凤凰网汽车

随波逐流，不如做独一无二的自己，选择与众不同是一件很困难的事，但这才是年轻该有的样子。

一直以科技酷感形象示人的起亚K5凯酷，自去年上市以来，持续得到了年轻消费者的追捧。K5科技酷感的意志主张，恰恰是迎合了Z世代年轻消费者追求个性以及科技潮流的特点。

王先生，这位90后，便是K5凯酷的年轻消费群体中典型的一员。在他的身上，我们看到了他与“科技酷感”的K5凯酷有着诸多的相似的特质：年轻、时尚、个性、数码达人……上述的这些特质，都在王先生与他的K5凯酷之间逐一地释放出来。下面，就有请王先生来跟我们讲讲关于他和他的爱车之间的故事。

“因为合眼缘，让我早早下定了购买的决心”

很坦白地说，作为一名90后，我就是一个实实在在的颜控，所以在K5凯酷上市还不足一个月的时候，便干脆利落地在苏州完成了提车。因为它实在太美了！作为一款中级车，在它身上找不出半点中庸的感觉，反倒是时尚与运动的青春态。

都说男人是个长不大的孩子，虽然咱们90后快奔三了，但我依然爱玩，依然追求新鲜好看、潮流的事物，还是热衷于手机电脑资讯。特别是当时在店里看见凯酷的实车后，属于男孩子的那份悸动心情，就有点藏不住了，心跳加速的感觉可是骗不了人。

单论外观设计，我说凯酷的颜值在同级别中数一数二，不为过吧？不可否认的是，我是真心喜欢凯酷的颜值，无论是前脸摄人心魄的“心跳式”前大灯，设计感加满，还是曲线动感的四门轿跑溜背造型，一眼看上去就给人留下深刻的印象。

车尾的贯穿式尾灯看起来更是高级，让我心水的 “GT Line”套件版车型，双边共四出的“真”排气，中部还有扩散器装饰，运动感直线上升，说真的我对它的颜值毫无抵抗力。在店里试驾凯酷的路上，也吸引了不少路人的回头率。

再就是车内配备的一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，车内更多以触控屏取代实体按键，这才是科酷感座驾应该有的样子。

所以，尽管当时听从家里父辈们的意见，也有考虑过凯美瑞、雅阁等车型，但这两台日系车无论造型还是内饰以及科技感方面都略显平庸，相比之下，还是凯酷更能打动我。关键是，当时我的预算刚好就是20万左右，没想到这么帅的凯酷价格上也没有高高在上，真的很划算，算上智行包选装费6000块，购车没有任何压力。

提到选装包，还得必须着重提及一下，不同于其他车型的捆绑式消费，凯酷的选装包可以按需选装，且价格十分实诚。当然，选择2.0T版本的车型，最让我感到满意的一个点肯定是动力了。这台2.0T的涡轮增压发动机，高速上全力踩下油门，会爆发出相当厚实充沛的力量，让车辆狂奔起来，并且动力持续性也很好，要多给力有多给力，就算做好了心理准备，每一次还是都能让我感到血脉喷张。

并且，凯酷在运动、舒适、节能、自定义这些常见的传统驾驶模式之外，还有一个Smart模式，我自己对它的理解就是聪明模式。这个模式下系统会对驾驶人的意图进行预判，如果油门开度小，会自动调整到节能模式，如果速度快油门开度较大，就会自动调到运动模式。这个模式简直是对我量身打造，我平时开车的习惯是在城市里喜欢平稳驾驶，而在道路条件较好的情况下就喜欢开快车，这个模式简化了我来回切换舒适和运动模式的操作，相当省心、便利。

此外，我也算得上是半个数码科技发烧友了，其实一开始选择合资车，心里门儿清，对智能体验没有抱太大的期望，只想着买车还是合资可靠，省心最重要。但凯酷搭载的这套百度智能互联系统3.0，确实让我刮目相看，体验相当好，就跟自家的小度音箱操作起来一样便利。在日常驾驶中，我只需要说一句“你好，起亚”就能轻松唤醒这套车机系统，打开天窗、播放音乐、导航等指令它都能快速识别，让我的日常驾驶更加舒心和惬意。

而且像小度音箱能够控制的智能家居，这台凯酷的车家互联功能也支持在车内语音控制家里的智能设备。这样现在天气炎热了，每次下班回家之前，都能提前打开空调等等，这些是凯酷给到我最为直击日常需求的惊喜。

通过手机UVO软件，还可以远程控制发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门车窗等。去年底购车时正好碰上冬季，有了这些功能，不仅免除忘带车钥匙局面的尴尬，每次上车再也不用等待空调加热的过程中冷得搓手跺脚，能享受到上车即温暖的便利。

前面说过，专门选装了智行包，简单来说也就是具备L2+级辅助驾驶功能，主要就是因为平时上下班距离比较远，经常要跑很长的快速路，而这套系统在实际体验中，达到了我预期的水平。使用自适应巡航功能，按下NSCC一键开启，就能根据高速的弯道来控制车速，非常实用，而且成熟度很高，从来没有出过小差错，出行时节省了不少精力。

平时在城市道路上用起来也非常方便，拨动凯酷K5的转向灯后，就可以直接借助凯酷的后侧方影像系统，在液晶仪表盘上看到转向一侧的侧后方的实时画面，这样不存在盲区，用起来省心还非常安全，省去了手动操作的麻烦。

可以说，凯酷有的不仅是高颜值和高性价比，更是在用科技实力证明它能给生活带来的诸多小确幸。

只是现在还没结婚，没有小孩，现在唯一觉得可惜的就是这台车的大空间有点浪费了。毕竟抛开个性潮酷的一面，其实凯酷不管是前排和后排的空间都非常充裕，而且像方向盘、座椅都是真皮材质，总体上来说，从开车驾驶到乘坐这款车的舒适性，多人出行肯定会很温馨。

所以在有了凯酷后，也希望将成家这件事儿尽快提上日程。正所谓上有天堂下有苏杭，大家都知道咱生活的苏杭这边有很多旅游胜地，很多地方都还没去游历过，已经迫不及待要带上老婆、孩子来一场说走就走的旅行了。

写在最后：

作为一款酷感科技座驾，K5凯酷除了突破常规、个性的设计，还有丰富好用的科技功能和实用的大空间，它的魅力不单单是用颜值收割粉丝，表里如一的实力让它得到了更多车主的偏爱。