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未来汽车会是什么样？这是自汽车诞生一百多年来，一直经久不衰被讨论的话题。之前我们只能通过一些概念车来探究车企对于未来汽车的展望，而就在5月21日，WEY品牌为我们带来了一款来自2025年的新车——摩卡。先别急着质疑和反驳，等我为你介绍完这杯“摩卡”的强大实力，你就会知道它是如何“将未来照进现实”的了。

​在我看来，WEY摩卡就仿佛来自未来，却又触手可及。作为WEY品牌焕新的首款力作，摩卡的使命是要定义新一代智能汽车，掀起一场汽车行业的智能革命。这口气可谓够大，那么摩卡又靠什么来立住这样的flag呢？

既然是智能革命，就要有颠覆性的创新，而摩卡自有其先天优势——GEEP3.X电气构架。该架构采用功能域集中控制形式，从底层就支持面向用户的智能化、网联化、电动化，并采用标准化接口，具有良好的可扩展性和兼容性。也正是因为有了这样的好底子，才能让摩卡可以像电脑一样不断迭代升级，实现自我进化，并夯实了其在智能驾驶、智能座舱、智能服务这三大领域的全行业领先优势。

领先的智能驾驶 让中国智能汽车站在世界舞台中央

这两年，自动驾驶可谓是汽车圈大火的关键词之一，各厂家都宣称自己的新车搭载了具备L2、L2.5级别的自动驾驶功能。但是，往往是“宣传方世玉，上路林黛玉”，面对国内纷繁复杂的路况，所谓的“自动驾驶”或“智能驾驶”就现了原形。

其实对于智能驾驶而言，技术的需求是“不怕过，就怕不够”。作为WEY全新打造的旗舰级SUV，摩卡搭载了咖啡智驾技术平台，采用众多超前的科技打造，将智能驾驶的势能最大化释放。

​目前导致“智能驾驶不智能”的一大原因，就是安全技术储备不够。摩卡搭载的咖啡智驾技术平台是自动驾驶全冗余量产平台，集成了包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的安全冗余系统，通过全方位360°无死角传感器与两套控制器&双通讯架构全时运转、互为备份，进一步实现信息无缝安全衔接。哪怕技术过剩，摩卡也要为驾乘者创造更舒适更安全的出行体验。

咖啡智驾让智能驾驶触手可及，就像全程配备了一位“专属司机管家”，在高速、高架环路和停车场等场景中为驾乘者提供智能化的出行体验。

​摩卡车身遍布的毫米波雷达、摄像头和一个中央控制器共同组成了它的驾驶辅助系统，目前车辆已经可以轻松满足L2级自动驾驶辅助，并且具备HWA高速驾驶辅助功能。在有车道线的多车道公路上，如果巡航过程中遇到前方有慢车，只要驾驶员打转向灯，摩卡就能在确认旁边车道安全后，选择时机自动变道超车。

​而未来通过OTA升级，这套驾驶辅助系统还能配合高精地图，在HWA的基础上实现NOH高速自动领航辅助驾驶。如果你开启导航，只要车道线清晰，它就能智能切换巡航速度，并且根据导航路线自动进出匝道。

说完开车再来说说停车，对于很多新手司机乃至部分老司机来说，停车入库都是一件让人头疼的事。摩卡的出现，算是他们的福音。你是不是也幻想过或者在科幻电影中看到过汽车自己去停车或者自己从车位里开出来的景象，摩卡已经基本将其实现了。因为摩卡具备行业领先的记忆泊车和代客泊车功能，依托于强大的智能泊车系统，包括12个超声波传感器、4个环视摄像头和一个控制器，同时还有具备8 TOPS AI算力的TDA4芯片集成的行业领先MCU。这一长串配置看不懂没关系，你只需要知道摩卡的这套智能泊车系统是地表最强就可以了。

​有了记忆泊车，只需要让摩卡熟悉一遍路线，以后出门或者回到家就可以让摩卡自己从车位开出来或者停进车位；有了代客泊车，到了开放支持此功能的停车场，我们就可以在指定下车点下车，让摩卡自己停进车位，等逛完商场或者下了班，就可以一键召唤摩卡到指定上车点，打开车门然后上车惬意地开车回家。那种小心翼翼停车或者因为找车位而搞得焦头烂额的日子，因为有了摩卡将一去不返了。

领先的智能座舱 提前接入未来用车生活

除了具备目前量产车型中地表最强的智能驾驶水平，摩卡还搭载了目前同样堪称地表最强的车规级芯片——高通8155。这块芯片出自高通骁龙第三代汽车数字座舱旗舰级平台，采用7纳米制程工艺、8核架构，集成了具备最强算力的车规级“CPU+GPU”。

