凤凰网汽车

武汉市，简称“汉”，别称江城，中国超大城市和国家中心城市之一，也是中部地区的政治、经济、金融、商业、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，因优越地理位置、便利的水陆空交通条件，素有“九省通衢”的美誉。

就在这样一个历史悠久且多元化的城市，岚图FREE高能赛道挑战营暨全国媒体试驾正式启动。岚图FREE通过0-100km/h加速、麋鹿测试、绕桩、自动泊车、智能驾驶等科目和道路试驾，展现了其在电驱技术储备、驾控性能、舒适静谧性，以及智能化上的优异表现。

岚图汽车CEO卢放表示：“岚图FREE定位为‘性能级智能电动SUV’，‘性能级’代表全面高性能，不止于加速，而是全方位的性能追求——电驱性能、驾控性能、舒适性能，是对电动车优异性能的完美融合和高阶演绎。岚图FREE以用户需求出发，为用户提供远超同级的出行体验。”

01 强动力+优操控，打造越级性能体验

在当前，市场上的增程式车型比纯电动和插电式混动车型要少很多，代表产品有宝马i3增程版、别克VELITE 5、雪佛兰沃蓝达、凯迪拉克ELR、Fisker Karma（后被万向收购）和传祺GA5 EREV等。后三款产品的产量很小，已处于停产状态。目前，从实际的角度来看，市场上的国产增程式汽车，只有理想One一款。

所以，岚图在此时入局增程式电动车的积极意义，是为市场提供另外一个无里程焦虑的新能源汽车，但4.5s的百公里加速成绩以及空气悬挂都在彰显，岚图FREE不是另一台理想ONE。

为展现岚图FREE全场景、全路况的性能表现，本次试驾设置麋鹿测试、百公里直线加速、百公里直线制动、绕桩、定圆绕环、8字绕环、枕木路、颠簸路、折线路、S型路等多项场地体验科目。

在动力方面，岚图FREE纯电动版和增程电动版均配备高功率双电机和智能四驱方案，双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m。作为一台车重近2.3吨的中大型SUV，岚图FREE拥有0-100km/h加速时间4.5秒的成绩，车内推背感非常明显。同时，由于配备有多级可调的空气悬挂，让整车在加速过程中车身姿态保持的非常好。

加速性能之外，制动表现同样迅捷稳定。据悉，岚图FREE采用行业最为领先的博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统，刹车距离更短、响应速度更快、车身更稳定。在动态刹停测试中，岚图FREE表现出的刹车力道充足，百公里制动距离仅35.9米。

在操控方面，岚图FREE采用了一般只有豪华品牌高性能车型才配备的前双叉臂后多连杆独立悬架。使得岚图FREE在绕桩、圆形弯道等综合测试中转向更加精准，并且在通过弯道时，驾驶员可以明显感受到优秀的车身循迹性。此外，岚图FREE全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎，强劲抓地力让车辆高速过弯时车身侧倾得到明显抑制。

众所周知，麋鹿测试能够将一台车的底盘调校的问题进一步放大，是一台车底盘调校的必考项。在本次测试中，岚图FREE能够以75 km/h的成绩通过麋鹿测试，体现了岚图FREE在驾控方面的卓越性能。

岚图FREE搭载主动式可调节空气悬架，上下可调高度100mm，可自适应调节底盘高低以适应不同路况。当岚图FREE行驶在崎岖路况时，空气悬架调节车身离地间隙，带来更好的道路通过性。在颠簸路段实测过程中，空气悬架让岚图FREE车身在行驶过程中无多余振动，操控兼具运动性与舒适性。

此外，岚图FREE拥有高能、舒适、经济、郊游以及自定义五种驾驶模式，面对不同的路况或用车场景，岚图FREE可实现不同驾控乐趣一键切换。高能模式下，一体式三联屏自动下降带来更大视野、车机系统和氛围灯变为运动红、运动香氛系统弥漫整个车厢、空气悬架自动调低30毫米带来更优操控；自定义驾驶模式下，驾驶者可通过转向力度、制动控制、驱动控制以及能量回收自由调整强度，满足驾驶者不同体验与需求。

得益于1.5T四缸智能发电系统，在四缸发动机运行过程中，并没有感受到发动机启动带来的噪音以及抖动感受，同时，该系统还可根据整车电量SOC和车速进行增程介入判断。相较于其他增程车型，即使在馈电状态下动力也未出现大幅衰减，没有出现明显的驾驶顿挫感。

