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宝马纯电动时代下的重要先锋车型，当属i4及iX引来了非常多Bimmer的关注；它们是否担得起新生主力军的名号，又有哪些值得期待的亮点？2021年6月2日，宝马正式公布了纯电动轿车宝马i4及纯电动SUV宝马iX的相关信息。从宝马官方公布的信息来看，这两款车型都将在今年年底正式登陆中国市场上市。

宝马i4的外观及动力解读部分，我们在此前已经写了相关文章，有兴趣的可以回顾《轿跑造型/能漂移/WLTP续航590km 宝马i4全球首秀亮相》。除了这些已知的信息，本次宝马公布的信息中最为重磅的还属宝马i4的内饰。

能够看到，宝马i4的车厢内部采用的是宝马最新的家族式设计语言，空调出风口、贯穿式的镀铬饰条以及方向盘的设计，在最新一代的宝马车型矩阵中都已经能够看到，亲切感极强。较为特别的是，宝马i4采用了全新的双连曲面屏，其中触控显示屏的尺寸为14.9英寸，全液晶仪表的尺寸为12.3英寸。不仅如此，宝马i4还搭载了最新的iDrive 8.0系统。

与此同时，宝马还发布了i4的性能版本车型——i4 M50。相比起普通版本车型，i4 M50外观基于i4而来，但外观细节部分增加了非常多的运动套件。更富有攻击性的前脸造型、带扩散器设计的尾杠、大量的碳纤维包裹以及熏黑小鸭尾设计，都能够保证你在第一时间认出它来。

动力方面，i4 M50拥有544马力的最大功率以及795牛·米的峰值扭矩，零百加速成绩为3.9秒。续航部分，i4 M50搭载80.7千瓦时的电池，WLTP工况下续航里程为510km。值得一提的是，i4 M50这样的动力水准已经超过了全新M4雷霆版。

从宝马公布的信息来看，宝马iX普通版本车型将推出高低两种不同版本车型，尾标分别为iX xDrive 40及iX xDrive 50。其中，iX xDrive 40最大马力为326匹，峰值扭矩630牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.1秒。电池组净容量为71千瓦时，WLTP工况下续航里程为425公里。iX xDrive 50则拥有523匹的最大马力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。采用净容量105.2千瓦时的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630公里。

与此同时，宝马还宣布iX将推出M运动版车型，最大马力将超过600匹，将于2022年正式亮相。

编者说：转型纯电动对于传统车企来说是一个非常难的问题，因为车企在多年的发展历程中已经积累了非常多的期望值，被赋予了一定的“人设”。为此，传统车企在转型纯电动的路上就不可避免地被要求保留特色，否则就是偏离本性；这对于同质化较为严重的纯电动技术来说是比较困难的。

好在，宝马给出了应对方法，并推出了宝马i4及宝马iX进行应对，不仅有普通版，还有M性能版，真的是期待感十足。至于曾经灵动、富有驾驶乐趣的驾驶体验能否被保留，就需要等待未来的实际测试后才能够给出结论了。