凤凰网汽车

将智能科技融入有情调的生活当中，或许是当前越来越多的消费者所追求的出行理念。5月21日晚，WEY品牌咖啡智能平台下的首款SUV车型——摩卡正式上市，新车售价区间为17.58万—21.88万元，共推出5款车型。随着此外VV7的停产，摩卡的上市标志它即将成为WEY品牌的旗舰车型，与VV7相比，新车不仅在外观、内饰、动力等方面进行了全方位革新，更智能、更富有科技感的各种“黑科技”，也是摩卡推出市场的一大亮点。

造型夸张前卫 车头辨识度极高

假如用两个词来形容摩卡的造型设计，我想用“简洁且立体”来形容再精准不过。车头夸张的六边形大嘴进气格栅，拉宽了横向视觉效果。格栅外沿采用宽厚的银色饰框进行包裹，中网则采用了点阵式的镀铬装饰，体现出强烈的豪华质感。车头两侧的LED大灯组菱角分明，犀利狭长，为车头增添了不少气势。细节上，大灯灯腔内配有WEY的品牌LOGO，且灯体的底面还采用了蓝色元素，以强调新车搭载了48V轻混系统。

车身侧面挺拔雄壮，车顶上沿由A柱位置向后下沿，同时车尾的D柱内倾明显，两侧交汇呈现出俯冲的车身姿态。有意思的是，以前在一些超跑车型上常见的隐藏式门把手，这次在摩卡上有所出现，远处观望颇具时尚感。

摩卡定位为中型SUV，它的三围尺寸为4875/1960/1690毫米，轴距为2915毫米。作为WEY品牌的旗舰车型，摩卡锁定的竞争对手主要是刚上市不久的长安UNI-K和即将上市的吉利星越L两款车型。

至于摩卡的尾部设计，似乎与夸张的充满攻击性的车头形成了鲜明的对比。整个车尾设计比较简洁、平庸，新车的尾窗面积很小，配合车顶中央的高位刹车灯，营造出不错的运动特性。车底排气采用了隐藏式设计，因此下包围基本用了一整块银色饰板进行装饰。

内饰主打科技与时尚 各种黑科技秀翻全车

与浮夸张扬的外观相比，新车内饰的布局则采用了科技与时尚的设计思路。中控台简洁温馨，考虑到新车搭载了AR-HUD系统，仪表板的样式设计成了细条形状，其尺寸为9.2英寸。液晶中控屏配备了上下两个，下中控屏为9英寸，上中控屏达到了夸张的14.6英寸。三款显示屏连同透明切割的水晶电子档把，衬托出车内满满的科技感和时尚感。

新车的智能黑科技包括智能应用和智能驾驶两大方面。其中在智能应用方面，新车的车机系统除了配备GPS导航、蓝牙/车载电话、多媒体娱乐、应用商城等基本功能之外，只要登录注册个人的信息账号，新车会自动推送适用于用户的定制化功能，还可以通过手机进行对车辆功能的远程操作，很大程度提升了用户的便捷性。此外，车内配备的智能语音助手，功能也十分全面，包括对车窗、座椅、香氛、地图、音乐、电台等发号施令，还可以通过语音进行对天气、时间、车况、油耗和限行等信息的查询，花式满足用户的多重需求。

至于在智能驾驶方面，新车提供了HWA高速驾驶辅助、NOH高速自动领航、遥控泊车以及自主循迹倒车等功能。其中，遥控泊车功能只需用户登录品牌app之后，以手机触屏的形式远程操作车辆自动入库，包括车辆转向、倒车、熄火、锁车等动作，一气呵成。此外，新车还配备了一些特色配置，可谓是摩卡新车的加分项。例如对后排生命体重视的生命体征监测系统、方便驾驶者查看车底路况的透明车底功能等，凸显出摩卡对于用户贴心的人性化服务。

双倍快乐 更强的加速性能带来更低的油耗

动力方面的表现同样亮点十足，新车搭载的是一台配有48V轻混系统的2.0升涡轮增压发动机，它的最大功率为157千瓦（214马力），峰值扭矩为328牛米，官方百公里加速为7.8秒。这套2.0T+48V的动力组合优化了燃油经济性和动力性能的平衡，低转速实现高扭矩。

传动方面，与之匹配的是WEY品牌首款横置9速湿式双离合变速箱，该款变速箱也是全球首搭。据官方表示，这套变速箱可使车辆在时速80公里时，可挂入9挡，这时变速箱的传动效率可达96%。此外，新车还搭载了电控主动悬架，车辆通过路面信息和车辆运行状态实时调整减震器，大幅提升乘坐的舒适感和操纵的稳定性，做到驾驶乐趣与舒适性兼得。

总结

虽然说摩卡的出现，实际上是为了替代此前VV7的旗舰地位，但从产品本身来讲，摩卡的整体实力要明显高出VV7不少，尤其更上档次的内饰布局和用料，以及更具实用性和潮流化的智能科技配置，都为新车在面对激烈的竞争市场提供了十足的竞争力。至于17.58万—21.88万元的售价，则标志着摩卡将与本田CR-V、大众探岳等合资品牌紧凑型SUV正面交锋，日后究竟谁会成为最终赢家，我们拭目以待。