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如果说自主品牌最有气场的车，我相信在今天绝大多数人都会提到H9，不仅仅因为这是一台C级车，更因为它是红旗。

在大多数自主品牌B级车都销量惨淡的时候，红旗H9以30.98万元的起售价直指豪华品牌C级车市场，而且从销量上来看干趴了许多二线豪华品牌！

那么这台车怎么样呢？先和大家简单介绍一下这款国产之光。

首先这台车的外观绝对是非常吸睛的，在路上回头率非常高，一方面因为这是红旗目前的旗舰型轿车（L5这种非常规车型就不算了），另外一方面在外观设计上确实有独到之处。

首先红旗H9的出现固定了红旗品牌的家族化设计语言——基于“国之至尊”故宫中轴线设计理念打造的前脸尊贵感十足，同时，整车的车身比例非常漂亮，车身尺寸为5137*1904*1493mm，轴距为3060mm，外观上是要比我们常见的奥迪A6L、宝马5系都要大一圈的，而且车身线条上并没有采用常规的流线，而是如劳斯莱斯一般直线和折角比较多，这就使得整车观感比实际尺寸更大，大面积的直瀑式进气格栅强化了前脸的气势，整体外观来说是十分成功的。

内饰层面，同样与外观有所呼应。

但是从设计层面上来看，整体的线条还是比较中庸的，但是其实相比主流的BBA的C级车来说，其实红旗H9的车主平均年龄应该会更大一些，其实这一点从整车的UI设计来说也能看得出来，在时下年轻群体都更倾向扁平化审美的情况下，红旗H9依然采用了动态光效充足的UI界面，显得有些传统了。

不过有一说一，整体的用料依然十分不错：车辆内部的各种按钮都采用了工艺复杂的金属雕花，同时车辆皮质的手感也在这个级别属于中上水平，值得一提的是红旗H9既然是红旗品牌的旗舰车型，在内饰设计上对东方美学有一定凸显，中控台上方以及门板扬声器上的“大好河山”山水画纹理便是如此。

动力方面，红旗H9搭载了2款发动机，分别是一台2.0T涡轮增压发动机+48V电机的轻混系统以及一台3.0T6缸机械增压发动机，要知道自主品牌的6缸发动机可不多，最大马力分别为252匹/283匹，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。从参数上看其实二者不大，但是3.0T主要的优势是高级感和平顺性，机械增压也规避了涡轮增压的缺陷，两台发动机都匹配的是7速湿式双离合变速箱。综合油耗分别为7.1L/100km和9L/100km。

那么红旗H9哪台比较划算呢？

一、2.0T智联旗悦版

官方售价：30.98万元

标准配置：6安全气囊、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、BOSE12喇叭音响、LED灯组、自动空调。

推荐指数：3颗星

编辑点评：作为全系车型的入门版，配置上并不显得寒酸，相比其他豪华品牌的C级车也没有显得那么丐，但是就性价比而言，后续还有更高配置的版本。

二、2.0T智联旗享版

官方售价：32.98万元 与上一版本差价：2万元

增加配置：主动刹车、驾驶辅助系统、360度全景影像、方向盘记忆、前排座椅通风、加热、老板键、后排座椅电动调节、253色车内氛围灯、感应雨刷。

这一版本增加的配置主要是后排、和最低配相比，这一版本的性价比提升比较明显，推荐指数：5颗星

三、2.0T智联旗畅版

官方售价：36.98万元 与上一版本差价：4万元

增加配置：自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢、方向盘加热、HUD抬头显示、前排座椅按摩、后排座椅加热通风按摩、自适应远近光、前组合灯动态迎宾效果、后组合灯动态迎宾效果。

推荐指数：4颗星

编辑点评：从配置来看无论是前排还是后排的享受都到达了巅峰，如果你身处北方，这一版本的许多功能都十分实用，但如果你深处南方，那或许32.98万的中配性价比更高。

四、3.0T智联旗畅版

官方售价：45.98万元 与上一版本差价：9万元

增加配置：换装了283匹的3.0T机械增压发动机，增加了空气悬架。

这两项值9万元的差价吗？其实是值的，但是对于个人家用不太适合，一方面动力变化不太明显，另外一方面空气悬架和3.0T发动机无论是油耗还是后期费用都不太适合家用，这个版本的车型更适合商务接待。

推荐指数：4颗星

五、3.0T智联旗领四座版

官方售价：53.98万元 与上一版本差价：8万元

增加配置：全车电吸门、第二排独立座椅

编辑点评：没有行政用途真不用上......

对个人消费者来说，喜欢红旗H9的外观内饰的话，那么售价32.98万元的次低配版绝对是性价比最高的选择，如果预算有限入门车型的性价比也ok，而其他版本的车型更适合有商务或者行政接待的需求才需考虑入手，如果您有接待的需求，那么3.0T的入门车型是性价比最高的选择。