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“M-Power”可以说是宝马家族的精神图腾，冠以“M-Power”之名的车型，可以说个个都是狠角色。我们早已习惯了曾经M车型大几百马力的发动机声浪，如今放在一台纯电动车型身上，我们才恍然：时代变了……

这是宝马纯电动M部门首款产品——宝马i4 M50，它基于普通版宝马i4打造，但整体设计风格更为激进，甚至不太容易看出它其实是一款纯电动车型。

宝马i4 M采用了造型更为激进的前、后包围设计，前杠两侧还拥有为刹车冷却而设计的导风口，并采用碳纤维材质进行装饰。轮圈造型同样十分动感，为整车增添了凌厉的气息。

相比之下，普通版的宝马i4就更像是一台电动车了。车身增添了天蓝色饰条，轮圈和前后包围造型也更显内敛，显然也是为更低风阻、更高纯电续航里程做出了努力。

除了造型的差异外，两车的轴距方面数据一致，但正是一些细节方面的设计，使得两车呈现出了截然不同的气质特征。

不过，不论是不是M版本，都拥有实用的掀背式尾门，这对于提升后备厢空间拓展能力有帮助。

（宝马i4 M内饰）

（宝马i4内饰）

内饰造型方面两车的区别很小，除了配色和方向盘造型有所不同外，其他方面基本一致。中控台造型采用宝马最新的家族式设计，双联屏很吸睛，触控显示屏的尺寸为14.9英寸，全液晶仪表的尺寸为12.3英寸，科技感很足。

动力方面，宝马i4 eDrive40的电动机最大功率250kW，最大扭矩430N·m，官方破百时间为5.7s。宝马i4 M50的电动机最大功率达400kW，最大扭矩达795N·m，官方破百时间仅为3.9s。续航方面，两车均配备80.7kWh容量的电池组，WLTP工况下宝马i4 eDrive 40的续航为590km，宝马i4 M50为510km。

除了i4外，宝马发布的另一款重磅纯电动新车就是宝马iX了。宝马iX定位中大型纯电动SUV，由中国籍设计师李田原主导外饰设计，整体风格大气且现代感十足。

宝马iX的四个车门均采用无边框车窗的设计，显得更为精致。尾灯造型狭长，搭配实拍的“水泥灰”配色，高级感顿生。

相比于宝马i4和i4 M，宝马iX的内饰显然要更具未来感。方向盘采用十分独特且超前的造型设计，中控台采用的也是非对称设计，让人过目难忘。曲面设计的双联屏同样没有缺席，内置的iDrive 8.0车机系统也带来了更强的使用便利性。值得一提的是，宝马iX的内饰采用了很多可回收材料，更加彰显当前的环保理念。

在宝马iX身上，我们看到了众多技术加持，包括空气悬架、电子控制减振器、后轮主动转向、全车6个摄像头和多个传感器/雷达等，为车辆的驾乘舒适性和驾驶辅助功能提供了硬件支持。

动力方面，宝马iX xDrive 40车型电动机最大功率为240kW，破百时间6.1秒；iX xDrive 50车型最大功率385kW，破百时间4.6秒。后续还将推出性能更强的iX M60车型，最大功率将会达到440kW。

写在最后：

冠以“M-Power”之名，自然不会在性能和驾控表现方面逊色。如今，宝马iX系列和i4/i4 M系列车型依靠强大的动力参数和加速性能惊艳登场，或许大家等待的就剩下真正上市后的试驾感受了吧，看看这台纯电“M”除了加速快之外，还有没有其他的“能耐”。