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导语：说到A0级轿车，大家脑海中的第一反应都是飞度、致炫、polo这样的车型，实际上标致的A0级轿车也是非常出名的，比如2系列的206、207、208等。

而近日，全新标致208在西班牙地区的售价公布，新车起步价为17900欧元（约合人民币14万元），同时也推出了纯电车型，售价为33450欧元（约合人民币26.3万元）。与此同时，在国内道路也发现了全新标致208的身影，因此不难猜测，这款新车很有可能会引入国内市场销售。

外观部分整体沿用了海外设计，帅气带可爱

对于A0级小车，除了简单代步需求的消费者购买之外，一些年轻消费者也会将其列入自己的选择清单中，因此一台车颜值高低很大程度上会左右他们的选择。

全新标致208的颜值还是非常在线的，记得海外版车型曝光的时候，很多消费者也都非常认同其外观设计，帅气中带着可爱，估计少男少女们都很吃这一套。而此次国内路试的车型也基本上延续了海外版车型的设计，不过在前大灯的设计上出现了一些差异，相对于海外版的“三道杠”，国内的前大灯内部设计显得较为普通，应该是低配车型的原因。不管怎么说，国内的全新208的颜值依然还是很不错的，同时辨识度也是非常高。

而说到内饰，我认为全新208的内饰算是A0级小车中的独一档，单单从设计上就足以“吊打”很多同级别车型，同时在质感和高级氛围的营造上，全新208的车内也有着非常突出的表现。

空间就别要求了，1.2T三缸最好别来

当然，作为A0级轿车，本来不应该对其空间有太多的要求，但奈何本田飞度的空间做的太优秀了，让大家产生了A0级小轿车也有后排大空间的想法。实际上，大多数A0级轿车的后排都仅仅是“能坐，但只能坐一点点”的情况，不以空间见长的标致208自然属于这种情况。

185cm的乘客坐在后排，基本上没有什么多余的空间可言了，整体坐姿也是非常憋屈的状态。因此全新208的后排只能够用于偶尔的使用，经常性需要使用后排载人的，并不合适。

再一个就是其动力部分，在小排量浪潮下，使用小排量并没什么不妥，1.2+T的发动机拉动这台小车听起来也是比较匹配的，不过大问题就在三缸上，国内消费者对于“三缸”还是比较介意和抵触的。

因此我认为，全新208要想打入国内市场，就应该考虑下改改空间，以及换用4缸发动机，就算是自吸大家也是更容易接受的。

标致208进入国内市场，有生存空间吗？

早在前些年，A0级轿车的热度还是非常高的，如今随着生活品质的提升，消费者对于车的需求也是愈发的提升了。换句话说，以前买A0级轿车的人，现在都会选择更高级别的车型。

从2021年4月份的销量来看，不难发现，A0级轿车中销量最高的致炫（销量9759台），也仅仅排在整个轿车销量榜单的第25位，与销量第一的轿车轩逸相差了4倍多的差距，可见A0级轿车的市场占比还是相对很小的。那么在这种情况下，全新标致208进入国内市场，会有生存空间吗？

我认为是非常的难，一个是大环境下A0级轿车市场的整体收窄，A0级轿车的生存空间本来就很小，二个是法系车在国内市场的悲惨处境，在热门的紧凑型轿车和中型轿车市场的存在感都非常低。因此，标致品牌的A0级轿车全新208进入国内市场，前景不容乐观。

阿川评车

像是全新标致208这样的车型如果真的进入到国内市场，其实还是一件不错的事，能够使A0级轿车市场更加多元化。但是在产品部分和品牌部分，全新标致208在国内还是要面对很多困难的，因此进入到国内之后的路并不好走。