在整车NVH方面，岚图FREE着眼于结构，声源，吸隔三层维度，搭配高品质多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎，并采用0.28风阻的低风噪造型设计，实测在时速60km/h下NVH 仅为55分贝，使得整车NVH在同级中表现较为亮眼。

02 人性化+高智能，造就有温度的智慧座舱

去年智能汽车与智慧城市的协同发展论坛在武汉举办期间，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟曾表示，武汉将成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区，拥有超过百种智能网联和自动驾驶应用场景，成为应用场景最丰富的城市。

在这样一个自动驾驶高速发展的城市，岚图FREE的智能驾驶辅助系统也就自然成为关注的焦点。

岚图FREE全系标配L2+级智能驾驶辅助系统，可实现ACC、LKA、LDW等20项智能驾驶辅助功能，并搭载同级罕有的NVS主动夜视系统，具有150米超远视距识别功能，大幅提升了用户夜间在复杂路况下的行驶安全性。

本次智能化试驾区域包含ICA智能巡航辅助、LCC车道中央保持、AEB自动紧急制动、FVSR前车起步提醒、FCW前向碰撞预警、自动泊车等功能体验。道路试驾环节通过岚图FREE智能驾驶辅助在车辆避让、自动跟车等多种道路场景上的应用，展示了岚图FREE安全便捷的智能科技。

此外，对于用户高频使用场景，岚图FREE采用了浮空手势、语音控制等丰富交互方式于一体的控制方式，并独创尊崇时刻（V-Moment）、呵护模式（V-Care）、觉醒模式（V-Attention）、高能模式（V-Performance）四大智能座舱模式，这四种座舱模式使得车辆可以自动调节空气悬挂、三联屏升降、香氛等功能，带给车内乘员极具仪式感的驾乘体验。

在此基础上，整车还具备固件与软件升级功能, 除智能语音、导航地图、影音娱乐等在内的SOTA软件升级外，还可实现车身控制、悬架系统、动力控制、高级智能驾驶辅助系统等FOTA固件升级。

03 更有仪式感的豪华设计体验

岚图FREE车长4905mm、轴距2960mm，拥有让驾乘者皆可舒展自如的大五座空间，提供杜若白、玄英黑、青云灰、星海蓝、云清蓝、流光金、翡玉绿、宝釉蓝8种车身颜色，内饰颜色分为深色、米棕、西沙蓝3种，为消费者带来了更多个性化选择。

外观方面，岚图FREE以“现代豪华、温暖科技、简约不简单”为设计语言。前脸设计上采用了“鲲鹏展翅”的设计造型，搭配镀铬竖状前格栅设计，营造了简约豪华的设计感受。

在整车侧面，岚图FREE的侧身线条源自豪华游艇的轮廓线，匹配多辐式大轮毂、隐藏式门把手和空气动力学尾翼，使得风阻低至0.28cd，整车线条更为流畅。

内饰方面，岚图FREE采用全球首创的一体式可升降三联屏，当驾驶员进入到车内启动车辆时，三联屏会自动升起，并可结合车内模式自动调整，营造了极强的仪式感。同时，三联屏在使用时还可进行联动，驾驶员和副驾驶可以相互推送导航、音乐等信息，进一步增强了车内整体科技氛围。

岚图FREE的前排座椅采用了12 向电动记忆调节，具备前后调节、高低调节、靠背调节、腰部支撑、背部支撑、腿部支撑功能，同时还配备座椅通风、按摩、加热功能，以及头等舱豪华头枕。整体乘坐感受柔软舒适，在驾驶过程中也能过滤掉绝大多数来自底盘的细碎震动。

岚图FREE还搭载了智能可调光全景天幕，通过多级调节透光率，驾驶者可自由调节天窗玻璃透明度，波音787同款舷窗技术为乘客提供广阔视野的同时，营造高度私密的个人空间。

结语：总体来看，岚图FREE作为一款家用SUV，在产品力上无疑是成功的，这款车不仅仅满足了家用车在空间以及舒适性上的刚性需求，同时在性能以及驾控体验上相较同级别车型更具优势。增程电动版31.36万元、纯电动版33.36万元的预售价格也刚好卡在30万元家用车的门槛，这是一个能被绝大多数消费者所接受的区间。

不仅如此，通过“岚图汽车”APP进行预订，首任车主还将享受终身免费充电、免费充电桩及安装服务、终身三电质保等8项专属权益及服务，可以说是满足了消费者对于一款家用新能源车型的所有期待。相信岚图FREE凭借强大的产品力以及“零里程焦虑”的独特定位，能够助力岚图品牌赢得“开门红”。