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在国内汽车市场，中国品牌竞争最激烈的细分市场就是SUV车型，而中国品牌推出高端品牌、高端序列也在不断推出，比如我们熟悉的长城WEY、吉利领克、长安UNI系列，今天文章的主角是奇瑞的星途TX超能四驱版，新车也可以看作是星途TX的中期改款车型，新车在外观、内饰方面都进行了升级，在动力表现和操控上也是提升明显，那么关于这台车的整体实力如何，您接着往下看。

首先，介绍一下我们今天体验的车型是星瑞TX超能四驱版，星瑞TX超能四驱版根据配置的差异化推出3款车型，厂商指导价分别为12.99万元、13.99万元以及14.99万元。

星途TX定位为一款紧凑级SUV，这个级别的SUV在国内市场的竞争十分激烈，而多数紧凑级别的SUV都是城市SUV，越野性能要相对逊色一些，今天我们的主角星途TX超能四驱版，便是为越野而生，与城市SUV相比，周末开着它去野，木有一些问题。

首先从外观上来看，星途TX超能四驱版本延续了现款车型的经典造型，另外它的整体车身线条相当饱满、协调、充满力量感，新款车型共有陨石灰/曜石黑/珍珠白/龙晶紫/钛金灰等5种颜色可供选择，充分满足消费者的定制化需求。

来到它的车身侧面，一眼望去，也是相当动感的，红色的刹车卡钳是它的专属，也是点晴之笔，辅以十辐式树杈轮圈，就知道与普通版星途TX的不同了。车身尺寸方面，星途TX超能四驱版本与现款车型保持一致，长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距为2715mm。

作为一款四驱版车型，它的尾部设计的很简单，其实没有更加复杂的设计，反而增添了美感，时下流行的贯穿式尾灯并没有缺席，AWD四驱系统是它身份的象征。

可以说，星途TX超能四驱版的内饰相比普通版本进行了全面革新，智感美学2.0设计语言的运用增添了内饰的豪华感。内饰中变化最大的就是搭载了双12.3英寸悬浮横贯式液晶显示屏，使内饰的豪华感和科技感得到了明显提升。

12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏横贯双联能够实现双屏联动效果。

在车机系统方面将采用Lion 4.0雄狮智云系统，匹配4核2.0GHZ处理器，支持智能语义识别、智能家居互联、4G网络支持、Wi-Fi网络支持和可通过内置车载通讯模块实现远程控制以及紧急救援。

星途TX超能四驱版的副仪表台也进行了全面革新，全新的电子拨片式换挡、信息娱乐控制以及液晶旋钮式空调面板的加入，使得星途TX超能四驱版的豪华科技感油然而生。

在座椅方面，新车采用了NAPPA质感真皮包裹并带有菱形裁片工艺，质感非常不错。新车采用了更加偏向柔软舒适的填充物，坐起来包裹感极佳，这样的设计，即使在野外也会提供不错的乘坐舒适感。

在舒适配置方面，星途TX超能四驱版配备了主副驾驶加热与6向电动调节功能，360度全景影像与感应开启电尾门等配置。

在实际乘坐空间方面，将前排座椅调至最低后，身高179cm的体验者拥有四指的头部空间，全景天窗使驾驶者能够拥有优秀的驾驶视野。

保持前排座椅位置不变，同一位体验者落座后排后，腿部空间为两拳，头部空间依然为四指。星途TX超能四驱版的乘坐空间可以满足绝大多数消费者的实际出行需求。

在安全配置方面，星途TX超能四驱版拥有高强度一体笼式车身结构，高强度钢覆盖比例高达68.7%，达到1500兆帕的抗拉强度。整车可承受10吨的顶压载荷，确保汽车在受到碰撞、翻滚事故时，最大化保持座舱完整度，提升驾乘者生存空间。此外，星途TX超能四驱版还拥有N95级自清洁生态座舱，实现驾乘空间的生态安全。

星途TX超能四驱版个性的外观、内饰

星途TX超能四驱版的动力表现

动力方面，星途TX超能四驱版搭载了1.6TGDI涡轮增压发动机，最大功率145kW（197马力）/5500rpm，峰值扭矩290Nm/2000-4000rpm，发动机应用了新技术之后，在动力方面的表现着实是不错。

星途TX超能四驱版搭载的这款发动机采用奇瑞iHEC（智效）智能控制燃烧系统，具有高强度滚流进气，使得发动机具有更加智能高效的燃烧效率，热效率高达37.1%，同级热燃效最高，百公里油耗仅为6.9L。

传动方面，并匹配7速湿式双离合变速箱。

在麋鹿争霸赛环节，中国量产车大赛CCPC 2020麋鹿挑战赛冠军车手——陶鹏飞在采用“ISO3888-2”国际标准布置的场地中，以82.3km/h的成绩取得第一名，并且过程中车辆姿态保持稳定，开创了麋鹿测试SUV的成绩新标杆。

麋鹿测试一直是衡量汽车安全性能好坏的指标之一，也能直观反映出车辆在紧急避障时所能达到的操控能力极限。麋鹿测试成绩的好坏，除了受到驾驶员技术、天气、地面湿润度等外在因素影响外，最关键的因素还是测试车辆的性能本身。以国内车型测试结果经验来看，尤其是在B道转C道时，如果车辆以82.3km/h速度通过，多数都会发生转向不足无法修正或者车尾不稳、甚至出现甩动的失控情况。

结合专业车手对星途TX超能四版麋鹿测试，编辑通过金卡纳的试乘试驾的体验环节，更加充分的星途TX超能四驱版的操控实力再次进化，“踩油门、打方向、回正”，都是对星途TX超能四版驱产品力的考验。

星途TX超能四驱版无论是油门、转向还是刹车，都给人一种很轻快的感觉，非常符合家用，油门初段调校的较为灵敏，轻点油门就可以获得不错的动力输出。

变速箱升挡积极，换挡的过程也是非常平顺，当激列驾驶时，深踩油门，发动机可以连降两挡拉升转速。

在金卡纳挑战赛中，切换到运动模式，运动模式下的换挡则明显激进了许多，发动机的转速会维持得更高，动力响应更敏捷。

底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂，整体的调校明显是偏向于舒适性，对于细碎颠簸过滤很到位。

方向盘转向力度非常轻盈，日常家用来说，是非常合适的。

编辑点评：可以说，星途TX超能四驱版进一步加强了星途TX系列的总体产品力，它拥有符合当下年轻人喜爱的颜值、科技感和豪华感俱佳的内饰、充沛的四驱动力，在城市它可以“娇羞”，符合家用的定位，去野它也可以“放肆嗨”，更有越野的气质，还有不超过15万元的价格，可以说它是诚意十足。