凤凰网汽车

我们先前就报道过，外媒陆续捕获到小改款 8 Series Gran Coupé测试车的身影，从外观来看其不会改采超大双肾、而是将双肾修饰的更为细致。如今外媒首度捕获到 8 Series 车系的内饰变化，其可望跟随小改款 5 Series 一般、将中控荧幕从 10.25 吋放大为 12.3 吋，至于其荧幕内的系统究竟是会采用最新的 iDrive 8、还是现行的 iDrive 7.0 目前尚未明朗，但外媒预估小改款 8 Series 新车最快将会在 2022 年初登场。

2017 年的 Concorso d"Eleganza Villa d"Este 古董车展，宝马借由 Concept 8 Series 概念车，透露打算重启 8 Series 经典之名的企图，而后再经过一连串的暖身与预告，甚至还推出了 Concept M8 Gran Coupé。而 2018 年 6 月量产版的 8 Series Coupé 则正式在一年一度的 24 小时利曼大赛赛前全球首演。后续更接续在 2018 年 11 月追加 Convertible 软顶敞篷版本、以及 2019 年 6 月带来四门的 Gran Coupé车型。高性能的 M8 车系更是在 2019 年下半年登场。

如今此代 8 Series Coupé发表后已有约 3 年时间，为了加强 8 Series 的产品新鲜度与竞争力，先前外媒 Carsoops 等已捕获小改款 8 Series Gran Coupé伪装侧试车现身的踪迹。从外观来看，小改款可望将双肾形水箱护罩略为放大、带来更立体的效果，不过其在改款后并不会像 4 Series 一般采用超大型双肾结构，仍旧展现 8 Series 与 4 Series 彼此间的区隔。

而继先前的 8 Series Gran Coupé后，近期外媒更捕捉到 8 Series Coupé伪装侧试车的内外部分细节。从外观来看，头灯组在小改款后也可望有所变动，对比现行车款显得更为锐利细扁，而引擎盖、前保杠等处的造型都以伪装贴纸覆盖，车侧的大型倒流鳍孔造型上并未有太大变化，足下的轮圈组则似乎改搭新式样大尺寸银黑双色 5 辐双肋轮圈。

车尾部分，小改款 8 Series Coupé除了可望有新式样 LED 光源的尾灯组，同样的原厂测试车皆将包含鸭尾、尾厢盖、后保杠等处造型用伪装贴纸覆盖，即便包含矩形排气管等位置都没有明显变化，但不排除采取更为简约的样式示人。

此次小改款 8 Series Coupé则是首次被外界捕捉到内饰布局，从外媒捕获的照片来看，其包含出风口、M 款方向盘、中央线传排档杆、甚至是中央 iDrive 旋钮的控制区等造型都与现行如出一辙，不过最明显的变动则在中央触控荧幕尺寸，可发现到其明显较现行版本的 10.25 吋荧幕、更向上拉伸放大不少，外界推估其应当也是改换更大的 12.3 吋中央触控荧幕，以解决现行部分车主诟病 10.25 吋荧幕略小的劣势。至于其内的操作系统，是会更换 iX 与 i4 先行采用的最新世代 iDrive 8 系统、还是维持现行的 iDrive 7.0 系统，目前仍暂不得而知。

有关小改款 8 Series 动力方面的相关信息目前尚未明朗，但不排除 840i 也会跟进 X6 等其他的车系一般改采 48V 轻油电动力，新增 48V 轻油电系统后，可输出 333 匹/500N.m，48V 系统则可于急加速时提供额外的 11 匹马力辅助。至于采用 3.0 升 6 缸涡轮柴油引擎、马力 335 匹的 840d，以及 4.4 升 V8 双涡轮引擎马力 530 匹的 M850i，应当也仍会保留在小改款的产品序列中。

目前外媒预估小改款 8 Series 车系，最快可望在 2022 年年初登场，至于 M8 车系小改款则可能会晚于一般车型。