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近期奔驰推出了一款叫做Concept EQT的电动车，引起了不少人的注意。实际上，这款车就是T-class的电动版本，而T-class是一款新型的紧凑级MPV，它是在citan商用车的基础上打造而成的，这台商用车也就是我们说的厢货车。在这个基础上打造的家用车，能够带来什么样的体验呢，奔驰这种做法能否受到欢迎呢，我们先来了解一下。

作为一台紧凑级的电动MPV，这台Concept EQT计划在明年先行与欧洲发售，这款车是在和雷诺共享的CMF-B平台上设计的，这个平台不仅仅具备内燃机车型，也能够支持安装电机，打造电动车。从命名上可以看到，这款MPV也用上了EQ系列的名字，这样算的话，如果它真的发售，就是EQ家族的老九了。

从这款EQT的设计上，可以体会到目前奔驰设计师对于MPV的设计风格的理解，比如它也具备了奔驰SUV才有的3D星空格栅，还有修长的LED大灯以及贯穿式的尾灯，全景天窗也具备了，尺寸非常大，同时内部也采用了真皮包裹，具有较为低矮的车身，轮胎尺寸非常大，并且用了21英寸的轮毂。

因为是同平台的产物，所以这款Concept EQT的尺寸和T-class的尺寸是一样的，长度为4945mm，宽为1863mm，高为1826mm。目前展出的这款车是七座版本的，除此之外，Concept EQT应该也会具备更加高端的五座车型。虽然这款概念版的EQT打造得非常豪华奢侈，但这并不是最终的量产版本，根据奔驰的套路，真正量产之后，很多配置会被阉割掉，比如nappa座椅和电动的侧滑门，这两种高端的配置，肯定不会在量产的时候具备，因为要节省成本，冲一冲销量，毕竟这台厢货架构的MPV，不可能具有很高的定位。

但在科技配置方面，Concept EQT应该还是会有许多可圈可点的地方的，比如它会配置A级同样的车机系统，各种安全辅助系统也都会配上，常见的有车道辅助、自动刹车等等。不过这款MPV并不是在中国市场首发，它将于明年发布在欧洲，而商用版的citan车型也会同步更新。现在还没有相关的动力系统的数据，既然是电动MPV，在动力上应该也是奔驰的老一套配置，不会有太多的惊喜。但大家也可以期待一下，如果这款MPV的价格拉得很低的话，也是很不错的选择。