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在北汽蓝谷践行品牌向上战略的同时， ARCFOX极狐品牌在豪华智能出行的道路上加速，极狐产品也正式加入纯电动高端市场的争夺赛。

5月18日，ARCFOX极狐品牌核心媒体沟通会在北京蓝港极狐空间举行。会中极狐品牌多位高层就极狐产品节奏、产品订单情况，以及未来的市场营销模式等进行了详细解读。

阿尔法S华为HI版订单破千

在2020年10月24日发布阿尔法T之后，今年4月17日，北汽纯电汽车品牌 ARCFOX 极狐发布了纯电轿车阿尔法S，同时，率先搭载华为自动驾驶系统技术的阿尔法S华为HI版车型也一并亮相。

其中，阿尔法S华为HI版的亮相引发了业内的高度关注。

相比极狐阿尔法S车型，阿尔法Ｓ华为HI版最大的区别在于搭载了华为最高阶的自动驾驶ADS系统，并在智能座舱方面应用了华为鸿蒙OS智能互联系统。极狐方面则主要负责基于系统的应用层开发，包括车载应用的验证系统架构等。

ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤

在ARCFOX极狐品牌核心媒体沟通会上，ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤对媒体透露，目前阿尔法S华为HI版车型的订单已超千辆，超出内部预期。按照计划，该车型将在今年第四季度进行小批量交付。另外，阿尔法S车型截至目前已经交付近100台新车，工厂的产能正处于爬坡阶段，预计接下来交付量将持续增多。

基于华为INSIDE模式，接近L4级的智能化水平，并借助北汽和华为强大的品牌效应，应该是极狐品牌实现销售快速增量的重要因素。

根据极狐的产品规划，在BE21平台与E/E架构软件平台的基础上，极狐将保持每年1～2款全新车型的节奏。2022年，极狐还将在阿尔法T的基础上，推出一款与华为合作的其他车型，级别在阿尔法T和阿尔法S之上，轴距2.9米多，定位为B+和C级别。

此前，依靠华为渠道销售走红的“赛力斯单周突破6000笔订单”话题，让华为在汽车行业的热度一再提升。此次阿尔法S 华为HI版落地带来的市场积极反馈，也被认为是极狐在近期搭上了华为的热点效应。

但实际上，北汽蓝谷与华为的合作由来已久，且极狐与华为的合作也存在其独特性。

极狐与华为实际相遇已早

“我认为华为未来应该会与所有汽车厂家合作，因为它是一个零部件供应商。”北汽蓝谷董事长刘宇表示，作为极狐在自动驾驶和智能座舱领域重要的战略合作伙伴，北汽与华为的合作实际在2017年就已经开始。

资料显示，二者之间确实早有紧密合作。2019年1月，北汽蓝谷子公司北汽新能源就与华为于北京签署全面业务合作协议，并联合设立了“1873戴维森创新实验室”。

刘宇还对二者合作的契机进行了解释，表示是基于北汽早期对高级自动驾驶的行业趋势预判做出的决定。也因此，双方选择了一个共同的方向——自动驾驶和智能体验。

北汽蓝谷董事长刘宇

从时间轴上看，阿尔法Ｓ华为HI版是“华为HI上车”的首款作品。与提供渠道和硬件不同，华为为阿尔法S 华为HI版提供的是华为全栈智能汽车解决方案，二者的合作主要发挥了整车厂和华为作为智能汽车解决方案服务商1+1＞2的效果。

对于阿尔法S 华为HI版未来是否将进入华为渠道进行售卖，极狐方面并未透露，但刘宇强调，基于高级自动驾驶方面的契合，未来将在更多领域与华为进行深入合作，不仅限于自动驾驶，将开启人工智能等方面的合作。但该项目还处于初期阶段，未来将在合适的时间披露更多细节。

同时，在渠道布局上，极狐也表示目前正在面向用户运营进行更为大胆的商业模式创新。

直销+分销下极狐“渠道为王”？

在营销方面，极狐品牌自创立以来就主打C端的零售模式。ARCFOX极狐用户运营中心副主任赵志楠表示，从今年3月开始，极狐已经在加大力度发展经销商渠道，并在服务体系、运营模式上做了重大变革。

今年4月12日，极狐汽车还与广汇汽车服务集团股份公司签署《战略合作框架协议》，主要围绕ARCFOX极狐汽车销售及售后服务等方面进行合作。

赵志楠表示，极狐目前的销售模式为直营+分销，虽然在渠道布局上目前是以分销为主，但在未来的战略规划上，极狐将以直销为主。未来直销的布局方面，极狐将主要聚焦于北京、广州、深圳、成都、重庆、杭州6个城市，做重点一线大城市（全国前10城市）的建设。

ARCFOX极狐用户运营中心副主任赵志楠

在渠道扩张方面，极狐选择在新车正式下线之后再做全网的经销商渠道建设，扩张路线相比很多新势力车企的PPT造车模式，显得更为实在。

具体布局上，截至今年5月6日，极狐32家店已经正式对外运营，并且目前仍在陆续建店。预计在今年6月底，将有60家店正式上线营业；到今年年底，目标为建店100家。

北汽新能源总经理代康伟

同时，随着ARCFOX首座超充站开始运营，在补能方面，目前北汽极狐与国网等公司的合作已经打开。北汽新能源总经理代康伟表示，从北京开始，计划到今年年底建成24座超充站，上线84个认证充电站以及267个推优站。用户运营方面，为了提升用户体验，之后将打造数字化运营，到今年年底在全国范围内将建成110家服务网络。

与销售结构与模式的加速升级形成对应，极狐品牌的渠道短板正在逐渐被补齐。从其未来的渠道布局计划看，对城市的选择似乎尤为精确。

对于极狐品牌未来的布局，极狐透露也将包含两个重点战略性城市。第一个为ARCFOX极狐品牌的现根据地——北京。极狐规划主要在北京，将极狐品牌做成城市名片。这一举动类似于特斯拉与上海、比亚迪与深圳之间形成的联系与效应。

第二个重要战略城市则是深圳，即合作伙伴华为的总部所在地。这一选择显然为极狐与华为之间的“未来故事”，提供了更多想象空间。

在核心技术不断创新突破、产品力急剧攀升的同时，销售渠道的开拓奠定了用户运营的基础。同时，高端智能出行以及消费场景的变化，也为极狐聚焦智能自动领域、科技出行提供了更多机遇。