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即便是颇为玄学汽车市场也免不了理性定律的约束，“高处不胜寒”对汽车产品一样奏效，高端市场上寥寥无几的可选项就是最好的证明。

不过，在市场本身特性的加持下，即便是在为数不多的选择上也会纠结不清。

手握80万是选奥迪Q7还是宝马X5就是摆在高端用户面前的一道选择题，那正确答案究竟是什么呢？

相同的大气感之下，是不同的效果展现

在这两款分别代表着自家家族设计顶端的产品上，排面和大气是最不需要担心的地方。

每一个镀铬装饰甚至是每一条曲线在设计时都经过了细致地优化，同时也对自家品牌所要表达的理念完成了深度诠释。

不过这并不代表着两款车在视觉效果上没有差异。

抛去细节之后，奥迪Q7以5067*1970*1731mm的三维尺寸明显比4930*2004*1776mm的宝马X5在侧面和正面上显得修长一些，相反X5凸显的则是厚重。

正是基于此，宝马X5加大尺寸后的双肾Slogan凸显力量感，而奥迪Q7凌厉属性更多一些。

这或许成为消费者做出不同选择的重点。

豪华中的科技和运动，谁更有魅力？

豪华是Q7和X5主打的格调已经不用怀疑，全面覆盖的真皮材质甚至是实木装饰在这两台车上都不会缺席。

不过，在豪华之下，奥迪Q7以亮黑色烤漆面板配合三块大尺寸屏幕彰显了不少科技与精致，而宝马依旧是悬浮式中控屏幕搭配鸡腿挡杆营造运动属性，差异化的风格，由此展现。

在差异化的设计风格之下，其实配置也有差异性表现。

就拿80万落地的X5 xDrive40i和Q7 55 TFSI Quattro S line这两款车型来说，奥迪Q7以可变空气悬挂、加热座椅、后排独立空调等细节配置，同时拥有强大的选装功能，L2+级别辅助驾驶也能拥有。

而X5可选装功能较少，但哈曼卡顿音响、激光大灯、可变转向比、方向盘记忆等已有配备，对眼花缭乱选装颇为厌烦的用户来说可能更为合适。

最高3.0T动力加持，中大型SUV一样能玩运动

在80万层级的中高端车型里，Q7和X5都选择了3.0T动力作为动力源。

虽说两台发动机的排量相同，340Ps最大马力也没有差别，但宝马采用直列式布局，奥迪采用V型布局同时还有48V轻混系统加持。

所以在峰值扭矩上，Q7以500N·m的峰值扭矩比X5多了50N·m。

在更强的动力下，按照常规思维，Q7运动风格更为明显。

但事实是，X5的5.5s百公里加速比Q7的5.9s还快了一些。

所以如此一来，奥迪Q7在并非这个层级消费者关注的经济性和Quattro全时四驱带来的越野属性上有一定的优势。

结束语：

综合两款产品的特质，我们可以明显地得出一个结论，那就是：宝马X5整体特质更为简单激进一些，厚重十足的设计和强劲的动力属性均对这点做了强有力的支撑，配合比奥迪出色的品牌号召力，对国内高端群体来说可能更具吸引力；奥迪Q7则相对“低调”一些，但丰富的选装和有弱混Quattro四驱系统加持的动力可能对某些用户一样具备魅力。不同的价值观造就不同的选择，所以在选这两款车之前，要问问你心中想要的到底是什么。