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2021年4月，国内SUV新车上险量同比增长14.69%，达到754441辆，占乘用车新车份额45.94%。而豪华品牌市场份额连续两个月突破22%，其中奥迪表现尤其抢眼。新款上市前，奥迪Q5L销量已经稳稳站上月销1.5万辆的台阶。作为豪华SUV的翘楚，没有用户可以在这个级别绕开奥迪Q5L，强大的产品实力和品牌背书给了它在这一细分市场傲视群雄的底气。

5月28日，全新奥迪Q5L在闪耀的灯光束下、自由的音乐声中来到大家面前，这一次，它带来了更多惊喜。

绅士品格换装潮流运动

即便只是中期改款，全新奥迪Q5L针对外观和配置方面的升级也足够让“等等党”欣喜。竞争力和性价比的进一步提升让曾经犹豫的朋友有了“剁手”的决心。新车提供S line动感和致雅”两种风格鲜明的前脸设计，主要区分在于八边形一体进气格栅的内部构造，分别采用蜂窝状和纵向排列设计，一个运动一个精致，给不同审美的消费群体以全新观感。前后LED大灯采用全新的排列方式、车侧下方加入轻量化门槛饰条、尾部排气造型改为双边四出，以及周身的镀铬/熏黑饰条设计，让新车较老款有明显的年轻化特征，这也是大多数车企时下都在关注的方向。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。较现款车型相比，新车长度和高度略有增加。内饰标配的运动座椅皮料上乘缝线考究，坐在车内，肉眼可见高级感和用心之处。

配置升级实现驾控自由

值得一提的是，全新奥迪Q5L的市场指导售价区间为39.68万元-48.70万元，比老款的38.78万元起售价贵了9000元。私以为，这9000元不仅贵在外观的改动，配置升级才是重点。

首先，新车标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中央触控显示屏，可与HUD形成三屏联动，车机升级为全新MIB 3信息娱乐系统、全新Asterix应用商店及全新语音交互系统，这与老款的7/8.3英寸的触控屏相比，不只是视觉上量的变化，更是体验方面质的提升。

其次，前驻车雷达、倒车影像、LED大灯、车内氛围灯、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠，这些老款入门车型不具备或只能选装的配置，在新车上全部标配。以及，45 TFI SI三款车型配备驾驶位电动座椅记忆功能。驾驶澎湃酣畅是一种自由，用车便捷舒适同样是一种自由。比起高举旗帜虚张声势，全新奥迪Q5L看得见用得着的实用配置，更让人心安。

针对中国消费者的用车痛点进行有效升级，奥迪Q5L的此番操作让它在与同级别的宝马X3、奔驰GLC对标时更加自信。相比宝马的运动标签、奔驰的豪华标签，一直以科技著称的奥迪似乎正在朝向全面发展，只要一想到商务、绅士、体面等等诸如此类的词汇，大家总会与奥迪联想到一起，或许这就是奥迪的机智所在，在润物细无声中潜入消费者的印象里，并牢牢巩固住江湖地位。另外，理中客们倒也不必对奥迪的折扣嗤之以鼻，如果真有一辆“物美价廉”的全新奥迪Q5L停在面前，可能他们分分钟路人转粉。

写在最后：

33年，700万辆，这是一汽奥迪深耕中国市场取得的成绩，其中，奥迪Q5和奥迪Q5L贡献了超过120万辆，如今全新奥迪Q5L的到来，会带来更大的跃进。在豪华SUV细分市场这一赛道里，升级后的奥迪Q5L将凭借更加优秀的品质，在激烈的角逐中更加自在从容地掌握市场主动权。

当看到发布会现场的张亚东、郑钧、逃跑计划时，那些年少时久远的各种形状的梦想不由得浮现出来。那时候不需要关心粮食和蔬菜的价格，一心想爱，想倾诉，想放肆，想成为天边忽明忽暗的云，想驾车奔赴最遥远的旷野，身边坐着最真心的姑娘。

感谢全新奥迪Q5L，让我理所当然地又自由一次。