凤凰网汽车

随着温度的不断攀升，一年中最能体现车主优越感的夏季又要来了。毕竟，当路边行人满头大汗地行走在炎炎烈日下时，车主们可以在车里吹着空调听着歌，别提有多惬意了。然而，温度高又雨水多的夏天对于所有汽车来说也是一个考验，对于搭载大块电池包的新能源车来说就更是如此，自燃风险更大。那么，新能源车该如何安全地度过夏天呢？

用车注意

首先，夏季开车时要注意电池的风冷或水冷系统，如果冷却系统故障灯亮起，应尽快寻找安全的路面停车，熄火断电，咨询售后服务，及时检修。

其次，停放新能源车尽量选择遮阳、通风良好的位置，避免在太阳下暴晒，保证电池等设备的散热。同时，车内尽量不要放置电子产品，特别是充电宝，防止被晒后发生意外。

同时，高温天气下，尽量避免短时间内频繁变速行驶，减少急加速和急刹车，保持匀速平稳驾驶。部分电动汽车有电能回馈功能，行驶过程中急加速或急减速都是一次对电池的“猛充电”或“猛放电”过程，会对电池造成一次冲击，影响电池寿命。

最后，夏天雨水多，新能源汽车虽然防水等级虽然高，也尽量不要涉水行驶。因为涉水行驶会使得一些电器设备受潮，出现绝缘故障，而且积水路段的实际深度难以辨别，雨水当中的复杂成分也可能对电机、电池壳体、车身等金属部件造成一定的腐蚀性。

充电注意

首先，高温环境中避免充电。高温状态下充电不仅会导致电池出现过热的情况，也容易破坏电池和减少充电器的寿命，尽量等到环境温度下降，或车辆的待电池温度降为正常水平再进行充电。特别是在高速行驶期间，如需充电，必须静置一段时间等电池温度降低。

其次，优先使用慢充。夏季给插电试混合动力汽车（PHEV）以及纯电动汽车（EV）充电时非必要情况尽量选择慢充，这样不仅能提高电池寿命，也更安全。如果必须用到快充，建议车主尽量选择有遮阳设施且阴凉通风处进行充电。

此外，雨天户外充电建议找有防雨设施的地方，或者给充电口做好防水，如果碰到暴风雨和雷暴之类的极端恶劣天气，为了安全起见还是尽量不要在户外充电。

最后再来聊聊新能源车主最害怕的意外——自燃。

现在大部分的电动汽车都有电池冷却系统和热管理系统，因此电池在行驶中过热自燃的概率并不大。但电动车上的电机与电池存在短路的可能，如果露天停放太久，地表温度过高，或是充电时间过长，都可能引起自燃，所以大家就尽量做到上面几点，避免意外发生。如果非常不幸发生自燃的话，车内乘员必须尽快远离，同时立刻报警。如果火势不大且稳定，可以在保证自身安全也报过警的情况下，使用泡沫或干粉灭火器灭火。如果自己无法判断火情，还是不要贸然上前，远离、疏散周围人员为上。

部分图片来源于网络，侵权则删