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有这样一台车，买它的人甚至都不需要看车评，买就完了。它的风格用平躺这个词概括再合适不过了，平庸的动力，平庸的内饰，平庸的配置，一切从低欲望出发，卖点主要是耐用经济，一台车可以服务三代人，确实是经济又耐用。

外观

外观方面，丰田卡罗拉真的行业领先，看起来舒心，使用这么小的尺寸，却将造型设计得如此协调。在此一定不能吝啬赞美之词，因为其他方面可能就夸不出来了。腰带型镀铬饰条简洁大气，牛头形大灯生动活泼，倒梯形进气口稳重大气，让不住让人给一个大大的赞！

卡罗拉的侧身简简单单。

卡罗拉的尾部依然简简单单。

内饰

卡罗拉的内饰依然简简单单，笔者可以负责任地说，如果仅仅把车当做一台交通工具，这个内饰是OK的，有其他追求，这样的内饰有些捉襟见肘。

丰田罗拉的方向盘简简单单，仪表盘不能说复古，是真的古老。

中控MP4简简单单，保持自我，摒弃其他车厂上“大彩电”样式的中控屏。

空间

空间方面，日常征战于网约车平台的卡罗拉当然不在话下，全车尺寸4635*1780*1455mm，轴距为2700mm，对于这个级别来讲，卡罗拉的空间表现非常优秀，后排的座椅舒适度比较优秀，座椅靠背角度尚可，坐垫长度尚可，腿部空间尚可，头部空间尚可，总之哪个方面都不拖后腿。

卡罗拉的后备箱对于这个级别来讲也还算不错。

动力

卡罗拉的动力有好几种配置：

1.5L 自然吸气发动机，最大功率121马力，峰值扭矩148牛·米，匹配手动变速箱或者CVT变速箱；

1.2T 涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT变速箱；

1.8L 自然吸气发动机，油电混合动力 最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米，匹配E-CVT变速箱。

配置

乱花渐欲迷人眼，区区三、四万的价格区间，丰田卡罗拉聚集了十几种配置，真是让人挑花了眼。小伙伴们在选的时候就记得：如果是老司机跑滴滴，就买手动挡，想要黑科技，就买双擎，不知道买啥，就抓阄闭着眼买就是行了，反正也不会出啥错。

2021款 TNGA 1.5L 手动先锋版 指导价10.98万；

2021款 TNGA 1.5L 先锋版 指导价11.98万;

2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 指导价12.78万；

2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 指导价13.28万；

2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版 指导价12.28万；

2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 指导价 12.88万；

2021款 1.2T S-CVT豪华版 指导价 13.58万；

2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 指导价 13.68万;

2021款 1.2T S-CVT旗舰版 指导价 14.58万；

2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版 指导价13.58万；

2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版 指导价14.38万；

2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 指导价15.98万