和目前市面上还算主流的高通820A芯片相比，8155将WiFi模块从外挂改成芯片内置，体积更小发热更低，同时最大带宽翻了3倍，这也意味着以后摩卡进行OTA升级时，稳定性和速度都会比搭载820A芯片的车型好不少。另外，8155支持的蓝牙5.0和820A支持的蓝牙4.1相比，带宽达到了2Mbps（4.1为1Mbps），并且有效传输距离提升到4.1的四倍，功耗却更低。不夸张地说，8155相比820A堪称划时代级别的升级，从处理能力、车联网能力等各方面评判都是如此。

​也正是因为有了8155这颗“最强大脑”，令WEY为摩卡专属打造的智能座舱堪称是全场景沉浸式可移动的“大iPad”，除了可以提供丰富的娱乐交互内容，手势挪车、AR-HUD、还原世界等行业领先功能更是极大提升了驾驶便利性，带我们提前接入未来用车生活。

​比如手势挪车就可以有多个场景应用，只需站在摩卡正前方，使用规定手势就能实现点火、前进、后退和停止/熄火等操作。不论是停车入位还是让车辆驶出车位，作为摩卡车主的你，都只需优雅地动动手即可。而目前市面上的量产车型能实现遥控功能的，还需要借助钥匙或者下载了专用APP的智能手机，可见摩卡已经先人一步，摆脱了对实体钥匙和智能手机的依赖。

​摩卡搭载的AR-HUD功能也可以将导航和驾驶辅助等信息与实际道路路面进行更直观的视觉融合，让驾驶员可以更好地集中注意力，提升驾驶安全。而“还原世界”就是顾名思义，系统会以3D建模形式还原摩卡周围的实际环境，包括最基本的车道线、道路两侧的锥桶、栏杆等等，目前已可以实现对四个车道线，以及车辆纵向前后150米，横向左右8米范围内的场景还原。据悉后续还将加入对天气等因素的识别，提升车辆判断路况和做出反应的灵敏度和准确度。

当然，摩卡的智能座舱所具备的功能远不止于此，即便单拎出某个功能都够说上好一阵了。在此我也就不过多剧透了，还是推荐大家有时间有机会一定要到当地的WEY品牌展厅去亲自体验，感受摩卡为我们呈现的美妙智能汽车生活。

领先的智能服务 达你所想，更达你未想

对于优秀的服务体验，我们往往会冠以“海底捞式服务”来称赞。海底捞凭借在火锅行业独树一帜的服务体验和服务标准赢得了消费者的认可。对于品牌焕新的WEY和首款旗舰SUV摩卡而言，有了智能化加持，“海底捞式”服务只是最低标准，如何让用户真正有宾至如归的荣誉感、参与感和归属感，才是实现行业领先的智能服务的目标所在。

为达成这样的目标，WEY推出了行业领先的一系列创新举措，例如品牌合伙人、智能维保、怠速充电等服务。

​其中，为了让车主更有品牌认同感和归属感，WEY推出了行业领先的品牌合伙人功能，即在车主用车过程中通过对应场景展示用户高光时刻，从而引导用户将车辆功能亮点分享至朋友圈等私域流量，形成对车辆功能亮点的自传播。就比如你开着摩卡来到商场停车，使用手势挪车功能即可轻松搞定，而这时摩卡车上的摄像头就可以帮你记录这一过程，随手发个朋友圈，让大家都能了解到摩卡强大的智能实力。

​之前车主因工作繁忙而忘记对爱车进行定期维护保养已是司空见惯，还有就是在遇到车辆故障时预约维修也是一件麻烦事。为了解决这些实实在在的痛点，WEY推出了行业领先的智能维保服务，让用户可以通过智能维保产品，实时了解车辆故障状态并获得保养提醒。只需轻点手机APP，即可线上便捷地进行服务预约、下单、支付、评价等动作；并可通过智能定损功能用APP自动识别事故损坏位置的估损信息，并在线预约事故维修服务；车主收到故障类消息后，还可以选择与金牌技师进行沟通，技师团队通过人-车数据，全方位判断故障，安抚客户的同时提供解决方案。整个流程都可通过专属手机APP实现，方便快捷，极大节省了车主等待和处理的时间成本。

​不仅看得见的服务都很到位，在容易被用户忽视的地方，WEY的智能服务也没有缺席。比如行业领先的怠速充电功能，就避免了车辆因长时间停放不用而导致的动力电池亏电无法启动的尴尬。当系统检测到电池电量低于17%时，手机APP会自动发送消息提醒用户，是否确认开启怠速充电，当电量充满后，便会自动关闭引擎，保证摩卡下次依然能“满血复活”。

大师观察

未来汽车不论是何种能源形式，但一定会是智能汽车。WEY摩卡已经先人一步，以行业领先的智能驾驶、智能座舱、智能服务确立智能汽车的全新标准。选择在521这样一个日子上市，是WEY用一杯“摩卡”为你调制的最美情话，也是开启全新智能汽车出行生活的甜蜜开始。