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2021年5月20日，福特在美国市场推出了电动皮卡，福特F-150 Lightning。是福特汽车推出的首款纯电动皮卡汽车，使用的是来自韩国SK用的电池。而韩国SK也希望通过与福特的合作，促进与和福特联合建立合资电池企业。

根据路透社国外媒体的报道。当天，美洲和全球市场负责人库玛·加尔霍特拉·福特说：“很难公布具体的销售目标”。但是福特预计今年会超过4万辆F-150 Lightning。

要知道福特F系列皮卡2020年在美国市场的总销量是78万7,422辆。而现在福特针对旗下的首款纯电动皮卡福特F-150 Lightning的销量目标却只有4万辆。这显然是与福特在皮卡界的地位是不相符的。那么福特到底是怎么想的呢？

【1】福特F-150 Lightning的定位是亲民皮卡，不是奢侈皮卡。

众所周知在之前特斯拉也发布过一款纯电动的皮卡，通用汽车也发布了纯电动的悍马皮卡。那么这两款皮卡的定位都是高端的皮卡，要么是走个性路线，要么是走高端豪华的越野路线，价格都很贵。与这两款皮卡相比，福特F-150 Lightning走的是价格合理的亲民路线，是人人都能买得起的皮卡。

福特认为，只有降低了成本，给用户提供最便宜的车型才是电动皮卡市场唯一的成功方案。

【2】福特F-150 Lightning是针对商业用途打造，并非个人用途

根据福特的说法，F-150 Lightning的目标用户是商业用途，而并非个人用途。如果购买用于商业用途的电动皮卡，可以获得最高7,500美元的联邦税收抵免。此外，福特强调，新车具有实用性，可以在工业市场上，比如说建筑工地，得到充分利用。

福特F-150 Lightning 在发布的时候，很多人都在吐槽它的续航里程。确实福特F-150 Lightning的两个续航里程版本分别是370公里和482公里，这确实太短了。

但是福特却认为这款车的主要使用场景是工业化用途，比如说在建筑工地。可以比较方便的进行充电补能。同时，如果建筑工地上没有电的话，也可以通过反向充电的方式。让福特F-150 Lightning给工地上的设备提供电量。

同时福特F-150 Lightning还拥有一个前货厢，可以提供更大的货物储备空间。

【3】福特F-150 Lightning价格竞争优势明显

价格是这款车最大的竞争优势之一，F-150 Lightning北美的起步价格为39,744美元。这个价格是比燃油版的价格要贵，这也仅仅是贵了不到1万美元。福特汽车解释说，纯电动的版本与内燃机的版本共享非常多的零部件，因此价格增幅并不是非常明显。

特斯拉的第一辆皮卡车``Cyber​ Truck""的起价为39,900美元，与福特F-150 Lightning 是竞争车型。但是，通用汽车公司称之为“超级电动卡车”的GMC Hummer EV起价为79995美元，最高配售价为100,000美元。价格就昂贵太多了。

【4】福特计划与韩国SK合资建立电池工厂

福特和韩国SK宣布他们已经签署了谅解备忘录（MOU），其中包含建立“ Blue Oval SK”的细节，这是一家合资企业（JV），用于生产电动汽车电池。两家公司宣布在韩美峰会前一天成立电池合资企业。

两家公司计划最早在2025年通过合资企业开始生产电池，生产规模为每年60GWh。并且还能有望通过电池的生产今后继续降低成本。