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急不可耐！6月1日，红旗品牌率先公布了5月和1-5月的销量成绩。

正所谓报喜不报忧，越是在月初着急公布销量的品牌那么销量一定很好，而销量不好的品牌往往都公布的很慢。红旗就是公布的很快且急不可耐的那一个。

据一汽红旗公布的销量数据表明，红旗品牌在今年5月共销售出新车26100辆。而在今年1-5月，品牌累计新车销量为118000辆，相比去年同期增长116%。2020年，红旗品牌销量突破20万辆，同比增长100%。今年红旗仅用5个月就达成近12万辆销量成绩，且其中还有销量小月2月，看来今年红旗突破25万辆销量大关有希望。然而，红旗把2021年的目标定在了40万辆，这个成绩应该就很难实现了。

目前红旗已形成由H5、H7、H9组成的轿车家族，以及HS5、HS7、E-HS3、E-HS9组成的SUV家族，产品体系覆盖了15万-70万元的中高端消费市场，同时在燃油和纯电领域都有所发展，整体产品体系逐渐丰满，产品逐渐丰富，涵盖了紧凑级、中级、中大型领域，给了消费者更加齐全的选择。据悉，一汽红旗新能源汽车工厂项目已经开工建设，项目总投资78亿元人民币，建成后将专注于新能源汽车和智能网联汽车的生产。而在未来五年，红旗则会计划推出覆盖全家族系列的21款车型，持续满足市场多种细分需求。

红旗之所有有了如今大好的发展趋势，其主要原因是红旗本身的定位和红旗的发展战略。红旗用了近3年的时间进行了产业布局，自2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗品牌以销量3年增长42倍，销量增速明显，产品进步推动了销量进步，品牌也逐渐成长为主流的豪华品牌。

其次，红旗品牌作为生长在红旗下的第一汽车品牌，无论是消费者情怀和国家关注重点，红旗都是被捧在手心长大的品牌，消费者向来寄予了厚望，同时国家也大量投入财力和人力去扶持红旗，虽然前几年红旗一直备受吐槽，但是随着2018年后品牌改革，红旗也总算是迎来了大发展的时代，直到今年短短5个月创造超10万辆销量，红旗也总算是没有辜负消费者的期待。

相比起在华多年的一些豪华品牌，红旗的成长速度可谓非常之快。目前位居二线豪华的沃尔沃、凯迪拉克等品牌的成长速度已经落后于红旗。对比沃尔沃的4月销量达到了1.64万辆，1-4月份的总销量达到了6.16万辆，红旗的体量已经算是二线豪华品牌的顶流。只是在全球范围内，红旗还需要努力，不但要在中国市场立足，更要把中国制造带到全世界，那才是真正的成功。