透的晶钻状，亮度高且仪式感强，细节见豪华真章，可致敬某法系品牌。

由于展车处没通电状态，所以未能深入体验到车机的详尽功能，在此简单向大家介绍一下星途LX凡尔赛版亮点。其内置LION雄狮智云4.0系统，同时顺应时下潮流大势支持智能语义识别系统+智能家居物联、AR实景导航、FOTA云端升级、CarPlay、车载Wi-Fi热点，贴合年轻人使用偏好。

星途LX凡尔赛版的配置水平足够越级，该车标配有8扬声器SONY音响、全景天窗、360°全景高清影像、EPB电子手刹+Autohold自动驻车、车载聚合支付、定速巡航、氛围灯、方向盘四向调节、四门一键升降车窗等。此外，顶配还有FAPA全自动泊车辅助系统、深度面部识别、负离子发生器等。

空间方面，前排座椅宽大且舒适，其中别致的造型不光包裹与承托到位，甚至带来了优秀的肩部支撑，对应各高矮胖瘦身材的驾乘人员基本无压力。略有遗憾的地方就是主驾电动腰托仅出现在顶配。

二排空间受益于尺寸优势，此处也算是一个免检项了。星途LX凡尔赛版坐垫厚实、横向宽度够、靠背角度自然，加之地台隆起偏小和特设双USB接口，即便满员长途乘坐也能一定的舒适度保障。

后排座椅支持4/6比例放倒，而行李箱容积为351-1174L，总体规整且数据有保障，且辅以感应式记忆电动尾门充分确保了日常的实用性。盖板下方还大有门道，掀起后便有四个独立划分的储物格赫然在目，最底层则是放置备胎和换胎工具的专属区域。

储物空间选取几个有代表性的地方讲讲，前后排的门碗处挖得深又广，轻松容纳大屏手机。因该车采用电子换挡结构，所以让中控区有了更多可能性，下部以阶梯形式布置了无线充电（带提醒功能）和储物槽，而扶手箱放入500ml保温瓶也不在话下，并支持冷藏、移动杯托、滑动盖板功能。

发动机舱打开方式很“欧派”，需在车内连拉两下。打开后见到双液压挺杆和大面积的隔音棉之外，还有极富家族特色的全覆盖设计。视觉层面很是美观，且相关常用功能区如电瓶、玻璃水、机油口也有标注，不过到了要保养就应该挺费工时的。

动力是新车的另一大重头戏，星途LX凡尔赛版搭载最大功率145kW和峰值扭矩290N·m的1.6T发动机，且提供ECO/Normal/Sport三种驾驶模式选择，而传动系统则匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。此外，该车的燃油经济性有保证，全系支持92号燃油和自带ISS智能自动启停系统。

悬架类型是前麦弗逊+后多连杆式独立组合。值得一提，按官方说法为提升星途LX凡尔赛版在多路况和复杂环境下的适应能力，特别针对整车操控稳定性进行了升级，同时底盘系统有多达15项精细化柔性调校，预估动态表现会较好的在支撑度和舒适感之间取得平衡。

写在最后

星途LX车系在圈内的会玩程度向来众人皆知，其以网络热词命名的方式相比同级主流对手颇具新意，从乘风破浪到凡尔赛版都堪称赚足了关注度。而把焦点移回到产品本身，整车内外的核心竞争力确实不差，几乎从设计、用料、氛围、规格等多方面，满足齐消费者对高端和品质的期许。尤其装备配置非但数目丰富，更难能可贵的是含金量高。放眼十万元级紧凑型SUV，有真价值体验的能算它一位。