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原以为只有哥这样的人才会跟风，万万没想到，原来大佬们也是如此。

近日，继小米、百度之后，又有一家企业宣布了自己的造车计划，它就是360。

其实有关于360造车的消息，大家“早”有耳闻。那时候，哪吒汽车开启了D轮融资，而360则领投了这轮融资。

消息一出，人们议论纷纷，难道“红衣教主”周鸿祎也要开始造车了？

很快！消息得到了回应。声称：“现阶段涉及的意向书并不具备法律约束力。”

结果“话音刚落”，官方就坦白了——360集团智能汽车战略，并@周鸿祎。这难道是红衣大佬要亲自带队？他可是一位不会开车的大佬啊！

值得注意的是，此次360加入造车行业的方式相对保守一些——投资。其中的原因，想必离不开此前手机业务上的遭遇。

事实上，360和百度、小米都是一样的，很早就开始了在汽车方面的布局。早在2019年，360就发布了流媒体后视镜和360儿童安全座椅，而之后的一次

老板与雷军的交谈，更是让“红衣教主”造车的念想更加坚定。周鸿祎坦言：“此前雷军一句话相当于是鼓励我来干了这件事，我认为最牛的人就是不断的推出新的产品，能够影响别人的生活和工作方式。”

正是因为如此，我们看到了现在的360下场造车，而此次选中哪吒汽车进行合作更是经过了“深思熟虑”。

2017年，第一批造车新势力们震撼出世，经过层层市场筛选之后，留下来的屈指可数。如今蔚来、理想、小鹏、威马，也有了属于自己的一番天地，不是名花有主，就是已经融过资或已上市。

而此次360选中的哪吒汽车，也是第一批中的一员，只不过和上面那些大佬相比，哪吒汽车有着自己的一套东西，并没有追求高端产品，而是选择了更加亲民的路线，凭借着强硬的产品实力一路走到现在，并取得了不错的成绩。

数据显示，今年4月哪吒销量4015辆，同比增长532%，环比增长24%，今年累计销量1.1万辆，同比增长432%，更迎来了4万辆量产车的下线。

正如周鸿祎所说的那样：“经过前几年残酷考验和洗礼，哪吒汽车已经完成核心用户积累，在新能源汽车市场初步站稳脚跟。”而在360加入后，双方将继续保持这样的方针，主打10万元左右产品，360将为哪吒汽车注入，此前缺少的智能驾驶、智能座舱等互联网基因，并在资本和安全方面为其助力。

作为国内互联网和安全服务提供商，360在互联网安全方面有着一定的经验，尽管智能化、电动化等字眼频频出现，但能够对数据安全作出响应的却很少

，缺乏网络安全与数据安全。手机若是出现漏洞，可能会导致信息泄露等，但如果车子出事了，那就非常严重了，详情请见特斯拉事件。

众所周知，随着新能源的快速发展，越来越多的企业加入其中，科技企业更是繁多，除了刚刚提到的360，OPPO也在近期传出了造车的消息，而造车计划的最大推动者，也是其公司创始人陈明永。

陈明永会见宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，陈明永带队拜访中汽研等机构，相关的座舱岗位已经开放，就连OPPO员工也在论坛发帖表示，OPPO将要进军智能电动车行业，并且已确定将汽车事业部定在成都，种种迹象表明OPPO离加入造车只差一个官宣。

进入到2021年，百度、小米、360等企业相继加入到造车的行业当中，而这些选手们也是各个身怀绝技，百度的集度公司正式成立，小米的100亿美元资金已经就位，第三批新势力已整装待发，从目前来看这一批种子选手无疑要比以蔚来为首的第一批新势力，当初的实力更加强硬一些。但车道终究是有限的，如今的2021被人们称之为新能源的风口，是机遇也是挑战，最终这些跨界大佬又有几个会留下来呢？

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