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[汽车之家 电影汽车赏析] 因为疫情原因跳票了若干次的《速度与激情9》终于在今天上映了，作为一名老粉丝我已经看完了，现在就给大家盘点一下《速9》中出现的那些重点车型。还是那个原则――尽量不剧透，以免还没来得及去影院的小伙伴骂街……

道奇Charger SRT Hellcat Widebody

在开场的追车戏中，多姆“工作车”是一辆道奇Charger SRT Hellcat Widebody，不熟悉的朋友可别小看这款外观比较运动的轿车，它搭载了HEMI 6.2L机械增压发动机，最大功率超过700马力，装备宽体车身套件，前6活塞Brembo刹车卡钳……是一款名副其实的美系运动型车。

道奇Charger自1964年问世，历经五次换代，其中第三代车型在国内少量存在，而大家对第四代车型的警车版本印象较深。挑战者在美国深受运动车消费者喜爱，最低配置售价3万美元起，搭载3.6L V6发动机最大功率接近300马力。

福特Mustang

至于多姆的“对手”导演倒是很会选择他的座驾，一辆福特Mustang(参数|询价) GT350，这款车和多姆的道奇Charger属于同级别竞争车型。大家依然习惯称为“野马”，它的名气可比Charger大很多。出生在美国黄金时期（60年代）的福特Mustang，上市后一炮而红，当时的美国年轻人一下就爱上这匹小马，它不仅有传统大排量跑车的灵魂，但车身尺寸更小的设计，让消费者耳目一新。

福特Mustang的成功，让福特看到了这款车前景，不过发展到第三代的时候，Mustang的设计完全改变了人们心中的印象，成为了史上最不受欢迎的福特Mustang。进入90年代后，Mustang“重新回归”，逐渐找回了消费者的信任，以至于2005年推出的第五代车型，瞬间点燃了车迷心中的热情，可以说是继第一代以来，再次辉煌的一代福特Mustang。

雅马哈YZ 450 F

强悍的女主莱蒂・奥尔蒂斯在本集内容中的座驾以摩托车为主，影片刚开始没多久莱蒂骑上一辆哈雷戴维森运动系列的Iron 883酷酷的走了，而真正的重点是一辆改装过的YZ450F，车辆换了复古车必备的圆形大灯，短小的前泥瓦，座椅也更换样式风格，让这款专业越野车走向了复古。

虽然这款车在剧中外观改装较大，但根据金色的前减振（KYB）和油箱前面的散热水箱与后平叉来看，还是很容易分辨出是一款搭载449cc水冷发动机的YZ450F，雅马哈在90年代末期开发这款四冲程越野车的目的是为了在比赛中对抗250cc级别的两冲程车型。

Jeep角斗士

特尔佳这位比罗曼更靠谱的黑人朋友，他驾驶了一辆改装的牧马人Gladiator（角斗士），该车是基于现款JL进行开发，于2019年正式上市。其实初代Gladiator在1962年就已经推出过，当时也是基于军用车改变而来。之后一直到了2005年，才再次推出Gladiator，而真正量产则是现款JT。

通常皮卡车型在美国大部分都当作工作车使用，而JEEP Gladiator则是一款突出越野性的皮卡车，它拥有与Sahara一样的COMMAND-TRAC四驱系统，尽管没有Rubicon的ROCK-TRAC那么强大，但对比一般越野车和皮卡车，它的越野性能还是非常强大的，结合皮卡车的属性，这款Gladiator改装后无论颜值还是性能，真的是傲视群雄！