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最近北京好多家庭用户应该获得了新能源牌照资格，相信是比较开心的，好不容易拿到购车指标，总得挑选一个不错的车才行。今天咖哥就给大家看一款即将要上市的新车，广汽埃安的AION S Plus，日前它的一张官方渲染图曝光，和此前工信部申报图基本一致，接下来咖哥就和大家聊聊它，看它值得期待不？

外观变化大，前脸很像AION Y。新车整体还是一款标准的三厢轿车，但和现款AION S在设计上还是有很大不同，尤其前脸使用了最新家族化语言，看起来很像AION Y，不过也很好理解，新车肯定要用上最新的设计，车标依旧悬挂广汽集团车标。车尾看起来没啥变化，但仔细发现它的贯穿式尾灯变更窄了，并悬挂AION车标，就工信部申报信息图来看，这款车应该会有多个版本存在，比如尾标有"S Plo、S、AION.S"。内饰暂未公布，预计科技感更强。外观都用上了新的设计，内饰虽然没有公布，但咖哥觉得大概率也会使用新的设计，大家可以参考下AION Y的那套内饰，整体时尚和科技感表现不错，尤其那块窄边框悬浮式大屏，很像特斯拉。

尺寸变化不大，空间表现够用。申报信息显示，新车长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，相比在售AION S长增加42mm，高缩减15mm，轴距不变，相比国产Model 3（长4694mm，轴距2875mm）长度占有，预计车内乘坐空间提升不大，不过现款车型乘坐空间不错，高配车型座椅也配有电动调节以及通风加热等功能。动力将搭载一台150kW的永磁同步电机，比在售AION S在电机功率上还是有所增加，续航上目前还没有消息，不过参考广汽埃安AION Y（续航410-600km）它也将大概率使用弹匣电池，在安全性估计会更好。

写在最后

我们可以看到广汽埃安AION S Plus在设计方面使用了部分ENO.146概念车的元素，也和今年上市的AION Y前脸设计比较相似，流线型的设计带来的好处就是风阻更小，有效提升电动车的续航。内饰虽然没有公布，但肯定在智能化硬件上要更强，最后在续航上估计它的表现也不会很差，现款AION S的最高续航也有510km。最新消息显示这款车也即将在最新正式发布，对于想买一台样子时尚配置丰富的三厢纯电轿车的用户，还是可以值得期待一下。