大众最新MPV再抛消息，插电混合动力，摆明就是跟丰田埃尔法较劲
2021年05月21日 19:37:01
来源：陈庆镒
预告即将发在 2021 年底发表的 T7 Multivan，预计将搭载于 MQB 横置引擎模块化平台，这也让其能够装载 eHybrid 插电混合动力。在最新的预告新闻稿之中，VWCV （Volkswagen Commercial Vehicle）表示期将在市区采用纯电行驶、同时在长途高速时透过 TSI 涡轮汽油引擎来帮助回充。
VWCV 陆续曝光全新 T7 世代 Multivan 信息，包括新车局部照、内饰手绘图与座椅配置，同时也确认 T7 Multivan 采用 MQB 模块化平台，而非 T5、T6 元先所使用的 7H / 7J 平台。更换 MQB 平台后，除了轴距明显增加，车身尺寸也跟着放大，让车室空间更为开阔。
不过搭载 MQB 平台的另一项好处，就是能够移植同属 MQB 平台其他车系的 PHEV 系统，如高尔夫 eHybrid、高尔夫 GTE、斯柯达 Octavia iV，或者是奥迪 A3 e-tron，而在最新的宣传预告之中，确定全新的 T7 Multivan 也将推出 eHybrid 版本。
新的 eHybrid 动力逻辑，将会以 e 模式的纯电方式来行驶，虽然没有公布里程，但表示其电池将能覆盖典型的日间行车距离；在较高的速度或较低的电量时，TSI 涡轮汽油引擎将开始发电与接管动力行驶。而当车辆停下后，则可以透过公用充电站或是家用壁挂盒进行充电。
目前详细的电池规格、马达功率、续航力、其余动力等等皆未公布，后续若有讯息，我们将会持续追踪，为大家带来第一手的报导。
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