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WEY品牌旗下全新旗舰车型——摩卡正式上市，新车全系共推出5款不同的配置，官方指导售价区间为17.58-21.88万元。新车采用了WEY品牌的家族式外观设计语言，整体造型更具精致感，配置上也具备激光雷达、5G通讯、更高级的驾驶辅助等，而在动力方面，新车也使用了2.0T+48V轻混+9DCT的组合。

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摩卡是“咖啡”平台打造的一款全新的旗舰中型SUV，其车身长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距则达到了2915mm，确实是个大块头。另外，这款车分为燃油版和插电式混动版，可以满足不同需求的消费者。

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根据WEY官方发布的信息，燃油版车型共5款，官方指导售价为17.58-21.88万元，而此前发布的插电式混动版本，在这次发布会上并未提及。另外，搭载激光雷达的具备高阶自动驾驶的版本将于今年3季度上市并公布售价。

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另据现场发布的信息来看，购买摩卡的用户还可以享受三重“特调礼遇”，包括5年免费基础保养、5年/15万公里整车质保、发动机、变速箱终身免费保修；终身免费基础流量、终身免费智联尊享服务；至高36期0息，至高7000元置换补贴、置换至高免费享NOH高速自动领航辅助（限6月30日前下订用户）等。

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WEY摩卡采用了全新的设计语言，超大的六边形进气格栅非常夺目，边缘宽大的银色饰板进行搭配，提升了车头部分的气场。保险杠两侧的装饰看起来十分精致。再配合上WEY品牌车型标志性的灯组造型，在保留经典元素的基础上又有所创新，视觉冲击力很强。

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新车采用纯LED光源的头灯，达到同级别车型的主流水平。头灯的造型与WEY VV7相似度非常高，相信大家都已经非常熟悉了。

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车身侧面上下错综的腰线，使得车辆看起来更加时尚、运动。再配合上轻度的溜背造型，让整个车身侧面的重心后置，营造出较强的运动感。

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新车配备了经过特别设计的多辐式轮圈，除了提升整体的运动气息以外，更大的开口还能有效减轻重量，提升运动性能。

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轮胎采用了规格为265/45 R21的马牌EcoContact 6系列，每条的价格在2000元左右。

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车尾部分则是保留了WEY品牌的诸多设计元素，包括尾灯组以及纵置的高位刹车灯。新车后包围经过重新设计，采用了隐藏式排气造型。整体依旧给人留下了饱满、硬朗的印象，同样符合其SUV车型的身份。

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车尾上方配有扰流板，提升了车尾整体的运动感。并且流媒体后视镜的摄像头就设置在高位刹车灯旁边。

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车内设计较为简洁，主要强调科技感的营造。整车配备了三块液晶屏，仪表盘的尺寸较小，目的就是让这款车所配备的AR-HUD增强现实抬头显示技术发挥出更大作用。实际体验来看，AR-HUD尺寸非常大，可以清晰的将导航、驾驶辅助、仪表盘信息等投映到前挡风玻璃上，直接减少了驾驶员低头的次数，来提升驾车时的安全和便利性。

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方向盘采用比较经典的两幅式设计，多功能按键使用便捷。实际体验来看，方向盘属于偏粗壮的设定，握在手里有十足的充盈感，配合良好的人体工程学设计，手感十分舒适。

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内饰最吸引眼球的就是这块14.6英寸的中控屏幕了，无论是操作逻辑还是分辨率都非常的出色，内置的功能也是相当丰富。值得一提的是，摩卡的车机系统使用的是来自高通的8155芯片，其能力媲美主流旗舰手机。

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空调控制区域采用触控设计，提升了内饰的科技感。但在驾车时进行盲操会有些许的不便，并且很容易成为指纹收集器。另外还可通过用两个手指左右上下的滑动，分别来控制空调的风量和温度。

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WEY摩卡的座椅支持六项调节和座椅按摩，并且填充物较为充足并且包裹性很好，在保证舒适性的前提下又可以在激烈驾驶时将驾驶员牢牢地稳定在座椅上。

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乘坐空间方面，体验者身高181cm，将前排座椅调整至日常坐姿，此时的头部空间剩余一拳左右。前排座椅保持不变，体验者进入后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间约为一拳，这样的空间表现在同级别车型中较为出色。

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动力部分，燃油版车型搭载一台代号为E20N的2.0T发动机并且加入了48V轻混系统，其综合最大输出马力213Ps，峰值扭矩320N·m；传动系统匹配一台9速双离合变速箱。新车还配有标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种驾驶模式，用来满足更多消费者的用车需求。

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摩卡的到来不仅将WEY品牌旗下的车型提升到了全新的高度，同时也意味着作为消费者的我们可以享受到更高级别的产品。以这款车目前所展现出来的产品实力来看，这款车确实有着太多可以提升日常使用便利性和驾乘舒适性的装备，而且它全系的售价也确实是比较有诚意，确实是一款用心之作。