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今年，我经常看神龙汽车的官方公众号，尤其关注东风标致的消息，原因有二。

其一是去年10月，神龙汽车发布“元+”计划，通过产品、营销、服务、运营四大维度的升级，来实现公司复兴。其中，神龙汽车反复强调这是一次“破釜沉舟”的行动，大有背水一战的味道，更引发了外界的广泛关注。

其二我曾是东风标致的车主，对标致产品出色的驾控体验记忆犹新。

时至今日，可以给出一个暂时结论：东风标致越来越好了，与广大狮粉的期待值相吻合。

公开数据显示，自去年12月以来，东风标致连续4个月销量实现同比增长。今年一季度其销量同比增长203%。在东风标致的带动下，今年1-4月，法系车的市占率同比增长0.1%，来到了0.4%。

虽然体量规模仍较小，但同期德系、日系、韩系车的市场份额均出现不同程度的下滑，让法系车的增长显得来之不易。

对于取得这一成绩，东风标致表示要归结于“愿意更多地站在客户角度思考问题”。

说起来容易，做起来难。东风标致为此都付出了怎样的努力？

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东风标致的改变从唤醒客户、经销商、全企员工的信心开始，依靠“五心守护” 服务升级举措。

“五心守护”行动实施半年来，东风标致的客户已在一次次享受优质服务的过程中，切身感受到了东风标致的变化。

“五心守护”覆盖用车全生命周期，其中很多举措开创行业先河，远超行业平均标准。

譬如“7·1·5”三项服务政策中的7天可退换车、新车承诺1年保价、新车质保5年无忧，不仅给予了消费者充分的选择余地，也免除了客户购买新车五年内，对产品质量的担忧；

再如逢品牌下调官方指导价，或官网发布促销政策，将对1年以内购车用户给予差价补偿。新车至高享受5年/15万公里整车质保+免费6次基础保养，打消了新客户对品牌和产品的疑虑；

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东风标致也没有忘记老客户。6年以上首任车主回店，品牌赠送免费保养1次、旧车置换最高增值1万元、对此前购买3年5次、5年9次保养套餐合同的车主，由品牌直补，享7折特惠、将近800种常用备件价格全面下调，平均降价率达10%......

这些政策有效激活了老客户的到店率，提升了他们对标致品牌的关注度和信心。

此外，东风标致还实现2.3万辆救援车全天候24小时待命，同城内半小时速达、全国范围内2小时速达的救援效率。

“五心守护”行动的一系列举措都体现出东风标致对客户买车、用车痛点的精准洞察，客户反响自然热烈。且为了践行这一系列服务，需要东风标致投入大量资金，来帮助经销商把政策落实，自然也激活了经销商的热情。

另外，东风标致还增设总经理投诉专线，要求2小时内限时回应客户诉求。

东风标致自上到下都行动了起来，目标是实现100%客户满意度。

数据显示，截至5月26日，东风标致救援“2小时到达”的客户满意度达到100%；“总经理热线服务”的客户满意率100%；“保养合同套餐7折特惠”已售出29,709份；“6年以上首任车主赠送1次基础保养”惠及了98,994名车主。

即便如此，东风标致仍在近日继续加码服务质量，在“五心守护”行动的基础上，推出“4保加码”，为的是在新车上市关键阶段，以行业为数不多的至诚服务，超越客户的期待，反哺新车销售。

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现在，每一位购买东风标致新车的客户都可以得到一份承诺书：1年85折、2年75折、3年65折保值回购。这一保值率与业内保值率较高的品牌相当。同时，附赠5年6次基础保养、5年15万公里质保、预交1000元，享原厂3000元精品等全面保障和优惠。

为此，东风标致势必在服务层面进一步加大投入。但从近期喜人的销量增长态势来看，这样的投入是值得的。

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神龙汽车官方公众号的内容并未聚焦于企业，而是将笔墨着落在一位位普通员工身上。

5月25日关于华中国际车展的推文聚焦一线营销员工，通过一个个真实的镜头，传递出东风标致一线销售员工的奋斗热情。

得益于他们不厌其烦地为客户讲解产品，沟通购车方案，最终神龙汽车在此次车展收获订单928台；在更早的五一节，东风标致营销部门员工放弃了休假，活跃在全国上百个大小车展。最终斩获订单1438台。

可以预见的是，东风标致5月销量将继续增长。而增长的源动力则是全企员工忘我的拼搏奋斗精神。

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说实话，人都有惰性，都渴望休息。是什么让东风标致人爆发了如此强的战斗力？

答案仍是“元+”计划及“五心守护”行动带来的信心，他们在见证多项服务举措真正为客户肯定和赞赏，见证到店客流大幅提升后，坚定了“以客户为中心”的服务和营销思维。

让每一位东风标致人都“愿意更多地站在客户角度思考问题”，这是东风标致变革的核心。

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东风标致正在重拾希望和动力。同时，这样的可喜变化恰逢其时。

今年早些时候，标致品牌发布全球新战略，并推出全新品牌logo。彼时，网上车市判断，这一全新战略将充分赋能东风标致的营销。

果然在今年上海车展，借全新品牌logo亮相之际，东风标致提出了“新法式 新标致”品牌形象，并将品牌重新定位为“设计师品牌”。

4月19日，东风标致全国首家焕新形象店在上海亮相；5月19日，湖北首家焕新形象店落成，诠释了“设计师品牌”的应有面貌。

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在此期间，东风标致带来了全新4008和全新5008两款新车。两款新车都根据中国消费者的偏好做出了针对性设置，且全系无低配。东风标致用行动对以往产品配置不合理的建议给予了正面回应。

“以客户为中心”更深层的表达则势必延展至品牌层面，因为品牌仍是车市竞争的核心。

东风标致在中国拥有280万名用户，这是一笔宝贵财富。由280万名用户辐射到更多人，会诞生更多的“狮粉”。东风标致需要向他们有效传递品牌价值，才能实现长期正向增长。

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为此，东风标致即将引入狮粉委员会和积分银行机制，打造狮粉品牌生态圈。

狮粉委员会由车主和顾问团组成，包含各地车友会的组织者、论坛管理者及车主代表。这些狮粉有权对东风标致的现有问题和未来发展方向建言献策，同时技术、服务、品牌人员也会悉心听取建议，共同优化东风标致的产品和服务。

建立积分银行则是东风标致对现有积分体系的一次重大升级举措。东风标致将一次性投入1亿积分，作为积分银行的运营基础。车主每推荐购车或者增换购一台东风标致旗下车型，品牌将额外注入2万积分。

积分可用来兑换官方商城中的礼品。东风标致将对礼品进行全面焕新，更加精致和丰富，覆盖用车生活的方方面面。同时，车主参加官方举办的一系列活动也得获得额外积分奖励。

用户共创是时下汽车行业的热门词，有助于增强车企和用户的粘性。东风标致打造狮粉委员会和积分银行不仅仅为了增强与客户沟通，还要实实在在地提升车主权益，并提升他们在产品和服务战略中的话语权。

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实现“让车主真正做品牌的主人”，得益于此，东风标致有望在中国逐步实现标致品牌价值的回归。

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众所周知，这一年来，东风标致很难。

但在全企员工契而不舍的努力奋斗下，东风标致带领法系车实现了难能可贵的市场份额正增长。

这一过程中，虽然许多东风标致员工放弃了宝贵的假期，放弃了与家人的团聚时光，但客户的肯定和信赖何尝不是对他们奋斗的褒奖，又何尝不是东风标致未来实现全面复兴的宝贵财富呢。

可以断言，有如此强大的信心和意念，东风标致终将回到应有位置。

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