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兼得的概念，发轫于鱼与熊掌，在重商主义中被奉为圭臬。“全能出行”是MPV的极致追求，2021款瑞风M4的承担的使命也落脚于此。

在MPV领域的用车需求中，高效、节能、可靠，是降本增效的三大法宝，而家用市场却将空间使用性和乘坐舒适性作为衡量“适用”与否的平衡杆。在兼得的造车概念下，自上市以来市场表现不俗的2021款瑞风M4，轻松切换商务、客运、运输等全场景，成为行业用户出行首选，用行动回报信任，凭实力不负重托。

出行多面手

不同于家轿市场，消费者对MPV的功能需求，直接反映出用户的使用习惯，乃至于在同样的售价区间，MPV车型的功能属性完全不同，

基于不同客户的不同使用场景，MPV车型的车辆内部空间的灵活性被加以重视，兼具装载、客运、商务接待的需求，是一辆优秀MPV的基本修养。

这些需求痛点，对于2021款瑞风M4而言可谓有的放矢。

从数据上看，新车的车身尺寸达到了5200*1890*1980mm，超大的空间为全场景使用提供基础。而这款新车的最突出亮点，就是多座椅版本的空间灵活性。

2021款瑞风M4提供7、8、9座的三种座椅组合，实现了多种座椅的空间布局。其中，中排座椅既可独立，也可实现联排，同时能够360度旋转；与此同时，三排座椅均可整体滑动、翻转、侧挂。

作为一款能够实现全能出行的MPV，2021款瑞风M4针对商务用户需求，第二排座椅可以独立旋转，这样一来，二、三排在乘坐途中可以完成简短的商务会议。如此灵活的座椅布局，不仅让创业人群的各种出行场景都能够从容面对，更极大提升了商务效率，无论商旅出行还是企事业通勤都能随时满足。

相比多变座椅带来的空间灵活性，2021款瑞风M4拥有众多舒适、智能配置，提升了驾乘体验，更适配客运网约的长途乘坐需求。

配备高级车联网系统，可让车主实现远程控制、开闭门锁、查看车窗等不同的移动互联功能；新增加的智能语音控制系统，能够让驾驶员更加专注驾驶的安全，对部分功能实现“盲操作”，提升操控的便利性。

此外，为打造更舒适的乘坐环境，2021款瑞风M4进行了多方位的升级。

针对车内的NVH性能进行全方位优化，让行驶的静谧性更好，在座舱的设计上，瑞风M4优化升级的全包裹式座椅，无论材质、包裹材料、人体工学上都进行了升级，让乘客体验长途乘坐时的舒适感受。

行业新标杆

出行市场竞争，品牌是第一要义，产品力是重要支撑。

综观国内MPV市场，MPV车型开始抛弃过去低质低价的工具车印象，向着高品质的全能出行的方向发展，涌现出瑞风M4、菱智PLUS以及大通G10等热门车型，而且从价格、定位等维度来说，三款车型都比较接近。

然而2021款瑞风M4相比后二者，有着独到的品牌与产品优势。

相比认知度较低的大通品牌，深耕中国MPV市场20年的瑞风，凭借百万用户口碑信任与品质保障，二手车保值率高于同级产品10%，可见品牌形象深入人心。

菱智PLUS作为与2021款瑞风M4最直接的竞争车型，二者在细节之处和品牌定位上存在较大差异。

具体到车型细节，菱智PLUS整车尺寸为5145*1765*1900mm，2021款瑞风M4的尺寸明显优于菱智PLUS，并且有着7/8/9座多种自由调节座椅可供选择。同时，瑞风M4车身比菱智PLUS车身更加方正、座椅布局更加灵活，载人装物的空间表现更好。

动力方面，2021款瑞风M4搭载了2.0升自吸发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率为106Kw，最大扭矩为200N·m，拥有强劲的动力和可观的燃油经济性。而菱智PLUS搭载的同样是2.0L发动机，但最大输出功率为98kW，最大扭矩为200N·m，由此对比可看出，2021款瑞风M4最大功率比菱智PLUS的数据更亮眼，带来更加出色地动力响应。

此外，2021款瑞风M4的链条式正时系统比菱智PLUS皮带式的可靠性和耐久性更好，更适用于商务用车的大里程需求。

值得一提的是，瑞风汽车深度聚焦MPV市场，并根据市场需求推出了M系和L系两大系列车型，全面覆盖商用和公商务MPV市场，可选择性更丰富，而菱智则是完全侧重于商用市场，二者的制造工艺和品牌形象有一定差距。

大气的造型与精致的商务质感、5年20万公里核心零部件超长质保政策，2021款瑞风M4真正做到了减小运营压力，为用户实现降本增效。

深耕中国MPV市场20多年的瑞风品牌，在瑞风M4基础上进一步完成配置升级，以满足全场景需求，重新定义出行MPV新标杆。