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5月26日，据极狐官方信息，ARCFOX极狐与华为合作打造的高阶自动驾驶量产车—ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版产线验证车在北汽蓝谷麦格纳镇江工厂正式下线。这意味着，ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版离用户的距离又近了一步。官方曾表示，该车型的华为HI版将于今年第四季度量产交付。

据了解，作为一款有华为深度参与的“华为inside”车型，ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，也是首款使用华为“HI”LOGO的车型。具体来看，ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版搭载了华为最先进的3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，13个摄像头，12个超声波雷达，同时搭载算力可达400Tops的芯片。

值得注意的是，在5月13日，工信部公示的第344批申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》车型中，ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版赫然在列。这意味着，搭载激光雷达的极狐阿尔法S华为HI版车型获工信部公示，成为工信部公告系统中首个搭载激光雷达的乘用车。

同时，阿尔法S 华为HI版将实现华为5G技术的车载化，还是首个搭载华为鸿蒙OS智能座舱的车型，可实现多终端设备协同，让用户真切体验到万物互联。众所周知，鸿蒙OS是华为独立研发，能够PK安卓与苹果IOS的系统，它不仅仅是手机操作系统，更是一套分布式操作系统，从底层打通手机、车机、穿戴设备和智慧家庭等设备。

在激光雷达、5G与鸿蒙OS的赋能下，阿尔法S 华为HI版不但可以实现自动驾驶领域的突破，在智能座舱方面也将达到新高度。根据此前业内人士推测，阿尔法S 华为HI版搭载的华为5G车载模组，最高下行峰值速率可达2Gbps。该模组不仅让车载终端具备高速率、低延时的5G移动通信能力，还可以同时具备车路协同的C-V2X通信能力，并凭借高速5G网络承载音乐、通讯、高精地图等多媒体信息的实时传输。

简言之，作为首款搭载华为高阶自动驾驶ADS的量产车型，ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版能准确提取车道及红绿灯信息，为用户缔造全天候全场景的自动驾驶体验。同时，这套系统还具备持续自学习与快速迭代能力，可以让车辆“越开越聪明”。

而相比于极狐的阿尔法T和阿尔法S，ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版在此基础上又进一步优化和升级了面向智能驾驶的一些平台内容，比如开发全冗余的架构；在自动驾驶领域里，将车内通讯从CAN技术升级到现在的以太网架构。

当然，不管技术领先多少同行、产品存在怎样的优势，那只是官方的一面之词，消费者的反馈才是对这辆车的最真实评价。在近日的媒体沟通会上，ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤曾介绍道，阿尔法S上市的3天内订单就破千，其中大部分是ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版；甚至，ARCFOX事业部用户运营中心副主任赵志楠害怕消费者不会接受华为HI版的高端定位。还好，数据说出了消费者心里的真话。

除了华为的顶尖技术聚集，ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版的出生地还为其提供了良好的“基因”。作为该车型下线的制造基地，北汽蓝谷麦格纳镇江工厂是由ARCFOX极狐品牌与拥有百年整车研发和制造经验的麦格纳合资打造的一座高端制造基地。该基地有何优势？

作为全球数一数二的一流汽车供应商，麦格纳在全球拥有超过300家工厂，与阿斯顿马丁、布加迪、奔驰、宝马、捷豹等知名品牌均有过合作。作为与麦格纳合资建立的基地，北汽蓝谷麦格纳镇江工厂拥有双方全方位优质资源、世界级制造标准体系以及高度自动化的智能设备。

经由30余款车型和370万辆整车验证，自麦格纳MAFACT生产制造体系诞生的ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版也将铭刻“高端、智能”的品牌基因标签，为用户带来世界级豪华汽车的高端品质。

有分析指出，作为汇聚全球顶尖资源于一身的车型，ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版未来之路一片光明。