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此前陪朋友去看了思皓QX，这台车已经在上海车展开启预售，共推出8款车型，预售价格区间为10.19万-14.89万元，并且新车已经到店。对于如何选购，相信大家或多或少会有疑惑，我们给到一些建议仅供参考。

这台车颜值如何，在这里不过多赘述，大家可以通过《实拍思皓QX：造型年轻，星际座舱有新意，新车已到店》进行了解。此外，新车将搭载1.5T缸内直喷四缸发动机，匹配6速手动或6速湿式双离合变速箱。悬架方面或将搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。

接下来我们直奔主题，首先推荐自动尊享智联型。不出意外的话，目前到店体验的车辆（试装车）也正是这个配置。

思皓QX 2021款 300T 自动尊享智联型

推荐指数：★★★★★

作为中高配车型，自动尊享智联型，预售价为13.29万，在A+级SUV里面，算中规中矩的价格。对比车型其他配置来看，基础配置丰富，且常用的双大屏、行车记录仪、手机无线充电、语音控制、电动座椅调节、360度全景影像系统等科技配置都在线。

横向对比自动尊贵智联型，多6000元，多了语音控制空调（个人认为比控制天窗使用频率更高，但这个操作有点古怪）、后视镜电动折叠/锁车自动折叠、感应雨刮器、温度分区控制、车窗一键升降（全车）/防夹手、主驾座椅电动调节、手机无线充电等舒适便捷性配置，同时在安全方面，还多了头部气囊，前大灯光源也从卤素换为了LED，有一种进阶的感觉，相反，少了这些配置又觉得没有那么方便。

此外，在这个配置上，面部识别、电动后备厢及后备厢记忆功能等非必备性配置，可进行选装，购车压力相对顶配车型和次顶配车型较小。

思皓QX 2021款 300T 自动尊荣智联型

推荐指数：★★★★☆

作为次顶配车型，自动尊荣智联型比旗舰智联型便宜1万元，配置上少了面部识别、数字钥匙、自动泊车、前泊车雷达，但多一个内置行车记录仪。从实用性上来看的话，旗舰智联型多出来的东西使用频率仅前泊车雷达比较高，而这个部分还可以依靠360度全景影像来代替，因此在必要性方面，并没那么高。相对来说，顶配车型并没装载行车记录仪还挺匪夷所思的。

与顶配车型的另一个差异在于，旗舰智联型将华为生态换为腾讯生态（含车载微信）。至于这些差别到底有没有必要，而且贵不贵得了1万元，我认为需要打问号，如果喜欢一步到位，那没有太大的问题，但就这台车的产品力和品牌背书，我认为顶配车型的受众应该不多。

对比自动尊享智联型，价差也在6000元，但多了氛围灯、自适应远光灯、电动后备厢及后备厢记忆功能、安全带未系全车提醒、倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助。多出来的配置实用性还比较可观，但是价格上去了，压力增大，但必要性却不见得高，因此在选择的时候，还是优先推荐自动尊享智联型。

思皓QX 2021款 300T 自动尊贵智联型

推荐指数：★★★★

这个配置较自动尊享智联型优势没有那么明显，但相较自动豪华智联型，配置方面要高级不少，比如天窗换成了全景天窗，倒车影像升级成了360度全景影像，然后还多一个侧气囊和主动刹车，巡航系统也从定速巡航换成了全速自适应巡航，还内置了行车记录仪。

其次，驾驶位可以无钥匙进入、语音控制可以多控制一个天窗、喇叭也要多两个。因此，无论从安全还是舒适性来看，7000元的差价是值的。如果再对比预售价10.99万的自动豪华型，1万7差的就更远了，在用车习惯方面，都不太适合时下的年轻人。因此，除了预算十分紧张的朋友，并不推荐自动豪华型。

思皓QX 2021款 300T 手动豪华智联型

推荐指数：★★★

即便是现在，手动挡还是有市场的，手动豪华智联型如果跟手动豪华型比，是可以推荐的，毕竟入门车型连双联屏都没有。价格跟自动豪华智联型差了8000元，在配置上有一些细微的差异，如果购车资金上有点紧，又不排斥手动车型的话，手动豪华智联型可以考虑下。

写在最后：其实看到配置表的时候，5个“卤素”让我还蛮意外，10几万的SUV，还放个卤素灯，可能对有些用户来说吸引力就减弱了一点。另外，对比同级车型，尺寸上思皓QX有优势，动力表现也不俗，重要的是它是4缸。但配置方面，并没有突出的优势，在同价位的情况下，配置甚至还没办法去正面刚同级车型。如果大家看重大众品质背书，思皓QX价格相对合适，如果想在10-15万级的SUV里杀出一条路来，正式上市的价格，还需要再下探才更有吸引力。