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50多万买玛莎，不是梦，Macan看了都直呼内行

2021年06月01日 17:42:01

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来源：车载娱乐

在豪车圈里，尤其是超跑圈，SUV就是禁忌，血统不纯。但是看到保时捷卡宴、兰博基尼Urus等诸多豪华品牌。大家又都蠢蠢欲动起来，争相推出SUV产品，想捞点红利的油水。而作为率先步进SUV阵营的保时捷，似乎更了解细分市场的重要。继卡宴之后，又推出了一款更入门的中型SUV车型Macan，入门价直接冲进百万内。任尔争高端，我自独享盛世。邻邦友商玛莎拉蒂紧随其后，依样画葫芦，似乎也领会了不少奥义精髓，继首款SUV——Levante之后，即将推出Macan同级竞品Grecale。

新车与阿尔法·罗密欧Stelvio同平台，将使用成熟的Giorgio平台打造。这么来看，动力系统也将会共享。Stelvio四叶草上的那台2.9T发动机，以及全新研发的“海神”Nettuno这两种V6发动机，也很有可能搭载，为Grecale高性能版带来多种选择。另外，在电气化要求下，纯电动的车型也会相继问世。

从伪装谍照来看，Grecale家族特征明显，流畅的曲线设计，算是对以往玛莎拉蒂造型的传承。但却一改以往具有攻击性的犀利的车头，新样式略显憨态。

新车会不会与Stelvio手足相残？大概率是不会！首先，我们对比Stelvio和Macan，两车在起售价上有近10万的差价，Grecale的起售定价就比较好拿捏了。其次，尽管顶配车型都是近100万的售价，但Stelvio除去四叶草版，剩下的2.0T顶配车型，最高售价仅为49.98万元。而Macan在其定价区间内，近40万差价仅有四款车型，几乎每10万一个配置，车型定位分散。所以Grecale相对而言，比较容易找到自己的合适定位，就算退一步讲，超豪华品牌，不选装能落地么？