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“新能源”是近些年热度很高的词汇，传统车企将重点放在新能源市场，新兴车企专注研究新能源领域，新能源产品变得更成熟，价格相比早期也易被消费者接受。在上海车展前后，有一些刚刚上市的新能源车型就值得一看，它们的造型时尚现代，同时配备了更丰富的科技配置。

广汽埃安-AION Y

10.46-14.86万元

AION Y定义旗下紧凑型SUV，包括前脸设计、大灯造型、轮圈样式、隐藏式门把手及配色方案等，使得整体设计未来科幻，符合年轻人审美。

车尾部分延续了车头的设计思路，整体看上去简约流畅，而尾部的小型扰流板和扁平化尾灯处理还能带来一些运动感。

进入车内，图片所示的配色方案可以给我们带来明亮宽敞的效果，除此之外，厂商还提供“确幸时光（棕）”“头号玩家（黑）”另外两种个性化配色。

在多媒体配置上，AION Y搭载5G新潮娱乐功能，比如面部识别、车联网、车载抖音拍摄段子、更智能的语音控制系统等都会配备在车内。而在辅助驾驶方面，ADiGO驾驶辅助系统还可以实现车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等功能，无论是城市拥堵路段还是高速巡航，尽可能减轻了驾驶员的压力。

动力方面，新车配备永磁/同步电机，最大功率184马力，最大扭矩225牛·米。在续航里程上，AION Y共推出410km、500km、600km版本。

威马汽车-威马W6

16.98-25.98万元

预算充足，我们还可以考虑上海车展前夕上市的中型SUV——威马W6。在设计上新车延续EVOLVE概念车，风阻系数可以实现0.3（Cd），它的造型前卫，且多种配色方案同样受年轻人追捧。

威马W6活力的双色D柱用来区分威马EX5和EX6，在车身数据上，威马W6的长/宽/高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm，尺寸介于威马EX5和EX6之间。

内饰方面，威马W6采用三屏设计突出科技感，包括12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸互动全液晶仪表盘及掌管车内环境控制平台的i-Touch触控屏。

配置上，威马W6还有很多有意思的新功能，比如“自定义编程”，它可通过手机APP，将辅助驾驶、车窗、座椅、空调、音乐、氛围灯等功能进行重新组合，自定义编程一个新的用车场景。

而在驾驶辅助层面，威马W6在我们熟悉的全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能上，又开发出了“无人自主泊车系统”，包括通过手机APP直接操作车辆泊入/泊出车位；通过学习泊车路线，完成无人驾驶下的自动泊车功能；通过高精地图，实现车辆在特定环境内自动泊入车位、召唤功能等。最终使得整台车变得智能科技，可玩性明显提升。

动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率218马力、最大扭矩225N·m，同时厂商提供520km和620km两种续航版本可选。

极氪-极氪001

28.10-36.00万元

极氪品牌首款车型——极氪001于4月15日上市，该车定义中大型车，例如分体式灯组延续了领克家族特点，贯穿车头的格栅和两侧大灯，还能提升横向视觉效果。

极氪001车侧造型更像一款猎装旅行车，当然它也配备了像无边框车门、22英寸轮圈这样的运动元素。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm，从数据看，它在空间上也有一定优势。

极氪001搭载15.4英寸中控大屏+8.8英寸全液晶显示屏，类似车联网、面部识别、语音控制、OTA远程升级均标配在三款在售车型上。

新车还是一款强调智能辅助驾驶的车型，据了解极氪001搭配7nm芯片，算力比上代提升20倍，同时配备12个超声波雷达、15个高清摄像头等硬件支持，目前新车可以实现基于导航路径自动完成上下匝道、主动巡航、主动超车等功能，官方表示，2022年极氪还将推出城市自动驾驶方案。

动力方面，极氪001分为双电机四驱版和单电机后驱版，其中双电机四驱版的最大功率544马力，最大扭矩768牛·米；单电机后驱版的最大功率和最大扭矩分别为272马力、384牛·米。续航里程上，官方提供526km、712km、606km供消费者选择。

小编有话说：今天我们介绍了价格入门、具有一定性价比的埃安Y；实用且搭配很多新鲜配置的威马W6以及售价最高、辅助驾驶可视为重点的极氪001，三者均体现出了较强科技感，不得不说智能、自动驾驶也是未来产品的发展方向。