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中国的汽车市场是非常庞大的，所以它的包容性也非常强，SUV近些年通过大空间和均衡的表现获得了非常多用户的认可，但是别忘了紧凑型轿车的地位也是非常高的，我们可以发现汽车销量排行榜前十位中有一半都是紧凑车型。它们通过较为实惠的售价、良好的乘坐空间以及出色的燃油经济性打市场。今天，我们就为大家介绍几款紧凑型轿车，看看你更喜欢谁。

车型一：丰田亚洲狮

亚洲狮是丰田基于TMGA架构打造的A+级新车，整个外观造型采用了低重心的设计，前脸采用了倒梯形的中网，内部采用横幅条设计，上方的镀铬条将两侧大灯相连；车身侧面的腰线相比卡罗拉有明显上扬，车身线条和卡罗拉也较为相似，其实仔细观察后会觉得，这套设计依旧没有多大突破，依旧还是炒冷饭。内饰部分的话，亚洲狮还是没有给用户带来多大惊喜，所有的设计几乎和卡罗拉如出一辙，缺少了一丝新意。不管是从外观来看，还是内饰的做工，亚洲狮都要比卡罗拉高上一个阶层。

亚洲狮的到来填补了一汽丰田在A+级轿车的市场空白，亚洲狮的到来会对紧凑车市场有怎样的影响？这恐怕只能交给市场来检验了。

车型二：大众速腾

19年推出的全新一代速腾已经上市两年，凭借可靠的德系制造工艺扎实的口碑打下了良好的基础，在外观设计上，它终于和老大众有了一些差异化设计，譬如它有了更扁平的中网，更精致的LED大灯，就好像以前那个糙男孩变得精致起来了。

内饰部分，速腾还是采用了经典的T字造型中控台，在材质用料方面是这个级别中的正常水准，但较为可惜的是在低配车型身上，车机智能化配置上有些许落后。

动力上，速腾全系搭载了EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI高低功率两种动力总成选择。这套动力组合的可靠性和耐用性无需担心。

车型三：斯柯达明锐PRO

全新一代国产斯柯达明锐PRO正式上市了，它的定位同样是A+级轿车，要比现款明锐略高半级，和上述的亚洲狮和速腾算得上平级。明锐PRO的外形设计看起来就是典型的斯柯达家族范儿，整体的辨识度非常高，此外明锐PRO还使用了与海外明锐RS相同的运动化包围设计，整体看起来更加运动。

尺寸方面，明锐PRO对轴距进行了加长，相比现款加长了44mm，明锐PRO的长宽高分别达到了4753/1832/1469mm，轴距为2730mm；车长和轴距都与大众速腾基本一致，不过宽度和高度更有优势。

价格方面，明锐PRO提供了4款配置，售价区间为12.49-15.79万元，并且全系均为1.4T高功率发动机，以及7速双离合变速箱，在底盘部分，明锐PRO也升级了全系多连杆式独立悬架，对于车辆的舒适性、操控性都有正面积极的帮助。

更重要的是基于MQB EVO打造的明锐PRO，在科技方面具有显著优势；10.3英寸液晶仪表和12.1英寸中控大屏非常引人侧目，中控屏幕尺寸比速腾、奥迪A3L都要大，营造出浓厚的科技感。保时捷同款电子排挡不仅将整体协调和科技感拉满，而且具有开车自动挂P挡保障安全的功能。此外像同级唯一实现Car Play/Car Life无线连接，支持手势控制、四屏互联、语音识别、智能家居、应用商店等服务，人机交互更为智能便捷，这些都是同级对手所不能实现的。

结语：

从上述三款车型来说，笔者认为全新斯柯达明锐PRO各方面表现还是非常均衡的，而且加量还减价，坐合资C位有戏了，在价格相近的情况下，你会考虑谁呢？