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作者：星尘；转载请带以上信息视为自动授权

在德系车、日系车和国产品牌日益强盛的大背景下，美系车似乎略显乏力，无论是SUV还是轿车领域，表现都不及其他品牌亮眼。但是喜爱美系车的朋友们也不得用担心，还有这些性价比不错的小车可以选择，十万左右就能入手。

雪佛兰科鲁泽

厂商指导价：8.99-12.29万元

经销商参考价：5.84-8.59万元

车身尺寸（长宽高）：4614x1798x1485mm

轴距：2640mm

外界对雪佛兰科鲁泽的褒贬不一，每个人关注点不一样，得出的结论也不一样。首先，外观上大刀阔斧的改变，是通用自认为追求时尚潮流的首要任务，设计师的确做到了，科鲁泽的外观颜值绝对是同级选手中的佼佼者，但是对于这个价位而言，在外观上花费过多精力，势必导致内部配置成本的压缩。从销量上来看虽然不算太差，但是相比上一代科鲁兹多次超十万台月销量而言，科鲁泽显然没有达到通用对它的预期。

内饰重在功能配置提升，使用体验还是不错，但是做工和设计语言有所欠缺，在颜值即正义的时代，通用无疑是搬起石头砸自己的脚，浓厚的塑料质感，与时尚潮流的外观形成鲜明对比如果内饰设计水平能赶上外观设计，销量也许会有大幅上升。

2021款福特福睿斯

预售价：10.58万元

经销商参考价：8.88万元起

车身尺寸（长宽高）：4633x1825x1490mm

轴距：2687mm

坊间有传闻“百年福特，毁于长安”，这简直是对长安莫须有的诋毁，合资品牌，外资既是设计主导也是利润主要获得者，长安出力还要背黑锅，恕不能认同。本来作为长安福特的销量主力，福睿斯的表现可圈可点，但是偏在18年换成人们忌讳的三缸发动机，销量一路下跌，用行动诠释了“NO ZUO NO DIE”。在发布不久的中期改款车型上，福特坚持使用三缸发动机，但是内饰和外观都进行了全新设计。首先外观上终于不会再被调侃模仿阿斯顿马丁了。竖直的日间行车灯搭配车身犀利的线条，前脸看上去十分动感。加长的车身，进一步增强了储物能力和侧面的视觉效果。

内饰的变化可以用惊喜来形容，两块10.25英寸的液晶显示屏，十分抢眼，可见福特确实下了决心要让福睿斯重回巅峰，多功能方向盘和撞色设计的中控台，尽显豪华气息。空调、导航、多媒体均支持语音控制，实用性很不错。如果对三缸并不反感的话，可以期待一下它的最终定价。

别克凯越

厂商指导价：8.39-9.99万元

经销商参考价：5.45-6.49万元

车身尺寸（长宽高）：4633x1825x1490mm

轴距：2687mm

凯越在诞生之初，凭借出色的品质和不俗的性价比，销量一路高涨，仅用六年时间便突破百万辆大关，放到现在的销量榜也是名列前茅。在第一代凯越2016年停产之后，2018年又以全新姿态回到人们的视野之中，但是比较有争议的点是采用了三缸发动机。新一代凯越的外观采用别克最新的家族式设计，更加时尚动感，相比同门兄弟科鲁泽则显得沉稳。

内饰的升级明显，虽然同样使用塑料材质，但是在营造豪华质感方面要领先科鲁泽不少，遗憾的是只有顶配车型才配备液晶显示屏，好在车型价格相差不算太大，顶配车型也保有性价比优势。即便如此，凯越的销量似乎并没有像预期的那样增长，反而是持续低迷，除了三缸发动机温柔的动力以外，过于沉稳的外观造型或许是其丧失年轻人市场的主要原因。

车对于大多数人而言仅仅是交通工具而已，但是对于爱车的人来说，对一些车的钟爱是一种情怀，在“谈感情伤钱”的现实里，又能有多少人为情怀买单呢？