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5月25日，吉利首席用户权益官林杰用时长仅为1分15秒的小视频宣布吉利星越L正式开启预售，2种动力5款配置车型，预售价格区间为14.8万元-18.8万元。

这不免让人回想起，去年同为“星”家族的星瑞上市发布会，吉利凭借时长仅为60秒的视频，在“快嘴”华少的讲解下，一股脑把星瑞的产品力优势说了个遍，然后公布了售价，整个过程“简单粗暴”。

不可否认，吉利对拳头产品的价格公布方式越发简单，因为吉利深信，好的产品不需要夸张的修饰，“不比、不试、不卖”的信心难以撼动，剩下的，不妨把主动权交给消费者去评判高下。

事实也正是如此，星越L在过去一段时间内的两次盲订活动中，共计2999个盲订名额迅速一抢而空，这或许是消费者对星越L最大的认可。

值得一提的是，在诸多预售礼遇中，吉利提出了一项业内少有的“多退少不补”政策，其指上市价格若高于预售价格，预订用户无需补差价，若低于预售价格，厂家给与返还差价。这种业界少有的，类似电商活动的“保价服务”，再一次凸显了吉利对用户的深刻关怀。

回到万众期待的吉利星越L上，当提到这款具备“爆款”潜质的新车时，很多人会首先想到与星越L一同在上海车展上亮相的《SUV颠覆者行动》，彼时，吉利汽车集团新任CEO淦家阅真情流露，通过深入人心地介绍，让消费者看到了中国车企向上突破的决心。

为践行《SUV颠覆者行动》所承诺的“所有好的技术，都毫无保留地用到星越L上。让用户不需要付出更多的成本，就可以拥有超越期待的世界一流好车”，星越L在CMA超级母体赋能下，深度融合了全球技术与用户需求。而吉利星越L真的做到了全面超越合资品牌价值，而无需用户多花一分钱吗？

近日，星越L全球首测开启，吉利星越L与德系、日系标杆SUV车型同台竞技，在消费者关注的性能领域进行了严格的测试。结果令人惊喜，吉利星越L百公里加速现场实测仅7.45s，百公里制动现场实测成绩34.9m，麋鹿测试现场实测82km/h，实打实地超越了大众途观L、本田CR-V等强势合资品牌主流SUV，具备重新定义紧凑型SUV最高价值标准、重塑强势合资品牌主导的SUV市场格局的实力与自信。

之所以能够对合资主流SUV形成超越，主要源于星越L在核心技术上的优势，其全系搭载Drive-E 2.0TD高性能动力总成，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，颠覆运动与舒适之间的妥协。同时，星越L国内首发博格华纳全球最新一代四驱技术：第6代Haldex，实现四驱性能的升级，响应速度提升16.7%，传动更精准、更易脱困。

当然，在智能化汽车变革中，吉利4.0全面架构造车时代赋予了星越L在智能与安全上的优势。

具体来看，星越L拥有CMA智能可进化电子电气架构，算力比市场主流汽车快两倍，数据传输速率比世界一流的架构快200倍，拥有行业最强大脑和神经网络。搭载了最强的车规级高通骁龙8155芯片，支持5G高速网络，一芯驱动多屏。

同时，星越L是全球首款量产的全域FOTA燃油SUV，支持整车全域FOTA在线升级技术。更为重要的是，其还搭载了全新一代智能数字系统、AR-HUD现实增强抬头显示、5G-AVP 1km无人泊车系统等领先同级的智能科技。

安全性上，星越L拥有24个环境安全感知传感器元件，硬件系统配备领先市场，满足中欧美全球五星安全，拥有九大全域安全，开创数字时代安全新标准。

而在消费者最为关注的车内空气质量上，星越L全面普及全方位健康车，搭载了CN95空调滤芯+AQS空气净化、PM2.5监控防护、新风系统以及G-clean情景模式。此外，星越L车身尺寸颠覆紧凑型SUV的传统大小，轴距达到2845mm，车身尺寸全面超越同级合资品牌SUV水准。

乘联会数据显示，紧凑型SUV依旧是SUV领域中体量最大的细分市场，4月销量达到了46.5万辆，同比增长13.65%。“紧凑型SUV因尺寸和空间比较适合家用，且售价适中，更容易受到大多数消费者的认可。”一位业内资深人士表示。

而聚焦于这片车企的主战场中，在4月的销量榜中，排名前十的产品中，有5款来自自主品牌旗下。这也就意味着，随着自主品牌的持续发力，消费者对中国制造越发认可。而随着星越L即将上市，自主品牌紧凑型SUV将在产品力上迎来新的飞跃，这或将改变当下紧凑型SUV市场的格局。