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自从旗下首款产品星途TX上市，星途在高端市场已“打拼”了两年多。但遗憾的是，星途不仅在市场上没“激”起浪花，似乎已经在无声无息中走到了生命的尽头。

据公开数据显示，星途TXL今年1-4月份累计销量仅8041辆，这或许代表了整个星途品牌的销量。因为除了星途TXL之外，公开网站上很难找到星途其余产品的销量数据。这不得不让人怀疑是由于销量惨淡，以至于厂家只能无奈地选择不公布除星途TXL之外的产品销量了。

而且在今年5月份奇瑞集团公布4月份销量数据时，甚至都没有提到星途品牌的销量。可想而知，星途销量惨淡到何种程度，连母公司都感觉“拿”不出手了。

而且在3月份星途揽月上市后，目前似乎已看不到星途品牌再有什么动作了，给人一种销声匿迹的感觉。再加上销量过于惨淡，以至于不少消费者对于星途的未来都打上了大大的问号。

毕竟此前已经有了观致的前车之鉴，星途如果不能尽快地走出低谷，那么也难逃被抛弃的命运。如今，不仅仅是销量惨淡，无法得到市场的认可，而且似乎连奇瑞集团也对星途的信心都有所动摇。据了解，奇瑞最近又计划推出一款定位高端的全新SUV车型，其代号为“X-C”。此款SUV将成为奇瑞4.0产品进化后的首款产品。新车将于今年下半年亮相，将于2022年上市。

而且这款全新SUV的渲染图也已经对外公布。从渲染图可见，新车在外观设计上与奇瑞的现款车型均大不相同，动感的设计让人眼前一亮。这也让很多网友禁不住猜测，难不成奇瑞换设计师了？

代号“X-C”的全新SUV出现，也意味着奇瑞品牌开始向上走，而这无疑将使得星途在集团内的地位进一步降低，而且上市后将与星途旗下产品形成竞争对手，互抢市场份额，也不是没有可能。

要知道，此前观致作为自主品牌中第一批冲高的品牌，曾被奇瑞花重金打造，从产品设计到配置、动力均表现出色。但由于高昂的售价，得不到消费者的认可，上市后销量惨遭扑街，而且持续低迷。而在销量长期萎靡不振的情况下，观致最终被迫“卖身”。

如今来看，星途已经开始走观致的老路。前期星途也被寄予厚望，但是最终推出的多款车型不被认可，销量惨遭扑街。即便是在3月份推出了全新车型星途揽月，而4月份销量却成了“谜”。毫无疑问，较高的售价以及偏低的品牌力，使其在激烈的竞争中很难站得住脚。

写在最后

整体来看，星途目前存在的问题并不是能靠推出一款新车就能解决。如何打造与奇瑞品牌产品更大的差异化，如何打造专属的豪华感，以及与高端品牌相对应的营销和服务等，都是星途需要认真思考的问题。而在当前的市场情况下，留给星途调整的时间已经不多了。

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