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旧车不想要了,故意撞报废,能成功骗到保险金吗?

2021年05月19日 19:13:08
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来源:懂车

作者:肖鱼;转载请带以上信息视为自动授权

很多车子用久了之后,里程高得吓人,各处的零件都有毛病,浑身的漆面都补过,内饰也包浆包得差不多了。你想去卖掉换新车,会发现无论车商还是4S店,开价都开得特别低,你想往上抬抬,人家直接说不要了,让你气得牙痒痒。

觉得血亏的你,可能有那么一刻会恶向胆边生,想到个大胆的主意——不如故意把车撞报废了让保险公司理赔?毕竟保险公司是按车龄来折旧计算残值的,一般都是每个月折旧千分之六,怎么看都比卖二手要划算。

有这种想法也不奇怪,虽然我们的保险条款上,非常清晰地写了“被保险人故意制造交通事故的不予理赔”,但是大家都知道,由于操作失误引发的事故,是在理赔范围之内的。故意?失误?本身就是一个非常难以分辨的事情,你故意撞了树,可以说自己犯困睡着了,你故意开出弯道,可以说车子打滑了……

靠这种撒谎手段,能成功骗保吗?今天咱们就来聊聊骗保这点事。

起这种念头的人很多,也有人真的去骗保了。2019年5月29号,南京有一辆保时捷撞上了省道收费站附近的限宽石墩,车头损毁严重。经交警勘察,这辆保时捷轿车的宽度应该是可以从石墩中间通行的。车主解释成,了避让路上突然出现的小动物才打了方向撞到了石墩上。保险公司出险后,认定此车已无维修价值,最终将其报废,并理赔给车主49.3万元。车主刚收到钱很高兴,但是没有过几天,他就悲伤了,因为被抓了。

保险公司的查勘员,发现车主背负了几十万债务,并且每个月需要还一万元车贷,之前有过要卖车的念头,并且在盘问中露出了不少马脚,比如说问他当时是去哪里找哪位,他只是含含糊糊说“去追债”, 查勘员还从现场发现,车辆并没有急刹痕迹,对车主这种有十余年驾驶经验的老司机而言,选择打方向避让而非刹车,是件很奇怪的事情。

于是保险公司报警,警方认定车主有骗保嫌疑,展开了更加缜密的调查,最终找到远处的一个监控,拍下了这台保时捷先减速,然后再加速撞上石墩的影像。这显然不是在避让小动物,而是故意碰撞的,最终南京警方将车主逮捕归案,根据《刑法》第198条的规定,骗保数额特别巨大的,处10年以上有期徒刑,并处20000元以上200000元以下罚金或者没收财产,车主估计是凉凉了。

从这件事里大家可以看出什么要点?第一,保险公司显然有调查你背景、获取你财务数据的能力;第二,查勘员几乎就是半个侦探了,可以通过问问题的方式让人露出马脚,而且问题的范围并不限于事故本身;第三,查勘员有非常敏锐嗅觉,他们可以从现场细微的痕迹还原事故的真实情况,从而倒推真相。最后也是最重要的一点,说到底保险公司也只是找找嫌疑,最终来查案的还是警方,警方拥有更加强大的侦查能力,而且骗保是刑事案件,一旦定罪,不仅罚款还要坐牢。

所以说,自己把车撞报废来骗保,需要你有漂亮的财务数据,还得有缜密的心思应付问题,更需要完全按照谎言的描述去驾车碰撞,还需要有一颗不怕坐牢的心。其实这里就有悖论了,要是财务数据漂亮,那何必还骗保呢?理赔的钱和卖二手车的差额,在南京这个案子里,其实也就几万块钱,还是豪车保时捷,换了普通车差额只会更小,多少人会愿意为几万块冒坐牢的风险呢?我们不能说这种骗保行为不存在,但它确实很少。

那肯定会有人问了,要是一次一次去刮擦碰,骗点小钱,赚理赔和保费上涨之间的差额可行吗?的确,对于涉及金额比较小的轻微事故,保险公司一般都不会让查勘员去做特别详细的背景调查,基本上也就以交警的事故认定为准了,就算你说是不小心撞到的,保险公司也懒得去验证真假。

但是你要知道,保险公司都是有一个非常先进的电脑系统的,可能你第一次出险,查勘员不会怎么和你较真,但你一年出个三四次险,电脑系统就会发出警告,查勘员会特别仔细地查清事故的前因后果,认真程度绝对不亚于大额理赔,露马脚是迟早的事情。

其实保险公司根本就不害怕车主骗保,保险公司害怕的是修理厂骗保。保险公司查勘员只懂事故的真假,但是他们对于修车和修车费用,只是略知,并非精通。车辆的定损,还是需要修理厂或者4S店来参与。有部分修理厂会将事故车上没有损坏的零件,直接给砸坏一部分,然后告诉车主这些必须换,保险公司也就只能理赔,用黑话来说叫做“扩损”。部分4S店其实也有参与其中,之前就有媒体记者伪装成学徒混进某德系高级品牌4S店,结果发现他们把每辆事故车都额外砸烂了部件。

修理厂或者4S店通过骗保,就可以赚取额外的修理费用,他们甚至可以将砸烂的零件拆下来,换到下一辆事故车上,伪装成是事故损坏的,然后把好零件据为己有,水极其深。

另外一种常见的手段就是伪造事故,修理厂会以给分成为诱惑,让车主和自己一起演戏,假装车辆发生了擦碰,需要钣金喷漆,然后找保险公司要钱,因为车主并没有频繁出险骗保,不容易被电脑系统检测到。他们疯狂到了什么地步呢?有个汽修厂,它附近一家酒店地下停车场的一根柱子,在2年零3个月的时间里,被该厂修理、交易的不同车辆碰擦多达54次……

据业内人士透露,我国车险欺诈是保险欺诈的重灾区,车险欺诈渗漏在保险欺诈中占比高达80%,保守估计每年涉案金额高达200亿元,而且作案手法越来越隐蔽,难以被察觉。

可能有人会说,骗保是骗那些大公司的钱,骗就骗啊,跟咱们没有啥关系吧?这可不对,保险公司可比任何骗保的人都精明,骗保带来的理赔金额上升,最终保险公司会通过保费上涨,平摊到每个车主头上,所以还是跟咱们息息相关的。

有人劝你“一起骗保赚点小钱”的时候,可要想清楚了,骗来的钱,可能最终还是得还回去。

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