凤凰网汽车

导语：近日，丰田新款埃尔法正式上市，此次共推出三款车型，其中顶配车型为新增了臻享版车型，即海外运动版车型，三款车型的售价区间为83.90-92.00万元。相对于2020款车型来说，价格有一定幅度的上涨。

就价格方面来说，此次的新款埃尔法又是将起步价提升了2万元，同时中配车型尊享版也是提高了2万元，而顶配车型臻享版则相对于原先的顶配车型黄金特别版提高了4.7万元。

要知道，2011款埃尔法来到国内时，价格为56.88-68.88万元；

12款提升至61.78-79.98万元；

15款提升至75.90-81.40万元；

18款提升至77.20-86.40万元；

19款提升至80.50-85.60万元；

20款提升至81.90-87.30万元；

如今21款为83.90-92.00万元。

不难发现，埃尔法每一次新款上市，价格就会有不同幅度的提升，这其中的原因大家都知道，那就是追捧的人太多了，甚至加价几十万也挡不住这类消费者的热情，因此也导致了埃尔法的一次次理直气壮的涨价。

说到车型本身，此次丰田发布的新款埃尔法为2021年度改款车型，因此改动并不算大。不过值得一提的是，顶配车型臻享版采用了海外版埃尔法的运动外观套件，其改动主要体现在前脸的灯组造型、格栅镀铬饰条、侧进气口，以及侧裙和后保险杠，将整车显得更加的个性和激进，同时也将埃尔法的气场彰显的更加彻底。

除了臻享版车型在外观部分的变化较为明显之外，其余两个配置车型在外观部分并没有什么改动。

此次新款埃尔法的最大变化在于智能配置的提升，据悉，新车增加了丰田智行互联系统，这一系统可以提供智能驾驶评分、远程控制、充电预约、空调设置、地图寻车、健康报告、疏忽/故障提醒等功能。毫无疑问，新款埃尔法的涨价，跟这一套系统的搭载有着分不开的关系。

动力部分依然不变，丰田的双擎车型自然是搭载2.5L混动系统，2.5L发动机提供的117马力，加上电动机提供的211马力，系统综合功率为120kW，传动方面匹配E-CVT变速箱，显然动力部分并不是埃尔法所追求的。

阿川评车

在国内，埃尔法无疑是MPV界的现象级神车，不仅仅是基础售价高，且终端还得加几十万的价格，虽受到了众多吐槽，但也成就了这款车。此次2021款新埃尔法的上市，基础售价又涨了2-4.7万，除了产品本身的溢价提升之外，外观的变化和丰田智行互联系统的加入，也导致了价格的上涨。不过可以预见的是，价格的小幅上涨并不会对埃尔法的畅销产生任何影响。